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李东和

作品数:92 被引量:1,565H指数:22
供职机构:安徽大学商学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金安徽省哲学社会科学规划项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学建筑科学历史地理更多>>

文献类型

  • 83篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 87篇经济管理
  • 5篇文化科学
  • 2篇建筑科学
  • 1篇社会学
  • 1篇历史地理

主题

  • 78篇旅游
  • 12篇景区
  • 11篇低碳
  • 9篇旅游影响
  • 8篇旅游地
  • 8篇旅游发展
  • 8篇旅游业
  • 8篇目的地
  • 7篇低碳旅游
  • 6篇低碳景区
  • 6篇动力机制
  • 6篇感知
  • 5篇生态
  • 5篇区域旅游
  • 5篇乡村
  • 5篇乡村旅游
  • 5篇旅游者
  • 5篇旅游资源
  • 5篇空间分异
  • 4篇生态旅游

机构

  • 75篇安徽大学
  • 20篇南京大学
  • 3篇安徽师范大学
  • 3篇西北大学
  • 2篇南京师范大学
  • 2篇徐州师范大学
  • 1篇合肥学院
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇安徽广播影视...
  • 1篇清华大学
  • 1篇青岛大学
  • 1篇黄山学院
  • 1篇安徽三联学院

作者

  • 91篇李东和
  • 14篇张捷
  • 8篇赵玉宗
  • 7篇年四锋
  • 6篇卢松
  • 6篇徐波林
  • 6篇钱亚林
  • 6篇汪燕
  • 5篇刘燕桃
  • 4篇杨洋
  • 4篇吴晨
  • 3篇钟静
  • 3篇靳非
  • 3篇杨效忠
  • 3篇史春云
  • 3篇孟影
  • 2篇李美萍
  • 2篇李亚兵
  • 2篇张鹭旭
  • 2篇刘法建

