李强
- 作品数：94 被引量：165H指数：7
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术电子电信更多>>
- 模拟过载条件下EPDM绝热材料烧蚀模型(Ⅱ)——考虑炭层孔隙结构的颗粒侵蚀模型被引量：5
- 2011年
- 分析不同颗粒冲刷状态下三元乙丙绝热材料炭化层的微观结构,确定炭化层为疏松多孔介质,整体结构为致密/疏松结构。颗粒侵蚀作用分为颗粒机械破坏和颗粒热增量,根据不同冲刷状态炭化层结构形态建立颗粒机械破坏模型;通过实验测试确定颗粒热增量模型。根据气相沉积原理拟合炭化层中致密结构,将颗粒侵蚀模型与考虑炭层孔隙结构的热化学烧蚀模型耦合,计算得到多个工况的炭化烧蚀率与实验结果吻合,且炭化层结构分布与实验得到的电镜结构基本一致。
- 杨飒何国强李江刘洋李强孙翔宇胡淑芳
- 关键词：三元乙丙
- 一种多网格空间气体扩散源定位方法及系统
- 本发明涉及雷达冷却液泄漏监测技术领域，具体涉及一种多网格空间气体扩散源定位方法及系统。方法包括以下步骤：获取每个传感单元的基准值和阈值；获取每个传感单元的实时采样值，并将多个传感单元对应的空间号的状态值设置为零；根据各个...
- 李大全毛昭勇李强
- 基于能量守恒的复合固体推进剂粘弹性本构关系被引量：3
- 2013年
- 为了定量分析界面脱湿对复合固体推进剂粘弹性力学性能的影响,依据能量守恒定律,确定了临界脱湿应变方程。利用细观力学理论确定了复合固体推进剂的退化宏观有效模量。在单轴拉伸载荷作用下,利用三参数Poything模型确立了复合固体推进剂的粘弹性本构关系。针对粒子呈现对数正态分布的复合固体推进剂,采用Fortran语言完成了数值模拟。结果表明,单峰或双峰分布的计算拉伸曲线与实验数据吻合较好。只要给定了界面参数,这个算法可为预估推进剂在大应变载荷下的粘弹性力学性能提供一种简单有效的工具。
- 龚建良刘佩进李强
- 关键词：细观力学复合固体推进剂
- 一种镁合金熔炼及反重力浇注过程中的防燃防氧化方法及混气系统
- 本发明涉及一种镁合金熔炼及反重力浇注过程中的防燃防氧化方法及混气系统，技术特征在于：根据炉膛温度自动控制保护气通入及断开时间，并根据不同的炉膛温度自动调节混合气体配比，建立了不同温度保护气配比及通断时间方案。智能混气装置...
- 郝启堂蔡增辉李新雷李强
- 复合固体推进剂脱湿本构关系的数值模拟
- 为了定量化分析界面脱湿对复合固体推进剂力学性能的影响，依据热力学能量守恒定律，确定了临界脱湿应变方程。其次，利用细观力学Mori-Tanaka方法确定了复合固体推进剂的退化宏观有效模量。最后，在单轴拉伸载荷作用下，利用三...
- 刘佩进龚建良李强
- 关键词：复合固体推进剂界面管理力学性能数值模拟
- 一种八面体Mn<Sub>3</Sub>O<Sub>4</Sub>颗粒的制备方法
- 本发明涉及一种八面体Mn<Sub>3</Sub>O<Sub>4</Sub>颗粒的制备方法，制备过程包括：蚕蛹状MnCO<Sub>3</Sub>前驱体的制备和八面体Mn<Sub>3</Sub>O<Sub>4</Sub>颗粒...
- 张宝亮陈俊杰李强刘政江刘知辰蒋旭阳
- 文献传递
- 冲击作用下推进剂变形的流固耦合分析方法被引量：4
- 2017年
- 固体火箭发动机的点火过程是一个复杂多变的理化过程,具有时间短、升温、升压梯度大等特点。针对固体火箭发动机点火过程中的装药结构完整性问题,文中建立了一套用于分析冲击作用下固体推进剂变形现象的仿真模型。采用RANS和ALE方法,分别对流体域和固体域进行求解,以两场独立交叉耦合迭代的模式实现了仿真过程。以一个推进剂冷流冲击实验作为算例,对仿真模型进行了验证,计算值与测量值间误差不超过10%,仿真模型计算可靠,具有向固体火箭发动机实际点火过程拓展的价值。
- 金铭君李强
- 关键词：固体火箭发动机点火过程流固耦合
- 锆掺杂铌镁酸铅陶瓷的制备方法
- 本发明公开了一种锆掺杂铌镁酸铅陶瓷的制备方法，用于解决现有方法制备的锆掺杂铌镁酸铅陶瓷介电常数小、调谐率低的技术问题。技术方案是将分析纯MgO、Nb<Sub>2</Sub>O<Sub>5</Sub>、PbO和ZrO<Su...
- 樊慧庆彭彪林李强
- 文献传递
- 一种铝合金真空提拉除气装置
- 本发明涉及一种铝合金真空提拉除气装置，包括真空泵、提拉式真空除气机、真空缓冲罐、密封中隔板及设备下罐。当合金液完全熔化后，将中隔板放置于下罐上，将提拉式真空除气机放置于中隔板上。开启真空泵对下罐抽真空。通过提拉真空除气机...
- 李强郝启堂介万奇李新雷
- 文献传递
- 非线性安全余量函数结构失效概率计算方法
- 宋笔锋李强
- 关键词：概率统计计算法
