李晓东
- 作品数：130 被引量：272H指数：11
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 空腔流激振荡发声的数值模拟研究
- 本文通过求解二维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程对空腔流动进行了计算气动声学数值模拟研究,湍流模型为标准k-ε模型,空间离散采用频散相关保持格式,时间积分采用低耗散低频散龙格库塔法,进出口远场边界采用以摄动解...
- 李晓东刘靖东高军辉
- 关键词：空腔流动数值模拟计算气动声学湍流模型
- 文献传递
- 非均匀笛卡尔坐标系网格优化频散相关保持格式研究被引量：1
- 2005年
- 为克服传统频散相关保持格式 (即 DRP格式 )在数值求解非均匀网格问题时由于寄生波的产生而导致的数值不稳定的问题 ,Cheong &Lee提出了一种网格优化频散相关保持格式 (即 GODRP格式 )。根据其优化思想 ,在非均匀笛卡尔坐标系网格条件下 ,推导得到了更为通用的 GODRP格式优化系数公式。针对 Cheong&Lee文中算例比较不是在同一基准上进行的不足之处 ,设计了一个极端恶劣条件下的非均匀笛卡尔网格 ,采用 GODRP格式和 DRP格式分别求解了二维初始扰动波传播的算例。计算结果表明 ,由于 GODRP格式具有与网格相关的自带粘性 ,不用再另外加入人工粘性便可获得精度较高的数值结果 ,避免了传统 DRP格式在给定粘性时人为经验的影响因素。对于非均匀笛卡尔网格 ,GODRP格式确实比传统 DRP格式更加通用 。
- 胡睿李晓东
- 关键词：计算气动声学数值模拟高阶格式
- 一种分列式水平轴风电叶片
- 本发明涉及一种分列式水平轴风电叶片，该风电叶片垂直于展向的横切剖面为风力机典型翼型，其中，所述风电叶片由根部起沿展向将叶片分列成前后两个部分，该两个部分沿展向的分裂缝处的接触面为配合的圆弧面，其中一部分可以转动调节，前后...
- 陈江杜刚魏大盛蒋向华王延荣申秀丽李晓东郑赟高军辉
- 文献传递
- 航空发动机进气道内激波噪声的预测
- 本文从Fisher等人的模型出发,用一种可以快速捕捉激波传播特性的频域法,研究了如何预测不规财锯齿激波噪声在发动机进口硬壁管道内的传播.在此基础上使用不同的阻抗模型,预测了某发动机敷设声衬进气道内激波嗓声的传播特性,并对...
- 陈鹏李晓东
- 关键词：航空发动机进气道频域法
- 文献传递
- 圆柱/翼型干涉流场的试验研究被引量：3
- 2009年
- 在风洞出口低速流中,以NACA0012尾缘钝化翼型为模型,利用粒子成像测速系统,研究了圆柱/翼型结构干涉流动时翼型前缘、近壁和尾缘区域的流场。试验结果表明,由于上游圆柱引起的卡门涡街和翼型相互干涉,在翼型前缘存在大尺度涡的变形、拉伸和破裂,在翼型表面近壁区域和尾迹流场中仅存在小尺度湍流涡,由此可以推断翼型前缘可能是干涉噪声的主要声源区。
- 解克李晓东林大楷
- 关键词：涡系PIV
- 阵风/叶栅干涉噪声的一种前馈控制策略研究
- 2003年
- 基于反问题的研究思路 ,探讨了阵风 /叶栅干涉噪声的一种前馈式主动控制策略。具体研究思路是试图通过在静子叶栅表面引入附加的“二次级声源” ,精确地消去所感兴趣区域的声音 ,二次级声源强度基于阵风 /叶栅干涉气动声学反问题模型获得 ,并通过数值实验的方法探寻了二次级声源合理布放策略。研究结果不仅证实了在叶栅表面布放偶极子声源的可行性 。
- 于潮李晓东
- 关键词：反问题
- 一种小角∧形铁电性液晶化合物及其合成方法
- 本发明涉及一种小角∧形铁电性液晶化合物及其合成方法。该化合物具有如下所示分子式，分子结构中采用60°小角度的中心环R，R为1，7-二取代萘，或1，8-二取代蒽，或1，8-二取代萉，或1，8-二取代菲；侧链为希夫碱类侧链，...
- 詹茂盛李晓东王凯
- 文献传递
- 二维平行剪切层中声扰动下不稳定波与声波的解析求解研究
- 以Lilley方程为基础,对二维平行剪切层的不稳定性,以及剪切层中声波的激发与传播的问题进行了研究,求解了某剪切层的不稳定波的激发频率范围.对扰动频率ω=76 rad/s,核心区平均流马赫数Ma=0.756的情况,分别计...
- 刘琳李晓东
- 关键词：剪切层声波
- 文献传递
- 圆柱/翼型干涉流场的数值模拟与实验研究
- 圆柱/翼型模型是研究来流湍流对翼型干扰的基本模型。本文采用非定常雷诺平均方法对翼型小攻角情形下圆柱／NACA0012 翼型干涉流场进行了二维数值模拟，并利用粒子成像测速技术对翼型前缘流场进行了研究。数值模拟结果表明：圆柱...
- 周家检高军辉林大楷李晓东
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 基于GPS与气压计融合数据的高度滤波方法
- 本发明提供了一种基于GPS与气压计融合数据的高度滤波方法，该方法首先对GPS可用卫星数量及三维位置精度因子分析，构建判断融合后的观测高度中GPS与气压计高度模型，然后将其作为惯性导航高度滤波观测量，使用互补滤波对导航系下...
- 胡少兴李晓东田博显肖深
