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徐长乐

作品数:129 被引量:761H指数:15
供职机构:华东师范大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金上海市人民政府决策咨询研究重点课题更多>>
相关领域:经济管理天文地球环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 128篇中文期刊文章

领域

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主题

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  • 16篇长江经济
  • 16篇长江经济带
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  • 4篇海洋产业
  • 4篇分工
  • 4篇分工合作

机构

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  • 1篇华东理工大学
  • 1篇兰州大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇盐城师范学院
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作者

  • 128篇徐长乐
  • 10篇徐廷廷
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  • 8篇罗祖德
  • 8篇曾群华
  • 7篇秦可德
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  • 3篇程艳
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传媒

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年份

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  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
129 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非常时期上海外来流动人口情况分析与管理的思考被引量:2
2003年
上海是我国拥有相当规模外来流动人口的国际性大都市 ,在传染性疾病蔓延时期如何对外来流动人口进行控制与管理是一个十分重要的问题。分析了上海市外来流动人口的基本情况 ,对上海在“非典”
杨慧蓉徐长乐
关键词:外来流动人口非典型性肺炎流动人口管理区域分布特征
上海海洋产业结构优化研究被引量:5
2013年
海洋经济的发展已成为"十二五"期间中国经济可持续发展的重要载体和新动力。从上海海洋产业发展的现状出发,分析了海洋产业发展中存在的主要矛盾。在此基础之上,以空间为载体、产业为核心探讨了上海海洋产业结构优化对策。空间上是从立足未来有望在长江口形成亚三角洲体系的历史性新契机,提出上海海产业发展空间战略构想。即以长江口及口门内外为"一核",以临港新城和崇明岛为"两翼",以滨江临海经济带为"一带",产业上以第二、三产业为突破口,未来形成发展五大海洋支柱产业和四大海洋先导产业的海洋产业发展格局。
刘洋徐长乐徐廷廷贝竹园
关键词:海洋产业产业结构
“泛珠三角”模式对长三角发展的启示被引量:9
2004年
“泛珠三角”简称“9+2”模式,指的是广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区),再加上香港和澳门两个特别行政区共同形成的区域经济圈。“泛珠三角”区域发展模式的崛起,对我国区域经济发展的现行走势和区域发展格局的动态变化必将产生重大而深远的影响。其中,“泛珠三角”发展模式对长三角区域经济的发展,提供了哪些可资借鉴的有益启示呢?本刊特发此文,以飨读者。
徐长乐
关键词:区域经济长江三角洲
河南省农户专业项目发展分析
2016年
随着农村经济的发展,为了增加收入,部分农户经营专业项目,如养殖业、种植业、超市、饭店等。本文选取河南省20多个村经营专业项目的农户为调查对象,通过问卷调查和访谈,对农户家庭劳动力概况、经营项目类型、经营原因、帮助来源以及发展障碍等进行分析。调查显示:农户专业项目发展的主要障碍是农区劳动力外流、资金缺乏、产品市场波动和农户消费水平较低等。
