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徐有班

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇预抛高
  • 1篇路基
  • 1篇公路
  • 1篇固结
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降预测

机构

  • 1篇河海大学
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇许永明
  • 1篇徐有班
  • 1篇李友云

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于沉降预测的路基预抛高方法被引量：1
2013年
从改进的高木俊介公式出发,推导出分级加荷条件下的地基固结度比值,利用已知的沉降观测数据,对后续上路床施工及预压过程的沉降进行预测,并适当对94顶的标高进行调整,达到减少上路床厚度的目的,提出相应的算法,最后以岳常(岳阳—常德)高速公路为背景说明了算法的有效性。
徐有班李友云许永明
关键词：公路路基预抛高沉降固结
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共1页<1>
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