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李振宇

作品数:35 被引量:117H指数:7
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:瑞典沃尔沃研究与教育基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 8篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇城市交通
  • 6篇低碳
  • 6篇碳排放
  • 5篇公交
  • 4篇减排
  • 3篇低碳城市
  • 3篇汽车
  • 3篇节能
  • 3篇交易
  • 3篇公路
  • 3篇车辆
  • 3篇城市
  • 2篇动车
  • 2篇行车
  • 2篇一票制
  • 2篇载客
  • 2篇人体健康影响
  • 2篇实证
  • 2篇实证研究
  • 2篇数据库

机构

  • 35篇交通运输部
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇深圳市城市交...
  • 1篇保定市公安局
  • 1篇百度在线网络...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 35篇李振宇
  • 11篇陈徐梅
  • 7篇廖凯
  • 6篇江玉林
  • 6篇徐志远
  • 6篇尹志芳
  • 4篇李超
  • 4篇吴洪洋
  • 4篇章稷修
  • 4篇刘洋
  • 4篇赵屾
  • 4篇李超
  • 3篇刘晓菲
  • 3篇李柏丹
  • 3篇王英平
  • 3篇安晶
  • 3篇赵海宾
  • 3篇郭忠
  • 3篇杨新征
  • 2篇王吉生

传媒

  • 5篇交通运输研究
  • 2篇中国能源
  • 2篇工程研究(跨...
  • 1篇环境保护
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  • 1篇中国外资
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  • 1篇城市交通
  • 1篇气候变化研究...
  • 1篇交通节能与环...
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  • 1篇低碳经济
  • 1篇第十二届中国...
  • 1篇经济发展方式...

年份

  • 2篇2024
  • 8篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法
本发明公开了一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法,首先采集基础和乘客数据,包括基本的交通网络数据、公交车线路数据及发车频率和公交运营的时空范围数据,获取交通需求和供给数据,包括公交出行的OD需求,乘客的出发点和目的地...
路熙陈徐梅安晶杜云柯高畅李振宇刘洋赵屾刘晓菲宋伟男杨新征
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
文献传递
基于轨道公交一体化的公交线网优化调整方法被引量:5
2021年
为提升常规公交与轨道交通衔接水平,弱化二者客流竞争,提出基于轨道公交一体化的常规公交线网优化调整方法。首先,计算轨道交通影响范围内既有公交线路重合度和客运量,并采用聚类分析法筛选出待调线路集,按照与中心区的相对位置将待调线路分为区内线、区外线、尽头线和过境线4类,分别提出不同类型线路的调整方法。然后,选择高峰期公交衔接客流强度大的轨道站点为接驳公交站,建立目标约束函数,以乘客出行时间最小为目标生成新增接驳公交线路。最后,借助TransCAD建模并通过SPSS进行聚类分析,对昆明轨道交通1,2,3号线影响范围内的既有公交线路进行调整并新增接驳公交线路。调整后的公交线网密度增加了0.21km/km^(2),站点500m覆盖率增加了3.2%,公交线路重复系数降低了0.08,结果表明此方法能有效缓解轨道和公交客流竞争,增强一体化网络服务能力。
尹怡晓赵海宾郭忠梁志埠孙晓能李振宇
关键词:重合度常规公交
国际碳交易市场动态研究与对策建议
2011年
随着应对气候变化问题日趋受到国际社会的广泛关注,各国建立碳市场的步伐正进一步加快。本文对全球碳市场最新动态进行了调研,综合欧盟、澳大利亚等国家和地区碳市场发展的经验,并结合我国"十二五"碳市场发展过程中存在的关键问题,提出相关对策建议。
陈徐梅李振宇
关键词:气候变化碳交易
一种适用于共享出行的碳减排量计算方法
本发明涉及碳排放技术领域,公开了一种适用于共享出行的碳减排量计算方法。首先定义一有向时间扩展网络,再定义此系统中车辆信息,再设计在可换乘共享出行模式下的司乘匹配逻辑,在形成可行匹配关系后,系统将尝试将新OD对插入到待匹配...
王林阳李振宇宋伟男杜云柯赵屾刘晓菲刘洋陈徐梅路熙高畅于洋安晶崔占伟
中国中心城市交通可持续发展模式与对策研究
李作敏江玉林吴洪洋冯立光刘小明黄敏涂智刘蕾蕾李振宇王兆荣王永胜张勇李雪松彭唬郭谨一许飒陈徐梅张好智杨丽改杨丽改
该课题为交通部科技教育司组织、体改法规司主持、交通部科学研究院承担开展的交通部软课题研究项目(合同号:2006-332-221-280)。中国中心城市(4个直辖市、27个省会城市、5个计划单列市)交通发展面临的问题是国家...
关键词:
关键词:城市交通可持续发展交通管理体制
车辆位置数据的路网匹配方法及装置
本申请属于计算机领域,为例解决路网匹配不准确的问题,本申请实施例公开了一种车辆位置数据的路网匹配方法及装置,车辆位置数据的路网匹配方法包括:获取车辆的三维空间位置及对应的车辆速度;确定车辆在所述三维空间位置的备选路段;基...
李柏丹张彭章稷修徐志远李振宇王嘉逸梁粤邸小建孙乐李全文周国强
智慧停车碳减排效益评估方法与实证研究
2023年
本文基于智慧停车系统产生碳减排效益的技术原理,借鉴国内外城市交通碳排放评估方法和碳排放因子经验,确定机动车的碳排放因子、停车巡位系数等关键参数,利用智慧停车大数据,首次提出智慧停车系统的碳减排效益评估方法。最后,以株洲智慧停车系统第一期项目为例,收集和分析相关数据,开展案例实证,计算出该项目产生的碳减排效益和碳排放强度。研究表明,第一期项目的17个路段在智慧停车系统投入使用后,实现碳减排效益为265.08吨/年,按照每棵树可吸收18.3kgCO_(2)/年计算,其碳排放量相当于种了1.45万棵树,基于所有停放数量计算得出,其碳排放强度为119.14g/车次。
赵屾李振宇陈徐梅丁子洋
关键词:停车场碳排放
城市公共自行车发展模式浅析被引量:1
2017年
发展公共自行车是践行“绿色出行”战略的重要手段,是发展绿色交通的重要保障。本文首先回顾了我国公共自行车发展历程,比较当下区域自行车、传统公共自行车和网络共享自行车运营模式;然后提出现阶段行业发展存在的问题;最后对我国未来公共自行车运营方式、准入与退出、收费方式和使用环境等四个方面提出思考,为探索我国城市公共自行车发展模式提供参考。
李超李振宇尹志芳廖凯
关键词:交通管理公共自行车
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
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