您的位置： 专家智库 > >

曹张

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：合肥工业大学建筑与艺术学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇主减速器
  • 2篇装配过程
  • 2篇减速
  • 2篇减速器
  • 1篇垫片
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车后桥

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇曹张
  • 1篇胡宗军
  • 1篇程长征
  • 1篇牛忠荣
  • 1篇杨韶明

传媒

  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
汽车后桥主减速器装配过程的力学性能分析与隔套选型
本文剖析了主减速器总成结构，找出后桥装配过程中的主要力学因素。传统的影响主减速器总成装配质量的技术之一是确定垫片的厚度。基于装配过程中预紧需要的预紧力矩，通过理论分析获得拧紧力矩和轴向力的关系，建立了主减速器总成装配中的...
曹张
关键词：主减速器
文献传递
主减速器装配过程中垫片厚度选择被引量：1
2007年
汽车主减速器装配质量的影响因素很多,其中一个重要的因素是如何选取垫片厚度的问题。文章采用有限元法对某商务车后桥主减速器装配过程进行力学分析,获得了主减速器装配过程中的变形和应力状态;针对主减速器工作中应满足最小驱动力矩的指标,通过数值计算得到垫片实际的厚度,为主减速器的一次性装配成功提供了依据。
曹张牛忠荣胡宗军程长征杨韶明
关键词：主减速器预紧力有限元分析垫片
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0