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杨鹏飞

作品数:13 被引量:1H指数:1
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇天线
  • 5篇微带
  • 4篇燃烧室
  • 4篇极化
  • 3篇圆极化
  • 3篇燃料
  • 3篇馈电
  • 3篇爆震波
  • 3篇爆震发动机
  • 2篇带状线
  • 2篇旋流
  • 2篇循环发动机
  • 2篇循环热效率
  • 2篇增益
  • 2篇塞式喷管
  • 2篇射流
  • 2篇双极化
  • 2篇双燃烧室
  • 2篇双圆极化
  • 2篇贴片

机构

  • 13篇北京理工大学

作者

  • 13篇杨鹏飞
  • 5篇孙厚军
  • 5篇刘帅
  • 3篇刘思远
  • 3篇张伟
  • 3篇刘墉
  • 2篇刘埇
  • 2篇全琪琪
  • 1篇张鹏飞

传媒

  • 2篇ANSYS2...
  • 1篇微波学报
  • 1篇2012年全...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
采用塞式喷管的斜爆震发动机
本发明公开了一种采用塞式喷管的斜爆震发动机,包括:中心锥体和套于中心锥体外的壳体,中心锥体包括前体、中部体和后体,中部体的侧壁与后体的侧壁之间的夹角为扩张拐角,扩张拐角的顶点位于第一位置和第二位置之间。通过设置扩张拐角位...
滕宏辉刘帅杨鹏飞郗雪辰刘思远
Ka波段双极化微带阵列天线研究
杨鹏飞
关键词:KA波段双极化高隔离度耦合馈电KA-BAND
一种提高带状线缝隙耦合馈电增益的方法
微带贴片天线常用的馈电方式包括微带线共面直馈和缝隙耦合馈电,其中缝隙耦合馈电效率较低,利用带状线缝隙耦合馈电,虽然可以有效的减小背向辐射,但在带状线传输过程中,会激励起轴向和传输线方向的高次模,降低传输效率,使得耦合馈电...
全琪琪刘墉孙厚军杨鹏飞
关键词:微带天线过孔
文献传递
一种提高带状线缝隙耦合馈电增益的方法被引量:1
2012年
微带贴片天线常用的馈电方式包括微带线共面直馈和缝隙耦合馈电,其中缝隙耦合馈电效率较低,利用带状线缝隙耦合馈电,虽然可以有效的减小背向辐射,但在带状线传输过程中,会激励起轴向和传输线方向的高次模,降低传输效率,使得耦合馈电增益偏低。本文设计了一种在带状线周围打孔的方法,来提高耦合馈电的增益,仿真结果表明,利用这种方法可以使带状线缝隙耦合馈电微带天线单元的增益提高0.55dB—0.81dB。
全琪琪刘埇孙厚军杨鹏飞
关键词:微带天线过孔
S波段双极化微带贴片天线的设计
为了实现双圆极化,本文设计了一种通过双线极化进而实现双圆极化,天线采用层叠结构,采用混合馈电,垂直极化端口采用共面微带线馈电,水平极化端口采用口径耦合馈电。这种结构在端口激励满足一定条件下,能够实现良好的圆极化,高隔离度...
杨鹏飞刘墉张伟孙厚军
关键词:隔离度微带贴片天线双圆极化
文献传递
螺旋天线的设计
本文利用Ansoft HFSS12设计仿真了一个中心频率在3.5G的螺旋天线,并采用可调节的匹配装置,并制作实物,进行测量,结果与仿真结果相当吻合。
杨鹏飞刘墉张伟孙厚军
关键词:螺旋天线圆极化
文献传递
基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机及应用方法
本发明公开了一种基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机及应用方法,基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机包括:中心锥体、壳体、支架和燃料供应系统。通过形成双燃烧室、双喷管的结构,提出了一种非完全闭式循环的推进剂供应系...
滕宏辉刘帅杨鹏飞郗雪辰冯占林
S波段双圆极化微带贴片天线设计
设计了一种通过控制双端口馈电相位,实现双圆极化性能的微带天线单元。天线采用双H型耦合馈电结构,馈线与辐射单元用地板隔开,改善了单元功率方向图的对称性。两种线极化馈电结构的不对称性,使双端口间的隔离度优于-30dB。基于变...
杨鹏飞刘埇孙厚军张伟
关键词:耦合馈电
一种基于RDE燃烧室的环腔旋流对喷结构
本发明提供了一种基于RDE燃烧室的环腔旋流对喷结构,所述RDE的环缝采用轴对称曲面环缝;RDE的横向射流与主射流流向呈钝角夹角;RDE的燃烧室头部内外壁面,均匀分布单排环腔阵列圆柱形燃料喷孔。所述燃料喷孔在二维偏转的基础...
滕宏辉郗雪辰杨鹏飞
基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机及应用方法
本发明公开了一种基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机及应用方法,基于爆燃和爆震原理的火箭基组合循环发动机包括:中心锥体、壳体、支架和燃料供应系统。通过形成双燃烧室、双喷管的结构,提出了一种非完全闭式循环的推进剂供应系...
滕宏辉刘帅杨鹏飞郗雪辰冯占林
文献传递
共2页<12>
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