尚路平徐长乐
关键词:农户
目的地熟悉度对游客满意度评价及忠诚度的影响——以黄山风景区为例被引量:3
2013年
文章以黄山风景区为例,使用结构方程模型法、K-Means聚类法与单因素方差法分析了旅游目的地熟悉度维度与程度对游客满意度评价与忠诚度的影响,发现信息熟悉的影响力远大于经历熟悉,而熟悉程度保持在较高水平时游客的满意度评价与忠诚度会更高,即在中国旅游产业发展背景下游客对目的地的熟悉程度还远没有达到"U"形的拐点水平。
高静徐长乐朱元秀
关键词:旅游目的地满意度忠诚度
流域经济与海洋经济联动发展研究——以长江经济带为例被引量:22
2013年
陆海联动是发展海洋经济的新思维,也是解决沿海地区海陆经济发展和环境矛盾的一个有效措施,而流域是陆域上最接近海洋的部分,实施流域经济与海洋经济联动发展是实现陆海统筹发展的前提;促进流域-海洋联动发展、将内陆-流域-海洋互动作为区域经济发展思路是实现陆海联动的最佳途径。在分析流域经济与海洋经济联动发展的背景、意义、基础、效应等的基础上,以长江经济带为例,运用灰色关联分析方法,定量刻画了流域经济与海洋经济的关联程度,指出流域经济与海洋经济的关联度、海洋第三产业与流域第三产业关联度以及海洋主要产业与基本流域第二产业关联度等都非常高。最后从规划编制、建立流域-海洋互动产业网、发展海洋科技以及生态环境保护等方面,提出了促进流域经济与海洋经济联动发展的建议。
秦月秦可德徐长乐
关键词:流域经济海洋经济长江经济带
长江沿岸地区物流产业空间结构分析被引量:30
2013年
城市是物流网络的重要节点。构建了城市物流竞争力评价指标体系,通过主成分分析方法,对长江沿岸28个中心城市的物流竞争力水平进行了评价。从空间、时间、成本3个维度,综合考虑铁路、公路、水路3种运输方式,构建经济距离公式,计算城际综合"经济距离",最后运用修正的引力模型,对长江沿岸经济带城市物流空间结构进行实证分析。结果表明:上海、重庆、武汉、南京物流竞争力水平较高,是长江沿岸物流产业的重要节点;城市群内部的空间联系度明显大于城市群之间的联系度;上、中、下游的城市群物流引力强度之间存在着明显的空间梯度,表现出不同的空间结构特征;皖江城市群与长三角城市群的物流网络呈现较明显的融合趋势。
程艳周燕萍徐长乐
关键词:长江沿岸城市物流经济距离引力模型空间结构
“十五”期间上海实施长江三角洲都市经济圈联动发展战略的思路和对策研究被引量:2
2000年
长江三角洲都市经济圈形成的依据:当今,在经济全球化与区域一体化的宏观发展趋势下,企业、尤其是跨国企业功能的全球化战略部署成为都市经济圈形成发展的重要基础。 1.信息革命带来的空间分散化趋势开始使城市边缘地带快速增长,然而从更宏观区域发展来看,集中化(或城市化)趋势似乎更明显。这种'大集中、小分散'的地域发展格局,在知识经济时代也仍会长久地持续下去,从而有可能导致'乡村城市化'和'城市效区化'两个过程的合二为一。
徐长乐
建设长江经济带的产业分工与合作被引量:36
2014年
长江经济带依托长江的天然纽带作用和巨大的航运物流功能.形成了紧密的产业合作联系和鲜明的地区分工关系。其产业经济发展和产业分工合作状况具有以下突出特点:一是长江经济带历来就是我国的城市、工业、商贸走廊,集中了一大批大耗水、大耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型龙头骨干企业:二是上中下游地区受资源要素禀赋差异的影响。优势产业的地域分布迥异,区际产业发展的互补特征鲜明;
徐长乐
关键词:产业分工与合作长江经济带产业分工合作分工关系物流功能
长江经济带经济演进的时空分析被引量:39
2013年
长江经济带横跨我国东中西部,与沿海经济带共同构成我国国土开发和经济建设的"T"字形宏观格局,是全国经济联系的中心区域,在我国经济发展中具有极其重要的战略地位。改革开放以来,我国率先实施了沿海经济发展战略,地处我国沿海经济带上的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区得到了超常规发展,带动了全国经济的繁荣,而作为我国另一条发展主轴线的长江沿岸地区,区域发展战略及相关政策的提出则相对较晚。通过对长江经济带的时空分析,选择1992~2010年作为时间序列,以长江经济带作为空间序列,运用定性与定量相结合的手段,在概括长江经济带整体经济发展情况的基础上,分析长江经济带空间分异的变化过程,以期对长江经济带的发展提供可行性的线索和建议。
赵琳徐廷廷徐长乐
关键词:长江经济带经济演进
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