曹瑜
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 强迫对流电加热器在青藏铁路客车中的应用研究
- 针对目前青藏铁路客车中自然对流方式电加热器存在的局限性,本文提出了采用强迫对流的电加热器(组)方案,通过具体实验测试了罩表面温度。结果表明强迫对流电加热器的罩表面温度符合《TB/T 2704-2005,铁道客车电取暖器》...
- 方宗升李绪泉王帅彬曹瑜胡松涛
- 关键词：青藏铁路客车换热效率
- 文献传递
- 动车组软卧车包厢气流组织方案比较分析被引量：2
- 2008年
- 利用CFD方法对200 km/h动车组软卧车包厢内的气流组织进行了模拟分析.首先,根据现车的空间布局和美工设计要求提出了4种可行的送风口布置方案,然后根据CFD模拟结果,分析了包厢内微风速、速度场和温度场均匀性以及热舒适性等指标,对4种方案进行了综合比较,确定了较优的方案,可为实车的空调系统方案设计提供依据.
- 王刚周昂胡松涛曹瑜周睿
- 关键词：气流组织热舒适
- 某工程土壤源热泵间歇运行的测试研究被引量：5
- 2008年
- 土壤源热泵系统作为一项节能、环保的空调系统方式,目前已得到广泛应用.然而土壤源热泵系统的埋地换热器受土壤物性影响较大,连续运行时热泵机组的冷凝温度或蒸发温度会受土壤温度的影响发生波动,从而导致热泵机组和系统的能效比发生变化.笔者以实际工程为测试对象,重点分析了土壤源热泵系统间歇运行对机组和系统能效比EER的影响,得出在该工程土壤源热泵系统间歇运行测试条件下,机组EER基本稳定在4.5之上,系统EER基本维持在2.5左右,达到了较高的运行效率.
- 辛岳芝胡松涛田郁王刚陈茂科曹瑜
- 关键词：土壤源热泵系统能效比
- 铝质螺旋风管局部阻力系数的实验研究
- 列车送风系统中采用平椭圆铝质螺旋风管,对其弯管进行了局部阻力系数的测定,旨在为列车送风系统的设计计算提供依据。
- 周昂王刚胡松涛李绪泉曹瑜
- 关键词：局部阻力系数
- 文献传递
- 列车空调送风系统设计方法研究
- 列车环境与建筑环境存在一定差异,建筑环境空调送风系统设计方法不能直接应用于列车的设计之中。本文将建筑环境与列车相对照,参照空调设计方法提出了适合于列车空调设计的理论,便于今后为列车空调设计提供参考和帮助。
- 曹瑜胡松涛郑小锋谭鲁志
- 关键词：列车建筑空调系统
- 文献传递
- 250km/h动车组软卧车送风系统及包间气流组织的研究
- 随着铁路大面积的提速,列车的运行速度也进一步提高,动车组已广泛应用于铁路运输业之中。250km/h动车组软卧车是在现有的动车组座车的基础上经过技术改进而开发的,与座车相比,软卧车内装的调整使得送风道的结构及送风方式都发生...
- 曹瑜
- 关键词：送风系统气流组织CFD模拟
- 文献传递
- CFD技术在列车空调优化设计中的应用
- 王刚李绪泉胡松涛王海英刘国丹施志钢邢欣李郁武周昂叶必朝胡亚峰曹瑜郑小峰谭鲁志
- 列车所特有的狭长空间对空调系统的送风均匀性和舒适性提出了特殊的要求，随着我国铁路高速化进程的不断延续，对车内舒适性的要求也逐渐提高，传统的设计方式已无法满足新型设计理念的要求。CFD模拟作为有效的辅助设计手段，在空调系统...
- 关键词：
- 关键词：列车空调CFD技术优化设计
- 强迫对流电加热器在青藏铁路客车中的应用研究
- 针对目前青藏铁路客车中自然对流电加热器存在的局限性,提出了采用强迫对流的电加热器(组)方案,通过具体实验测试了强迫对流电加热器罩表面的温度。结果表明罩表面温度符合《铁道客车电取暖器》(TB/T2704-2005)标准,提...
- 方宗升李绪泉王帅彬曹瑜胡松涛
- 关键词：电加热器换热效率铁路客车
- 文献传递
- 列车空调送风系统设计方法研究
- 高速列车车内环境应考虑多方面因素的共同作用,一般包括车内空气环境、车内声环境以及车内光环境。车内空气环境主要由热环境、湿环境和空气品质等部分构成。热环境的好坏由空气温度的高低来判定;湿环境的优劣由空气的相对湿度来表征;空...
- 胡松涛曹瑜郑小锋谭鲁志
- 关键词：列车建筑空调系统
- 文献传递