传媒

  • 13篇资源开发与市...
  • 9篇旅游学刊
  • 5篇人文地理
  • 4篇合肥工业大学...
  • 4篇黄山学院学报
  • 3篇地理学报
  • 3篇经济地理
  • 3篇北京第二外国...
  • 3篇科技和产业
  • 3篇乐山师范学院...
  • 2篇地域研究与开...
  • 2篇生态经济
  • 2篇皖西学院学报
  • 2篇江南大学学报...
  • 2篇湖南人文科技...
  • 2篇四川旅游学院...
  • 1篇地理学与国土...
  • 1篇地理研究
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇安庆师范学院...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 9篇2012
  • 14篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 11篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
92 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旅游管理紧缺人才基地建设模式探索
<正>一、建设背景针对我省'十二五'旅游发展的形势和需要,省教育厅、省旅游局联合下发了《关于加快我省旅游专业人才培养的意见》(皖教高[2011]3号)。《意见》指出,'各高校要结合安徽旅游发展的实际,尤其要针对旅游新业态...
李东和
文献传递
低碳景区创建动力机制研究被引量:1
2011年
低碳经济、低碳发展已经成为世界性的话题,低碳旅游作为旅游发展的一种方式,已经逐渐被大众认可和实践。低碳旅游的研究成为继可持续旅游、绿色旅游、生态旅游、生态足迹之后最热门的研究课题。文章在对低碳旅游和低碳景区进行研究综述的基础上,深入分析了低碳景区创建的三大基本动力,并构建了低碳景区创建的动力作用机制和动力演化机制,以期对低碳景区创建实践有所借鉴,并推动低碳景区创建动力机制相关研究的深入发展。
周佳李东和靳非
关键词:低碳旅游低碳景区动力机制
旅游目的地自驾车旅游服务体系构建被引量:16
2012年
自驾车旅游是一种适应现代生活时尚的自助旅游方式,是一项集观光、健身、度假、休闲于一体的深层次旅游。近年来,随着高速公路网的建设和完善以及居民拥有私家车数量的不断增加,我国自驾车旅游呈现蓬勃的发展态势。为满足自驾车旅游的需要,各旅游目的地开始编制自驾车旅游专项规划。
李东和
关键词:自驾车旅游旅游服务体系旅游目的地高速公路网旅游方式私家车
区域旅游发展动力机制模式研究——以安徽省会经济圈为例
2011年
旅游发展动力机制研究一直是旅游学研究的热点,特别是关于区域旅游发展动力机制模式的研究更是旅游界以及各级政府、旅游规划部门等研究和关注的重点。通过对国内外旅游发展动力机制研究的综述以及旅游发展动力机制模式的评析总结的基础上提出了资源驱动型、经济驱动型、项目带动型、市场推动型、政策主动型、区域联动型等六类区域旅游发展动力机制模式,并以安徽省会经济圈为例进行了案例研究,提出了发展建议和对策。
年四锋李东和
关键词:区域旅游安徽省会经济圈
股权分置改革对公司治理绩效的历时性影响研究——以黄山旅游发展股份有限公司为例
2011年
已有关于股权分置改革的研究主要集中在股改对公司治理体制的影响及对公司产生的短期效应上,缺乏股改对公司治理绩效的历时性影响研究。本文通过选取在旅游行业具有代表性的黄山旅游发展股份有限公司10年的数据(其在2005年末宣布股改方案)作为样本,对股改带来的公司治理绩效影响进行历时性研究,以此来验证股改对公司治理绩效的长期影响。首先对黄山旅游上市公司股改前后的产权结构进行了分析对比,然后通过财务指标分析该公司的绩效,采用SPSS软件对股改前后公司的成交量和成交总额进行方差分析,得出股权分置改革与该公司股票的成交量和成交总额呈现出明显相关性的结论,最终发现股改后公司的产权结构更加优化、公司绩效得到改善,并且明显影响到股票的市场表现,进而验证了股改对公司治理绩效产生了较长期的正影响。
李东和杨洋
关键词:黄山旅游股权分置改革公司治理绩效
我国风景道研究综述被引量:12
2018年
随着我国道路建设的逐步完善和私家车的普及,以及全域旅游成为旅游业的发展趋势和导向,自驾车旅游成为一种新潮流,社会发展的推力和现实需求的拉力催生了风景道理论研究和实践发展。通过文献统计分析和可视化工具分析出我国风景道的研究发展现况:目前的文献数量较少,处于初级起步阶段,研究潜力大;研究内容主要集中在风景道的规划设计、景观评价与功能定位、风景道借鉴研究等方面;基础理论研究缺乏,案例实践研究居多。今后我国学术界要加强对风景道理论基础的研究,注重学科的交叉性研究,挖掘理论的深度,拓宽研究的视角和领域。
李东和吴润华张莹
关键词:风景道
古民居保护与旅游利用模式研究——以黄山市徽州古民居为例被引量:26
2012年
以古民居的保护为目的,以黄山市古民居保护和旅游利用的旅游业态新模式为关注点,利用实证分析方法和比较研究的方法,基于保护和利用两种不同的维度,构建了徽州古民居保护和旅游利用的象限模型,提出了原址保护观光利用、原址保护功能转换利用、异地搬迁观光利用、异地搬迁整合利用等四种模式,并对其基本内涵分别进行了阐释。在此基础上,从原址利用、扩大利用、转换利用、主题利用四个方面,对未来徽州古民居保护和旅游利用的方向提出了相关建议和对策,并希冀对其他类型古民居的保护和旅游利用有着借鉴作用。
李东和孟影
关键词:徽州古民居
我国低碳旅游发展动力机制研究被引量:16
2011年
低碳经济、低碳发展已经成为世界性的话题,低碳旅游作为旅游发展的一种行为方式,已经逐渐被大众认可和实践。低碳旅游的研究已经成为继可持续旅游、绿色旅游、生态旅游、生态足迹之后最热门的研究课题。文章通过对国内低碳旅游理论研究和实践研究的概括综述,基于旅游发展动力机制的视角,从低碳旅游发展六大外力和三大内力推动的角度研究我国低碳旅游发展动力机制,并对低碳旅游发展动力机制的研究进行了展望,以期促进我国低碳旅游研究和低碳旅游发展。
年四锋李东和杨洋
关键词:低碳旅游动力机制低碳经济
黄山市生态旅游开发的初步研究被引量:22
1999年
本文首先对生态旅游资源进行界定,认为生态旅游资源包括自然生态旅游资源和人文生态旅游资源两大部分。在此基础上,分析了黄山市生态旅游资源的基本特征,对黄山市开发生态旅游的必要性进行讨论。最后,对黄山市生态旅游开发提出几点建议。
李东和刘玉亭
关键词:生态旅游生态旅游资源旅游业
基于“以人为本”思想的城市游憩公园解说系统规划初探——以合肥市逍遥津公园为例被引量:17
2006年
文章比较了城市游憩公园解说系统和一般意义上的旅游景区解说系统的区别,分析了城市游憩公园解说系统的构成,提出了基于“以人为本”思想的城市游憩公园解说系统规划模式。同时,以合肥市逍遥津公园为例,结合问卷调查和实地勘察,对基于“以人为本”思想的城市游憩公园解说系统规划模式进行了实证研究。
李东和卢松赵玉宗
关键词:以人为本解说系统
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