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施维颖

作品数:14 被引量:165H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:陕西省科技攻关计划青年科技基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇感器
  • 4篇传感
  • 4篇传感器
  • 3篇计算机
  • 2篇网络
  • 2篇位移传感器
  • 2篇位置传感器
  • 2篇路面
  • 2篇路面粗糙度
  • 2篇光电
  • 2篇光电位置传感...
  • 2篇PSD
  • 2篇测控
  • 2篇测控系统
  • 1篇单片集成
  • 1篇单片集成电路
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇电路

机构

  • 14篇长安大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇陕西理工大学

作者

  • 14篇施维颖
  • 8篇赵祥模
  • 4篇孙宏琦
  • 3篇安毅生
  • 2篇马荣贵
  • 2篇关可
  • 1篇李人厚
  • 1篇赵敏华
  • 1篇南春丽
  • 1篇巨永锋
  • 1篇袁绍欣
  • 1篇闻怡
  • 1篇张玉冰
  • 1篇王小军
  • 1篇马建

传媒

  • 6篇长安大学学报...
  • 5篇现代电子技术
  • 1篇光电子技术与...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第十届全国光...

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 9篇2003
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车综合性能分布式计算机网络自动测控系统被引量:27
2003年
在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布式计算机网络控制方式是一种解决汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。
赵祥模马建关可施维颖
关键词:汽车综合性能分布式网络自动测控系统
信息融合在辅助驾驶系统中的应用被引量:4
2003年
信息融合技术在辅助驾驶系统中的使用极大地提高了汽车驾驶的稳定性和安全性。本文介绍了信息融合技术的原理、结构 ,分析了使用单一传感器而存在的问题。着重讨论了多传感器信息融合技术在辅助驾驶系统中的应用。
施维颖赵敏华
关键词:信息融合辅助驾驶系统传感器智能交通系统汽车驾驶
协同设计系统中一种新的访问控制模型被引量:1
2004年
在分析和总结主体对象访问模型和CSCWD(计算机支持协同设计)访问控制需求的基础上,提出一种新的访问控制模型———基于任务角色的粗粒度混合访问控制模型,解决了在主体 对象访问模型中无法根据应用逻辑相关性实施对访问对象的动态保护。提出了一个一般性的任务角色概念,它不同于传统的角色和任务。模型中利用任务角色把用户、角色和任务关联起来,成为对系统进行控制的主要手段,体现了CSCWD的面向任务的本质特征。利用赋色Petri网技术,建立了混合型访问控制模型,并对各部分的运行机制进行了分析。结果表明,该模型能够有效地描述访问过程中的动态行为,利于系统的分析验证。
安毅生施维颖李人厚
关键词:计算机科学访问控制赋色PETRI网
山区公路移动通信系统被引量:2
2004年
提出了利用现有移动通信系统的功能,综合建立山区公路移动通信网的方案,分析了山区公路基站选址、天线应用与无线信号场强衰耗的关系,计算了山区公路中不同环境下移动通信电波传播的场强衰耗,对解决山区公路移动通信网建设与投资的关系进行了分析,给出了实现山区公路移动通信系统的方案。
孙宏琦关可施维颖
关键词:山区公路通信移动通信卫星传输系统组网传播损耗
加速度传感器ADXL50的特性及其对测量精度的影响被引量:1
2003年
ADXL5 0加速度传感器是集成在单片集成电路上的完整的加速度测量系统 ,非常适用于恶劣的工业及汽车环境。本文将介绍该传感器的特性和使用方法 。
施维颖赵祥模闻怡
关键词:加速度传感器单片集成电路
基于PSD的路面粗糙度快速检测方法研究被引量:9
2004年
针对我国目前路面粗糙度仍然采用铺砂法和摆式仪手工检测的落后现状,提出了基于光电位置传感器(PSD)的路面粗糙度快速检测新方法.依据铺砂法的检测原理,给出了基于PSD的路面粗糙度快速检测的数学模型和硬件设计原理及标定结果.实验证明,该检测方法可有效地提高检测速度和检测精度.
赵祥模马荣贵施维颖
关键词:激光光电位置传感器位移传感器粗糙度
汽车速度表及排放指标测控系统设计与实现被引量:1
2003年
文章介绍了采用计算机网络通讯技术的汽车安全性能检测系统总体设计方案 ,详细论述了汽车速度表及排放指标测控系统的硬件及软件系统的设计与实现技术。运行表明该系统的检测方法是可靠和有效的。
施维颖张玉冰赵祥模
关键词:汽车速度表测控系统串口通讯数据库动态链接库
Visual Basic中错误处理技术被引量:1
2003年
采用面向对象程序错误检测、控制、及恢复的方法,研究并实现了程序执行时错误信息的捕获及处理等内容。通过对各种异常类型和Err对象、属性、方法的分析,发现该方法能够解决软件运行时由于原有逻辑顺序、不可预知的偶然性错误触发的程序异常。实际应用表明这种方法显著地提高了VB应用程序的鲁棒性、容错性和抗干扰性,对于提高软件质量具有重要意义。
施维颖赵祥模王小军安毅生
关键词:VISUAL-BASIC
基于PSD的路面粗糙度快速检测方法研究
我国目前路面粗糙度仍然采用铺砂法和摆式仪手工检测的落后现状,提出了基于光电位置传感器(PSD)的路面粗糙度快速检测新方法.依据铺砂法的检测原理,给出了基于PSD的路面粗糙度快速检测的数学模型和硬件设计原理及标定结果.实验...
赵祥模马荣贵施维颖
关键词:光电位置传感器位移传感器路面粗糙度
汽车检测线轴重信号的动态测试被引量:5
2003年
在对汽车轴重测量原理进行分析的基础上 ,提出了一种在汽车检测线中动态测试轴重的方法 ,并对测量系统的硬件结构进行了详细介绍。通过对轴重信号的分析与处理结果 。
赵祥模施维颖孙宏琦
关键词:汽车检测线汽车安全
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