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李雪

作品数:29 被引量:7H指数:1
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文献类型

  • 29篇中文期刊文章

领域

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主题

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  • 4篇载人航天
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  • 1篇新能源汽车
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作者

  • 29篇李雪
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  • 1篇蔡志义

传媒

  • 29篇科学中国人

年份

  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 9篇2007
  • 14篇2006
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
传承体育精神 奏响乒乓乐章——专访国际乒乓球裁判长、上海交通大学孙麒麟教授
2006年
李雪傅秋瑛
关键词:传承乒乓球体育
还大海以蔚蓝——访红潮研究专家、香港公开大学何建宗教授
2009年
有害藻华(Harmful algal bloom简称HAB,也叫红潮)是一种全球性的海洋灾害,在北美洲、欧洲、南美洲、澳大利亚、新西兰,日本和东南亚沿岸地区经常出现。近年来,赤潮在我国南海、东海、北海和渤海湾频密发生、令海洋生物大量死亡,造成了严重的生态和经济损失。而因蓝藻而形成的有害藻华现象,近年也令中国和其它地区的水库饱受威胁。
李雪苏丹
关键词:红潮大海宗教有害藻华海洋灾害
心系航天梦 胸怀强国情——访航天测控主要奠基人之一、载人航天主要开拓者之一沈荣骏院士
2006年
专家档案沈荣骏1936年生,祖籍安徽。现任中国载人航天工程顾问、月球探测工程顾问,国防科技大学、装备指挥技术学院兼职教授、博士生导师。曾任某某基地技术助理员、测量部组织计划处副处长、司令部航测处副处长;国防科(工)委测量通信总体研究所副所长、所长,高级工程师;国防科工委干部学校校长;国防科工委副主任,载人航天工程副总指挥;中国宇航学会理事、飞行器测控专业委员会主任委员。2003年获国家科技进步特等奖、总装备部首届创新贡献特等奖、曾宪梓载人航天基金突出贡献奖,2004年获军队科技进步一等奖,2005年当选为中国工程院院士。
李雪
关键词:航天测控载人航天开拓者国情院士远景规划
英武神威 唯我“猛士”——访东风“猛士”总设计师黄松
2007年
它是东风1.5吨级高机动性军用越野汽车“猛士”,我军第一个第三代高机动性轮式战术车辆。它是汽车界的一匹黑马,10项指标超过Humvee、2项持平,堪与“当代最优秀的军车”媲美。它是具有完全自主知识产权的全新平台,为我国自主汽车工业发展吹响号角。
范泽红李雪
关键词:总设计师军用越野汽车高机动性战术车辆
科技创新结硕果 拳拳士子报国心——记我国著名航天控制专家陈祖贵教授
2006年
李雪
关键词:航天控制两弹一星聂荣臻
雕鹏振翅万里游 英姿飒爽一线牵
2006年
载人航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中展示,是衡量一个国家综合国力的重要标志。上世纪80年代后,美国“星球大战”计划、前苏联“高科技发展纲要”、法国“尤里卡”计划、西德“欧洲防御”计划、日本“全人类新领域研究”计划相继提出。在这些计划和战略中,航天技术被各国列为重中之重。面对世界各国在太空高科技领域展开的激烈角逐,我们如何紧跟时代,谋求长远发展,再现“两弹一星”雄风?1986年3月,发展载人航天被列入了“863”高技术发展计划;1992年9月21日,我国正式启动中国载人航天工程。从此,中国载人航天工程也有了自己的专有代号“921”。2005年10月15日,胡锦涛主席同“神六”航天员乘组实现了天地通话,那一刻,举国欢腾,民族凝聚力与自豪感在每个人心中汹涌澎湃。“天地通话”,就是我国载人航天七大系统之——测控通信系统的手笔。