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李忠军

作品数:8 被引量:4H指数:1
供职机构:苏州公路管理处更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇碎石
  • 5篇水性
  • 5篇纤维
  • 5篇耐水
  • 5篇耐水性
  • 5篇二灰
  • 5篇二灰碎石
  • 3篇失水速率
  • 3篇碎石基层
  • 3篇公路
  • 3篇二灰碎石基层
  • 3篇干湿交替
  • 1篇等级公路
  • 1篇断面
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固

机构

  • 8篇苏州公路管理...
  • 6篇苏州科技学院

作者

  • 8篇李忠军
  • 6篇韩静云
  • 1篇郜志海
  • 1篇董苏波

传媒

  • 3篇江苏交通科技
  • 1篇华东公路
  • 1篇苏州科技学院...
  • 1篇全国城市公路...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇1996
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究
2006年
本文主要通过在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料,对基层耐水性进行试验研究。试验结果表明,在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料后,可明显抑制二灰碎石基层的失水速率;干湿交替循环试验后,掺纤维的二灰试件平均质量差明显降低;在二灰碎石基层材料中,掺入纤维质材料进行改性,可有效提高二灰基层的水稳定性能,这对于道路基层材料的耐久性的提高及使用寿命的延长均具有良好的作用。
李忠军韩静云
关键词:二灰碎石基层干湿交替失水速率
玻纤水泥稳定碎石基材抗拉性能试验初探被引量:1
2006年
将玻璃纤维掺入水泥稳定碎石中,采用正交试验方法对其进行抗拉强度试验。结果表明,玻璃纤维在早期对水泥稳定碎石的抗拉性能增强作用较大,随着龄期的增加其增强作用逐渐减弱。
董苏波韩静云郜志海李忠军
关键词:玻璃纤维正交试验水泥稳定碎石抗拉强度
纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究
对路面基层材料来说,水稳定性是耐久性的主要内容。本文阐述了在二灰碎石基层材料中,掺入纤维质材料进行改性,可有效提高二灰基层的水稳定性能,这对于提高道路基层材料的耐久性及延长其使用寿命均具有良好的作用。
李忠军韩静云
关键词:二灰碎石纤维耐水性
文献传递
纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究
二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一,但是如果材料组合不当,二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝。本文通过在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料,对基层耐水性进行了试验研究。结果表明可明显抑制二灰碎石基层的失水速...
李忠军韩静云
关键词:高等级公路筑路材料二灰碎石
文献传递
纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究
二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一,但是如果材料组合不当,二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝。通过在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料,对基层耐水性进行试验研究,结果表明可明显抑制二灰碎石基层的失水速率,有...
李忠军韩静云
关键词:二灰碎石基层纤维耐水性干湿交替失水速率
文献传递
老路改建纵断面设计的编程新方法
1996年
李忠军
关键词:公路旧路纵断面编程
纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究被引量:2
2006年
二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一。其优点很多,适用范围也很广,但是如果材料组合不当,二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝,影响到路面的使用性能及耐久性。对路面基层材料来说,水稳定性又是耐久性的主要方面。通过在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料,对基层耐水性进行试验研究。试验包括二灰碎石失水试验、干湿交替循环试验和耐水性试验三方面。试验结果表明,在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料后,可明显抑制二灰碎石基层的失水速率;干湿交替循环试验后,掺纤维的二灰试件平均质量差明显降低;经过60d的耐水试验后,其二灰碎石基层的整体强度提高。在二灰碎石基层材料中,掺入纤维质材料进行改性,可有效提高二灰基层的水稳定性能,这对于道路基层材料的耐久性的提高及使用寿命的延长均具有良好的作用。
韩静云李忠军
关键词:二灰碎石基层纤维耐水性干湿交替失水速率
芳玻韧布复合材料在公路板梁桥加固中的应用被引量:1
2005年
本文介绍了新型材料芳玻韧布复合材料的特点,阐述了应用该材料加固公路板梁桥的原理,通过对桥梁加固前后实测指标的对比和对几座公路板梁桥的加固实践的分析,总结了这一新的桥梁加固技术。
李忠军
关键词:复合材料芳玻韧布板梁桥公路桥梁加固加固技术
共1页<1>
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