沈福三
- 作品数：16 被引量：31H指数：4
- 供职机构：西安理工大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术理学航空宇航科学技术更多>>
- 渗碳淬硬层疲劳裂纹闭合模型
- 1991年
- 本文在Newman裂纹闭合模型的基础上,以裂纹面附加残留位移为主要线索,综合考虑了渗层组织、强度、初始残留应力分布及残余奥氏体转变对裂纹闭合行为的影响,提出了一个渗碳硬层疲劳裂纹闭合计算模型。文中利用该模型对疲劳裂纹扩张过程中卸载后裂纹面接触应力的分布、渗层裂纹闭合效应进行了成功地计算;借助于实测的渗碳层da/dn—ΔK_(eff)关系,较好地预测了渗层裂纹扩张速率的变化规律;并在定量分析残余奥氏体转变、初始残留应力分布对闭合行为的影响方面进行了有益的尝试。
- 井晓天楼秉哲谷臣清沈福三
- 接触载荷条件下表面缺口尖端应力场的光弹性分析
- 1996年
- 应用光弹性方法研究了不同接触载荷下缺口尖端的应力场，对接触疲劳裂纹扩张机理进行了探讨。结果表明：１）缺口体尖端附近垂直于接触载荷方向的压应力大大低于光滑体的压应力σＹ值，两种条件下的沿外载方向的压应力σｚ的大小随层深的变化相差不大；２）缺口体的最大剪切应力τ１２和τ４５的最大值在表面，而光滑体的τ１２和τ４５的最大值在表层下；３）有摩擦力时各应力分量的值大于无摩擦时相应应力值；４）接触疲劳裂纹主要以Ⅱ型方式扩张，扩张方向和路径与表层下最大剪应力的包络线一致。
- 沙江波楼秉哲沈福三
- 关键词：光弹性
- 新型航空发动机轴承钢M50NiL微氮渗碳淬硬层的断裂韧性被引量：1
- 1998年
- 采用三点弯曲、单边Ｖ型缺口试样，沿缺口渗碳，测试渗碳淬硬层断裂韧性的试验方法，研究了碳、氮含量和冷处理及回火温度对Ｍ５０ＮｉＬ钢渗层断裂韧性的影响。结果表明，渗碳层中附加渗入微量氮对二次硬化和断裂韧性的提高都有利。
- 谷臣清楼秉哲井晓天沈福三
- 关键词：断裂韧性渗碳轴承钢航空发动机
- W6Mo5Cr4V2钢形变诱发析出碳化物及规律被引量：1
- 1993年
- 对W6Mo5Cr4V2钢经1240℃奥氏体化后于750～1150℃形变0～65%并直接淬火过程中诱发析出的碳化物进行了研究。结果表明,在750～1150℃热形变淬火过程中均诱发析出了直径约1～2μm、具有立方NaCl晶型的Mc型碳化物;碳化物的分布与形变温度有关,高温形变呈随机分布,而低温下则趋于沿F111G_γ滑移面析出呈方向性分布;碳化物的析出量主要由形变温度和该形变温度下热变形奥氏体的组织状态决定。
- 冉丽萍谷臣清楼秉哲沈福三
- 关键词：高速钢碳化物热形变
- 长期时效下20Cr1Mo1VTiB和C422钢力学性能的对比研究被引量：4
- 1991年
- 对1050℃淬火700℃回火以及随后540～600℃时效5000h 的20CrlMolVTiB 和C422(20Cr12MoWVNi)钢的力学性能和570℃下持久硬度的研究表明:在本研究的条件下,20CrlMolVTiB 钢综合力学性能及其在高温的稳定性优于 C422钢;两种钢的强度和硬度分别随时效温度—时间 L—M参数 P=T(20+1g t)的增加而降低,存在两段斜率不同的线性关系;两种钢570℃下持久硬度 HB 与保载时间1gt(s)之间也存在两段斜率不同的线性关系,并得出相应的直线方程,利用这些方程可达到由短期性能推定长期性能的目的。
- 符长璞周少华沈福三潘景达杜文峰张德群
- 关键词：耐热钢长期时效力学性质
- 接触疲劳裂纹的萌生扩张的研究
- 研究了２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ渗碳淬硬层的接触疲劳行为。渗碳层深度分别为１．０ｍｍ（Ａ），１．４ｍｍ（Ｂ），１．８ｍｍ（Ｃ）和４．０ｍｍ（Ｄ）四组。试验采用球面试样，在ＪＭＰ－１型试验机上进行。上、下试样的滑差为１０℅为探明...
