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李武奇

作品数:13 被引量:38H指数:4
供职机构:中国人民解放军93115部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术兵器科学与技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 8篇飞机
  • 6篇飞机战伤
  • 4篇战伤抢修
  • 4篇飞机战伤抢修
  • 3篇集对分析
  • 2篇航空发动机
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇虚拟仪器技术
  • 1篇仪器技术
  • 1篇优化设计
  • 1篇在航
  • 1篇蒸汽压缩
  • 1篇指标体系
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷量
  • 1篇智能检测
  • 1篇设计过程
  • 1篇数值模拟
  • 1篇瞬态性能
  • 1篇同异反联系度

机构

  • 11篇中国人民解放...
  • 6篇东北大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇沈阳飞机设计...
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇沈阳军区空军...

作者

  • 13篇李武奇
  • 12篇张均勇
  • 5篇闻邦椿
  • 3篇张新芳
  • 2篇孟宪峰
  • 2篇李金瑞
  • 2篇韩力
  • 1篇黄湘娟
  • 1篇张登霞
  • 1篇张小松
  • 1篇孙武
  • 1篇张宝诚
  • 1篇李曙林
  • 1篇吴林
  • 1篇周平辉
  • 1篇韩力
  • 1篇刘晓新
  • 1篇孙颖
  • 1篇奚邦志
  • 1篇唐伯清

传媒

  • 5篇飞机设计
  • 2篇四川兵工学报
  • 1篇机械制造
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空发动机
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2006
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机系统抢修性量化模型被引量:1
2010年
面对未来战场的需要,开展飞机系统抢修性定量研究具有非常深远的意义。介绍飞机系统抢修性的概念,建立抢修性函数,推导并构建飞机系统抢修性参数量化模型。应用上述量化模型进行实例分析,结果表明:该量化模型具有很好的可行性和有效性,能对抢修性参数进行合理度量,较好地解决了飞机系统抢修性的度量难题。
张均勇李武奇张新芳孟宪峰闻邦椿
蒸汽压缩式制冷系统在航空中的应用被引量:7
2008年
通过对空气压缩式、蒸汽压缩式、热电制冷3种制冷系统的比较,提出蒸汽压缩式制冷系统是最适合应用于制冷量需求较大的航空电子设备,并着重介绍了蒸汽压缩式制冷系统的工作原理、关键技术及其优越性。
李武奇唐伯清张均勇张小松
关键词:蒸汽压缩热电制冷制冷量
航空发动机主燃烧室稳定工作范围研究被引量:7
2006年
应用火焰传播理论、二维两相紊流燃烧的k-ε模型、EBU-Arrhen ius模型、颗粒群轨道模型和AD INA软件,计算出了某型在研航空发动机在不同飞行状态下的主燃烧室贫油熄火时的流场、温度场和压力场;计算值与试验结果比较吻合,证实了数值模拟的合理性和可行性。
李武奇张均勇张宝诚韩力
关键词:航空发动机主燃烧室稳定性数值模拟贫油熄火
飞机战伤抢修性设计探析被引量:4
2009年
面对未来战场的需要,开展飞机战伤抢修性设计研究具有非常深远的意义.介绍了飞机战伤抢修性的概念及其特征,提出了一套比较系统、全面的飞机战伤抢修性设计总原则和设计准则的理论体系,为飞机战伤抢修性设计提供一定的理论参考依据.
张均勇李武奇奚邦志张新芳闻邦椿
关键词:飞机战伤抢修
航空维修差错的研究被引量:13
2006年
从航空维修差错带来的重大危害出发,提出航空维修差错的定义及基本特征,深入分析航空维修差错的几种模式,重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并指出预防各种差错模式的方法和措施。
张均勇李金瑞孙颖李武奇
关键词:航空维修差错
基于集对分析的飞机战伤抢修性评价模型
2010年
分析了飞机战伤抢修性的影响因素,建立了战伤抢修性评价指标体系。以集对分析的同异反联系度为基础,构造了飞机战伤抢修性评价模型,进行了深入探讨。最后,通过实例计算表明了该评价模型的可行性和有效性。
张均勇闻邦椿张登霞吴林李武奇
关键词:指标体系集对分析
虚拟仪器技术在航空发动机智能检测中的应用被引量:1
2006年
利用NI公司的LabW indows/CVI虚拟仪器作为开发平台,设计了一套适用于某型航空发动机地面试车的智能检测系统。实际检测结果表明:该系统较真实地反映了被测航空发动机的试车参数、工作状态及试车曲线。与传统的检测方法相比,既节省了成本,又提高了检测效率。
李武奇张均勇韩力李金瑞
关键词:虚拟仪器LABWINDOWS/CVI航空发动机智能检测
飞机抢修性设计过程的模型研究被引量:2
2012年
从系统工程的角度出发,对飞机抢修性设计的基本过程进行深入研究,建立了飞机抢修性设计过程的总体规划理论模型,即8D总体规划模型,并对模型内容进行了详细地分析。最后,以某战斗机飞行操纵系统操纵面的抢修性设计为例,简要说明了飞机抢修性设计的实现过程,为飞机抢修性设计活动的开展探索了一条新路。
张均勇黄湘娟孙武张新芳李武奇
关键词:设计过程
飞机战伤抢修性评价模型研究被引量:2
2015年
面对未来战场的需要,要想提高飞机装备的作战生存能力就必须提高其抢修性,而抢修性的优劣,势必要建立抢修性评价体系进行评价才能得出结论。针对该问题,本研究从定性和定量两方面创新性地研究了飞机战伤抢修性评价的理论与方法,建立了比较系统、完善的具有我军特色的飞机战伤抢修性评价模型,解决了抢修性评价模型难以构建的问题,为飞机抢修性评价提供了理论参考依据和具体实施途径。
张均勇赵磊李武奇李曙林
关键词:飞机战伤抢修
基于特征的飞机战伤抢修性集对分析评价模型被引量:3
2010年
建立了飞机战伤抢修性评价体系,同时为了合理引入抢修性评价过程中的专家分歧,提出了基于特征的集对分析评价模型.该模型首先将评价矩阵进行奇异值分解,提取对矩阵特征贡献率大的奇异值进行分解逆运算,然后以集对分析的同异反联系度为基础,对数据进行集对分析.应用上述评价体系和评价模型对某型飞机进行了抢修性评价.应用表明:该评价模型具有很好的可行性和有效性,适当引入专家分歧使得集对分析结果更加合理化.
张均勇李武奇周平辉闻邦椿
关键词:飞机战伤抢修奇异值分解同异反联系度集对分析
共2页<12>
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