您的位置: 专家智库 > >

戴光亚

作品数:15 被引量:2H指数:1
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程理学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇可靠性
  • 2篇自动化
  • 2篇自动化系
  • 2篇自动化系统
  • 2篇微机控制
  • 2篇可靠性分析
  • 1篇电化学腐蚀
  • 1篇电流
  • 1篇电流表
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇阴极
  • 1篇阴极保护
  • 1篇阴极保护系统
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件故障
  • 1篇运算放大器
  • 1篇直流
  • 1篇直流电
  • 1篇直流电流

机构

  • 15篇西北工业大学

作者

  • 15篇戴光亚
  • 2篇李战歌
  • 1篇于海勋
  • 1篇王光明
  • 1篇董小强
  • 1篇杨艺山
  • 1篇王公望

传媒

  • 6篇遥测遥控
  • 2篇国外电子元器...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇工业仪表与自...
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇航空学报
  • 1篇测控技术
  • 1篇全国第七届微...

年份

  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 7篇1992
  • 3篇1991
  • 1篇1990
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
第一讲 人的可靠性研究
1992年
“人为失误”是工程设计中普遍存在的问题。据研究,许多工程事故中,人为失误占有重大的此例,一般为50%,多者竞达占80%!可见要保证工程设计质量,必须对“人为失误”给予足够的重视。“人的可靠性”是研究人为失误的产生、防止等的学科。本刊请青年研究人员戴光亚写一组文章,以讲座的形式分期刊出,供读者参考。
戴光亚
关键词:青年研究
一种新颖的高共模直流电流表
1991年
这是一种能在高共模电压下(数千伏)使用的电流表。其结构简单,易于改装,适合不同实验应用,如在高压静电离子实验中测量离子电流。由于离子电流变化达10的数次幂,因而要求电流表的量程很宽,而且还要有防护在高电场下静电破坏的措施,为此在电气设计中采用了一些特殊方法,使之能够经受多次短路电流和高压下高频瞬态电流冲击。结构与原理该电表结构如下图所示,由两个串联的电流表组成。由于电流工作范围很宽,达三个数量级,所以采用了两个线件刻度电流表。
戴光亚
关键词:直流电流表共模
第二讲 人为因素理论与防误措施
1992年
一、几种数据比例人为差错在事故中占有很大的比例,表1是不同行业中人直接或间接的差错引起的事故比例。由此看来,如何分析人为差错,预测人为差错和防止人为差错的发生是重要问题。我们首先从人为差错理论谈起。
戴光亚
关键词:维修性蒙特卡洛模拟工作环境空中交通
微机控制的阴极保护系统
1994年
由保护电路、辅助阳极、被保护金属、参比电极和微机测控部分组成阴极保护系统,实现对金属电化学腐蚀的防护。介绍了该系统的原理、硬件和软件的设计方法。
王光明杨艺山于海勋戴光亚董小强
关键词:金属电化学腐蚀阴极保护微机
人机系统中人的可靠性模型
1991年
人为失误问题是导致系统事故的主要原因之一。本文介绍了人的可靠性的一般概念,综述了近年来国内外人的可靠性分析的方法及模型。它对于全面、客观地评价整个自动化系统的可靠性具有很明显的意义,并对自动化系统的配置等提出新的设计考虑因素。
戴光亚
关键词:人机系统自动化系统
飞行系统中人的可靠性评估被引量:2
1992年
人的可靠性是个非常活跃的研究领域。本文从航空事件的历史数据出发,论证了飞行系统中人员失误率评估的重要性和迫切性。综述了近年来国内外人的可靠性分析的方法和模型,它们是HCR,CSE,NRC,TESEO,SLIM和灰色模型;评述了各种模型的适用条件及优劣,特别是文中提出的灰色模型将是人员失误率评估中最为有效的方法。同时也为飞行系统的系统配置、座舱资源管理等提出了新的设计考虑因素。
戴光亚
关键词:可靠性
第三讲 人为失误数据类别与数据库的建立
1992年
人为失误问题面临的首要问题是人为失误数据问题。长期以来,数据缺乏一直困扰着这一问题的研究。为了量化人的可靠性,美国国防部和原子能委员会于1982年首次提出正式收集人为失误数据,研究人为失误的分析方法;其主要对象是常规武器和核武器系统。Rook 收集了核构件中的23,000项产品缺陷,发现其中82%的缺陷是人造成的,人们把这项研究称为“人的可靠性数据库历史”上的里程碑;Munger 等针对电子设备可操作性建立了含有时间和人的可靠性估计的重要数据库。虽然它的数据很有限,而且还不是很完备的,但仍然是本领域的一个重要资源。在国外,由于人为失误的研究一般都附属于军事项目。
戴光亚
关键词:美国国防部可靠性数据数据问题可靠性分析
航空系统中的人为失误数据收集与管理
1993年
人为失误数据库(简称HEDB)是人为因素问题研究的基础.文中介绍了现有国内外数据库现状,论述了人为失误数据收集的六种方法.阐述了HEDB的设计特征并对库中数据作了简要的统计分析.目前,HEDB系统中有六个分数据库和一个模型库.在库中数据进一步充实以后,它将对航空设备的资源分配和优化起重要作用.
戴光亚
关键词:数据库航空系统
第四讲 人的可靠性建模
1992年
由于人为差错引起事故的比率很高,因此,它越来越受到专家们的关注。相应涌现出许多评估人为差错率的方法和模型。文献[1]给出了各种人的可靠性模型的比较分析,介绍了定量预测人的工效的22种方法的异同。目前,人为差错率的评估在很大程度上仍依赖于人工判断。虽由于保密原因。许多实际内容并未公开发表,但鉴于人体的复杂性和设备的多变性,真正客观合理的人操作性数字模型仍在探索中。这里仅就目前流行的方法和我们的工作进行讨论。
戴光亚
关键词:系统可靠度评估人并联系统
LT系列开关稳压器的效率与能耗特性
1995年
本文以美国LINEARTECHNOLOGY公司生产的开关稳压器芯片为例,较为详细地分析了开关稳压器的效率和功耗问题。从节能的考虑出发,讨论了开关稳压器的设计方法,对于目前广泛使用的电池供电的电子产品,具有一定的实用价值。
李战歌戴光亚
关键词:开关稳压器能量损耗稳压器
全文增补中
共2页<12>
聚类工具0