- 韩立宁楼秉哲沈福三
- W6Mo5Cr4V2钢形变等温淬火的组织和性能
- 1995年
- 对Ｗ６ＭＯ５ｃｒ４Ｖ２钢１２４０℃奥氏体化后、在１１５０℃以１．５×１０￣－２／ｓ的形变速率筹温形变０％～６５％，并在２７０℃等温淬火，５６０℃３次回火后的组织和性能进行了研究。结果表明：该钢在１０５０℃或更高温度形变会发生动态再结晶，且形变诱发析出了ＭＣ型碳化物，而使贝氏体中具有大量的碳化物颗粒；形变使等温淬火、回火组织的强度、硬度及韧度均有所提高，在１０５０℃形变１５％～２０％具有最佳的强韧性配合。
- 冉丽萍谷臣清楼秉哲沈福三
- 关键词：高速钢等温淬火显微组织力学性能
- 疲劳裂纹闭合研究的进展被引量：2
- 1989年
- 本文阐述了疲劳裂纹闭合的四种诱发机制,介绍了疲劳裂纹闭合现象测量的几种方法并结合作者的工作进行了评述.文中详细地介绍和探讨了材料、应力比、试样几何尺寸、环境及载荷谱等因素对裂纹闭合现象的影响,指出了目前研究工作中存在的问题.并对今后开展研究工作的方向提出了看法.
- 井晓天楼秉哲沈福三
- 关键词：机械零件
- 全文增补中
- 渗碳淬硬层中疲劳裂纹的扩展与闭合行为被引量：4
- 1990年
- 本文采用Ⅴ型缺口四点弯曲疲劳试样,系统研究了20CrNiMo 钢微氮渗碳后不同热处理规范的渗碳层疲劳裂纹扩展与闭合行为,研究表明:渗碳淬硬层中疲劳裂纹扩展速率具有峰谷变化,曲线呈倒"S"型。渗后热处理规范和疲劳力学条件均不改变上述趋势,疲劳裂纹沿渗层的扩展行为受到残余奥氏体转变、初始残余应力和渗层组织分布的共同影响。残余奥氏体相变诱发闭合显著降低高碳区的裂纹扩展速率。初始残余压应力在降低"塑性铰"对闭合的支撑阻碍作用和增大裂纹面残留位移两方面均促进裂纹闭合。渗层组织分布的作用则突出表现在对断裂机制的影响,渗层断裂机制的变化是裂纹扩展速率曲线凹谷形成的主要原因,在此区间急剧增加的初始残余压应力也发挥了积极作用。由于断裂机制,和闭合效应的共同影响,渗层 da/dN-ΔK■曲线在不同区域归于三条平行线,其所对应的断裂机制分别是:准解理、循环解理和循环解理+韧窝。
- 井晓天楼秉哲谷臣清沈福三
- 关键词：渗碳层
- 20Cr12WMoVNi耐热钢600℃长期时效的组织和性能的研究被引量：3
- 1991年
- 木文采用电镜、Ⅹ射线衍射仪等手段研究了20Cr12WMoVNi钢(C422),经1050℃淬火、700℃回火并600℃时效0～5000h的组织和性能。结果表明:该钢在淬火后的回火过程中析出的主要是M_(23)C_6;随后的600℃时效过程中M_(23)C_6将粗化,其粗化动力学具有由体扩散控制的三次方规律,M_(23)C_6的平均尺寸(D(_M_(23)C_6))的增大该钢的强度与硬度将下降,在D_(M_(23)r_6)~临≈700A处出现转折,D_(M_(23)C_6)D_(M_(23)C_6)~临时强度和硬度下降迅速。给出了强度和硬度随D_(M_(23)C_6)增大而下降的直线方程。
- 符长璞周少华沈福三杜文峰潘景达张德群
- 关键词：耐热钢长期时效
