杜辉
- 作品数：9 被引量：49H指数：4
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 低雷诺数叶型设计技术研究
- 本文改进设计了适应高空低雷诺数流动条件下的二维压气机叶栅,并采用商业S1流场计算软件MISBS程序系统进行了流场计算与对比分析,探索了高空低雷诺数对压气机叶片性能的影响,并以发展适应低雷诺数流动,设计具有较强抗分离能力的...
- 刘太秋杜辉
- 关键词：航空发动机压气机叶栅低雷诺数流动叶型设计
- 文献传递
- 驻室式处理机匣——内部流动及扩稳机理的数值研究被引量：6
- 2008年
- 通过定常模拟的方法,研究了驻室式处理机匣对高负荷、高马赫数孤立转子性能的影响.结果表明:相同的处理机匣结构在不同的转速下取得的效果存在较大差异,在设计转速时,处理机匣并没有使风扇转子的失速裕度得到改善,并且效率下降约2.8%;在非设计转速时,处理机匣扩稳作用得到充分体现,转子稳定性得到较大程度的加强,并且没有导致转子性能的下降.通过对处理机匣内部流场的详细分析,揭示了驻室式处理机匣的扩稳机理.
- 蒋永松王咏梅杜辉郭捷
- 关键词：航天推进系统处理机匣轴流压气机数值模拟
- 吸附式跨声速压气机叶栅流场数值模拟被引量：17
- 2007年
- 使用MISES程序数值模拟了跨声速吸附式压气机叶栅流场,重点研究了吸气量和吸气位置对跨声速压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,叶栅来流马赫数和方向一定时,吸气位置和吸气量是相互关联的关键参数,不同的吸气位置对应着不同的最佳吸气量,且随着吸气位置向后缘远离激波,最佳吸气量呈逐渐增大之势.从吸气对叶片吸力面边界层的影响效果分析,理想的吸气位置应该是在靠近激波后附面层发展到一局部极大值即将进入过渡段的位置附近.
- 葛正威葛治美朱俊强张宏武黄伟光杜辉
- 关键词：跨声速吸附式吸气位置叶栅
- 压气机低雷诺数叶型设计技术研究被引量：10
- 2006年
- 改进设计了适应高空低雷诺数流动条件的二维压气机叶栅,采用M ISES程序系统进行了流场计算与对比分析,探讨了高空低雷诺数对压气机叶片性能的影响;进行了叶型设计技术和准则的研究。
- 刘太秋黄洪波杜辉
- 关键词：叶栅低雷诺数叶型设计
- 驻室式处理机匣——内部流动及扩稳机理的数值研究
- 本文在叶片通道与处理机匣之间进行网格的特殊处理,通过定常模拟的方法,研究了驻室式处理机匣对一高负荷、高马赫数孤立转子性能的影响.结果表明:相同的处理机匣结构在不同的转速下取得的效果存在较大差异,在设计转速,处理机匣并没有...
- 蒋永松王咏梅杜辉郭捷
- 关键词：处理机匣轴流压气机数值模拟航空发动机
- 文献传递
- 低雷诺数条件对涡扇发动机风扇/压气机性能和稳定性影响的试验研究被引量：14
- 2004年
- 采用进口节流的方法对 1台 3级风扇模拟低雷诺数条件 ,测取了性能数据 ,并与Wassell的雷诺数对压气机试验性能影响的修正方法进行了比较 ,指出其对流量和喘点压比计算的修正量偏大 。
- 郭捷王咏梅杜辉胡国荣
- 关键词：低雷诺数涡扇发动机压气机性能数据压比稳定性
- S1流场计算技术的改进和完善
- 2005年
- 采用有黏-无黏相互迭代的研究方法,对已有的S1流场计算程序进行了改进与完善。就数值计算结果与试验结果的对比而言,改进后的S1流场计算程序在精度上基本可以满足工程要求。
- 刘太秋杜辉曹雷
- 关键词：计算程序计算技术
- 风扇/压气机气动设计系统建设初探被引量：3
- 2007年
- 简述了中国一航沈阳发动机设计研究所风扇/压气机气动设计系统建设的基本思路.为了积累设计经验、规范设计方法、减轻设计人员劳动强度、提高设计效率和可靠性,在多年风扇/压气机设计及型号研制的基础上,初步完成了可视化、网络化的风扇/压气机现代气动设计系统的建设.该系统已经过初步测试,现已应用于工程设计中.
- 杜辉陈葆实胡国荣蒋大智
- 关键词：航空航天推进系统风扇压气机
- 低雷诺数条件对涡扇发动机风扇性能和稳定性影响的试验研究
- "高高空多功能无人飞机"的动力要求适应高空、低雷诺数条件,即要求在低雷诺数下能高效稳定工作.但在高空条件下涡扇发动机的风扇/压气机系统试验数据十分有限,制约了在设计阶段预估动力性能的能力.本文通过对一...
- 郭捷王咏梅杜辉胡国荣
- 关键词：性能试验
