您的位置: 专家智库 > >

李强

作品数:13 被引量:67H指数:4
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇单片
  • 2篇单片机
  • 2篇汽车
  • 2篇汽油
  • 2篇温度传感器
  • 2篇客车
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电器
  • 1篇动力性
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇仪表
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇轧钢
  • 1篇智能车

机构

  • 13篇长安大学

作者

  • 13篇李强
  • 2篇刘占文
  • 2篇于正同
  • 2篇蹇小平
  • 2篇郑慧敏
  • 2篇王姣姣
  • 2篇沈超
  • 2篇田国栋
  • 1篇南涛
  • 1篇陈灿
  • 1篇申福林
  • 1篇边鹏
  • 1篇杨楠
  • 1篇赵祥模
  • 1篇雷旭
  • 1篇赵新龙
  • 1篇汪贵平
  • 1篇关丽敏
  • 1篇王润民

传媒

  • 3篇电子设计工程
  • 2篇北京汽车
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇客车技术
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国客车行业...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2009
  • 4篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅析未来长途客运模式新发展
2009年
通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析,同时结合公路客运、铁路客运的特点,对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。
李强边鹏郑慧敏
面向智能车辆应用的智能仿真车研究与设计
2016年
针对面向智能车辆研究的智能车仿真平台的构建问题,设计了一种智能仿真车,在研究智能车仿真平台基本结构的基础上,详细阐述了智能仿真车的软硬件设计;提出了一种基于霍夫变换的车道线识别方法,首先采用霍夫变换对车道线进行检测,之后使用多示例学习对车道线进行跟踪。实际应用表明,该智能仿真车能够满足相关技术的研究需求,具备良好的有效性和稳定性。
刘占文李强沈超王润民
关键词:智能交通智能车辆仿真平台车道线识别霍夫变换
纯电动汽车理实一体化系统
2019年
我国的纯电动汽车起步较晚但发展很快,高职院校传统的培养方式难以满足高质高量维修人才的输出需求。针对这一现状,提出一种理论学习和实训考核相结合的系统,用于高职院校的教学工作。该系统采用三维建模和虚拟仿真的方式完成教学模块的开发,使用实训台与SQL Server相结合的方式完成考核模块的开发。结果表明,所采取的方式可以有效地降低学生的理解难度,提高培训效率。
关丽敏李强张艺汪贵平雷旭
关键词:纯电动汽车三维建模
冷轧钢板厚度对吸能块吸能特性的影响
为研究冷轧钢板厚度对吸能块吸能特性的影响,首先对使用市场上常见的四种厚度规格冷轧钢板制成的吸能块进行压溃仿真分析,得出最佳吸能特性对应的冷轧钢板厚度.随后通过对碰撞台车及吸能块采用CATIA建立几何模型,导入ANSYS建...
李强申福林郑慧敏
关键词:汽车碰撞冷轧钢板有限元模型
基于组态软件和智能仪表的温度监控系统被引量:3
2016年
本系统利用组态软件及智能仪表实现多点温度的监控。该温度监控系统由岛电型智能仪表、装有组态软件的PC机、热电阻、固态继电器、风扇以及散热器等设备组成。系统采用分布式控制,并利用三级控制结构实现对温度的实时监控。上位机通过RS-485总线与智能仪表进行通信,并实时监控、存储采集到的温度数据。智能仪表能够设定温度的上下限,并通过继电器控制风扇及加热器调节温度,以实现温度的准确控制。实验结果表明,该温度监控系统测量精准,便于监控,具有一定的使用价值。
王姣姣李强杨楠
关键词:智能仪表组态软件RS-485总线
基于ATmega16单片机的实时温度采集与分析系统被引量:11
2012年
温度是工农业生产中很重要的的参数,它直接影响到产品的质量与性能。提出了一种基于ATmega16单片机与温度传感器相结合的实时温度采集与分析系统。本系统介绍了以ATmega16单片机为核心,以及自动化控制装置GTJ4-10A固态继电器和数字温度传感器DS18B20,报警与指示电路等,在分析中基于MFC的软件处理。其中包括温度曲线的绘制,以及温度值的保存,显示历史记录等。在经过烧水温度的测试,该系统稳定可靠便于分析。温度误差0.5℃。
田国栋李强
关键词:ATMEGA16单片机DS18B20温度传感器固态继电器
客车车身轻量化研究
首先探讨了客车轻量化对燃油消耗和性能的影响,然后通过对比国内外客车轻量化的发展现状,指出新型、轻型和非金属材料的广泛应用及车身结构的轻量化设计是未来客车轻量化的发展方向。轻量化技术的研究与应用,不仅对传统汽车的节能和降低...
李强陈灿
关键词:客车车身结构轻量化设计
文献传递
基于CYCLONE III的车用甲醇汽油控制系统研究与设计
世界经济发展对能源的需求不断上涨,汽车保有量的增加使得汽车燃油消耗不断上升,尾气排放也给环境带来了严重的污染,中国很多大城市出现长时间的雾霾天气。在优化能源配置、寻找替代能源、减少环境污染的背景下,车用甲醇汽油应运而生。...
李强
关键词:甲醇汽油喷油脉宽信号处理
文献传递网络资源链接
基于DS18B20的室内智能温度控制系统设计被引量:9
2012年
对于一些特定的室内农业和工业生产,提出了一种DS18B20温度传感器和ATmage8单片机结合的智能温度控制系统。该系统主要可分为上位机系统和下位机系统,上位机设定温度范围并控制下位机。ATmage8单片机通过DS18B20采集温度信号,处理后将温度值与上位机设定阈值作比较。单片机控制加热模块的工作,并且通过串口传给上位机显示当前温度。在经过实际的测试,该系统的性能稳定,误差控制在0.5℃,满足了小面积的室内应用。
李强田国栋
关键词:智能调节ATMEGA8单片机温度传感器上位机
汽油/天然气两用燃料发动机动力性能实验
2008年
在不同的节气门开度、转速、空燃比、点火提前角等运转条件下,对改装的4RB2天然气发动机和原发动机的扭矩、功率等进行测量,实验结果表明,当发动机由燃烧汽油时的工作状态直接变换为燃烧天然气时,发动机的扭矩或功率下降非常大;增大点火提前角和增加点火能量,可使发动机燃烧天然气时的动力性得到改善;发动机燃用天然气时,与浓混合气条件相比稀混合气条件的扭矩在高速时较大,低速时较小。
蹇小平于正同南涛李强
关键词:发动机天然气动力性
共2页<12>
聚类工具0