李春玲
- 作品数：39 被引量：84H指数：5
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航大学科研启动基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术医药卫生政治法律更多>>
- 并购提升航空公司竞争力实证分析——来自全球航空运输市场的经验证据被引量：5
- 2015年
- 以1995-2012年为时间窗口,以发生过并购的116家国内外航空公司为研究样本进行实证分析。研究发现,保留被并购企业的独立品牌可以增强客户粘性;"贪多嚼不烂"的频繁并购可能会因"消化不良"而削弱竞争力;运力过剩、经济危机、劳资关系紧张等负面并购机会更容易通过运力整合、机队规划、战略调整提升航空公司竞争力。
- 田利军李春玲
- 关键词：并购竞争力运输市场
- 深圳航空公司改制重组新路探析
- 2008年
- 深圳航空公司作为国内民航运输行业的后起之秀,素以成本领先、持续盈利、服务上乘、安全运行著称,特别是通过重组改制,实现了体制创新和跨越式发展。本文通过对深圳航空改制重组以来在战略规划、严格管理、企业文化等方面的创新和探索,认为深航走出了一条国有企业改革的新路,对推动国内民航企业改制重组、提高企业核心竞争力有较强的借鉴意义。
- 张玉清李春玲
- 关键词：国有企业
- 上市公司“弱弱联合”经验与启示——基于东航、上航合并的案例被引量：2
- 2015年
- 2009年7月12日,中国东方航空与上海航空两家ST上市公司正式重组,这一"弱弱联合"瞬间成为各界关注的焦点。历史上的成功并购多数是"强强合并"或"以强并弱",罕有"弱弱联合"。纵观航空业并购史,尚没有一个"弱弱联合"的成功案例,然而重组后的新东航却在实践中获得了成功。基于此,本文尝试分析当初不被看好的两个深处债务危机的航空公司是如何实现"新生"的?在"弱弱联合"成功的背后可以得到哪些思考与启示?
- 李春玲朱启华
- 关键词：并购弱弱联合
- 航空公司重组与产权交易市场问题探析
- 2009年
- 受到天空开放、油价大幅波动以及国内外航空公司激烈竞争等因素影响,全球民航业并购浪潮正风起云涌,我国民航企业也面临着巨大的挑战,各种并购重组方式和手段十分活跃,民航企业的重组是大势所趋。本文以我国产权市场的发展和产权交易市场的功效为基础,分析了目前我国航空公司进入产权交易市场进行重组的现状和问题,从进一步发挥产权交易市场资源配置功能,积极参与航空公司重组的角度出发,提出了一系列相关建议,即通过加大宣传力度,对上市航空公司的管理层进行理论普及和政策辅导,提高产权市场影响力;通过发展创新功能,拓展业务范围,实现产权市场本身与民航企业的双赢发展;通过加强与行业主管部门沟通和合作,做政策的有效贯彻者和产业发展战略的积极推动者。
- 李春玲刘箭鑫
- 关键词：资本市场产权交易市场
- 延误航班机场场面滑行优化调度策略研究被引量：4
- 2012年
- 为减少大面积航班延误带来的机场拥堵和安全隐患,提出了将解决延误航班调度过程转化为求解流水车间调度问题(flow-shop scheduling problems,FSP).以航空器总体调度滑行时间最小为目标,建立延误航班滑行调度模型,设计多粒子群算法求解模型.算例分析表明,该调度模型较之比FCFS方案在一个高峰时段内能减少14.2min调度时间,提高了机场运行效率.
- 柳青李春玲宋祥波
- 关键词：流水调度问题
- 并购重组提升中国航空公司国际竞争力研究——以东航并购上航为例被引量：2
- 2013年
- 通过对国内外航空公司国际竞争力的比较,得出中国航空公司国际竞争力较弱。而并购重组能扩大企业规模、提高企业运营效率,是提升航空公司国际竞争力的重要途径。本文在分析并购重组与国际竞争力关系的基础上,构建了基于并购重组视角的航空公司国际竞争力评价指标体系。采用因子分析法进行评价,并以东航并购上航为例进行了实证研究,得出并购重组能够带来并购效应,提升航空公司国际竞争力。
- 李春玲王彧
- 关键词：并购重组评价指标
- 航空公司财务危机预警模型研究被引量：8
- 2015年
- 建立财务危机预警模型,能够帮助航空公司进行有效地管理与控制财务风险,为管理层、投资者、债权人、金融机构等提供决策依据和参考意见。本文选取与企业财务状况相关的五个方面的指标,基于Logistic回归分析,建立了航空公司风险管理的财务预警模型,并运用该模型对航空公司财务危机进行了实证检验。
- 李春玲刘梁
- 关键词：财务危机预警模型LOGISTIC回归分析
- 基于价值链的国内航空公司竞争力评价研究被引量：4
- 2018年
- 为探索国内航空公司竞争力现状,揭示影响航空公司综合竞争力的因素,本文以价值链为理论基础,建立航空公司竞争力评价指标体系,运用灰色关联法,对国内四家航空公司竞争力进行实证分析。研究发现,中国南方航空股份有限公司综合竞争力最强,各航空公司在基础活动各环节呈不平衡的发展状态,其中一些短板显著削弱了其整体竞争力,而辅助活动价值环节排名与综合排名完全一致,证实了辅助活动虽然不直接为企业创造价值,但却是影响企业综合竞争力的关键环节。因此航空公司在改善基础活动各环节不均衡状态的同时,应该重视对辅助活动能力的培育。
- 李春玲张雅星
- 关键词：竞争力价值链灰色关联分析
- 中国民航业跨国并购对策研究——基于法荷航并购案例绩效的实证研究被引量：2
- 2013年
- 基于我国民航业发展实际需要以及跨国并购的发展现状,以国外民航业的典型跨国并购案例——法荷航合并案为依托,研究本次航空公司跨国并购浪潮的特点,并从财务层面和非财务层面分别论证了跨国并购能否为航空公司带来经营绩效的提高和整体竞争能力的增强。通过研究发现,随着世界民航运输业的自由化程度越来越高,大型航空公司特别是国家航空公司通过跨国并购迅速实现自身整体竞争能力的增强,以及经营绩效的提高正成为未来航空公司发展趋势。基于国内外航空公司跨国并购研究,我国民航业应发挥市场的无形之手和政府的有形之手的相互作用,遵循"市场为主,政府为辅"的原则,加强政府的支持引导及法律法规的监管作用,坚持"走出去"战略,通过跨国并购做强我国民航业,提高我国航空公司整体竞争实力,实现我国民航业未来可持续发展。
- 李春玲何青梅
- 关键词：中国民航跨国并购竞争力
- 对“东上合并”的解读与思考
- 2009年
- 金融危机的冲击无疑给国内民航业并购重组创造了机会，“东上合并”在众人的瞩目下终于轰轰烈烈地成为现实，这一桩政府指导下的企业并购案为我国民航业带来了什么？
- 李春玲
- 关键词：并购重组金融危机企业并购民航业