我国的测控网发展,历经了超短波测控网、C波段测控网,伴随着中国载人航天工程,建立了S波段测控网,形成了一个具有中国特色、达到世界先进水平的多任务陆海基天地一体的测控网。与航天测控通信系统同时成长起来的,是它的主要创建者于志坚,北京跟踪与通信技术研究所所长、中国载人航天工程测控通信系统总设计师、“嫦娥”工程测控系统总设计师。他为我国航天测控通信系统的规划、总体设计和建设做出了重要贡献,获得国家科技进步特等奖1项、部委级科技进步一等奖4项、二等奖14项;2004年被授予“全国优秀科技工作者”荣誉称号,2005年获中国科协“求是奖”。新时期,“载人航天与探月工程”被列八《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020)》16个重大专项之一。航天测控通信系统现状如何、未来会迎来怎样的发展……带着种种的疑问,我们采访了于志坚所长�
范泽红李雪
关键词:航天测控通信系统载人航天工程科技进步一等奖总设计师
历尽沧桑 见证汽车工业发展
2006年
论坛里有这样一个故事,《火星人的报告》。火星人到地球探察后,回去报告说:“地球上的生物真奇怪,它们没有脚只有轮,眼睛放出光来,声音像号角吼鸣。它们喝一种叫做汽油的液体,常被困在街上,每年要花钱领取执照,肚子里尽是些叫做‘人’的寄生虫。”无论你会为它幽默诙谐而微笑,还是感叹人类对现代物质的依赖。谁都不能否认,汽车对我们至关重要。它是惟一的“零件以万计,产量以百万计,保有量以亿计”的“第一商品”。它不断产生着科技进步的不竭动力,成为各种高新技术争相应用的强大载体。1886年是划时代的一年,德国人奔驰和戴姆勒制造了第一辆汽车。1908年,福特的T型车让汽车平民化,开创了一个美国传奇,从此,美国被称为“轮子上的国家”。在中国,1901年,第一辆进口汽车登陆上海。建国后,我们才有了自主品牌,1956年第一辆卡车“解放”,1958年第一辆轿车“东风”,1965年第一辆高级轿车“红旗”,相继问世。“红旗”成为外国元首来华的三大荣耀之一:游长城,坐红旗,被毛主席接见!四十年后,2005年《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》显示:中国汽车产业综合竞争力指数分别是美国的41.7%、日本的42.4%、德国的47.3%和韩国的61.6%,远远落后于这些汽车产业强国。我国汽车产业中,载贷车、客车等商用车基本上是自主品牌,但乘用车的发展,让人欲说还休。2004年,通用、大众、丰田的全球市场份额分别为12%、7.5%、9.9%,而我国轿车产业的龙头“一汽”和东风分别为1.4%和0.8%。中国轿车,如何破茧而出?走过了合资,我们将何去何从?郭孔辉是我国汽车领域的第一位院士,业界的元老,开创了多项技术领域。几十年的深厚历练,更让他成为民族车业自主创新之路的积极倡导者。我们有幸聆听了他充满了理智与激情的畅谈……
范泽红李雪
关键词:进口汽车汽车产业高级轿车
静心潜学 创轧制理论之新——记钢铁研究总院教授级高级工程师张进之
2006年
2005年,我国钢产量达到3亿吨.而在建国初的1955年.全国年产钢仅有286万吨。六十载.风云翻卷.今昔之别可谓天壤。其中.技术上的开拓创新起了有力的推动作用.凝结了科技工作者的毕生的智慧与心血。
李雪
关键词:钢产量
新能源汽车离我们还有多远被引量:1
2007年
两个第二有人说:对于“油荒”的担心如同在人们预料中要掉下来的“第二只靴子”,问题不在于到不到来,而是到底在哪一天到来。当各地加油站高悬“无油”的牌子,当等待加油的人排起了长龙,当百人强抢油枪并最终导致械斗……终于,这只靴子落下来了。
李雪范泽红
关键词:新能源汽车加油站靴子
航天情 飞天梦——访我国航天计算机专家于伦正研究员
2008年
2008年9月27日,神舟七号成功实现了出舱行走。在世界为之瞩目的那一刻,我们想起了那些幕后英雄,他们,奉献了自己的年华与智慧,迎来了我国航天事业的伟大发展!于伦正研究员,我国航天计算机科学开拓者之一,曾任航天科技集团时代电子公司第771研究所总工程师、神舟飞船箭载计算机主任设计师。40多年来,他一直从事我国多种运载火箭、卫星、载人飞船等重大航天飞行器控制、制导计算机及地面加固测控计算机系统的研究设计工作。做为航天计算机学科带头人,
张伟功李雪傅秋瑛
关键词:航天计算机研究员飞行器控制
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