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潘茂辉

作品数:2 被引量:21H指数:2
供职机构:吉利汽车研究院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇灯控
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇汽车
  • 1篇总线
  • 1篇系统设计
  • 1篇连杆
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇发动机
  • 1篇CAN总线
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车灯
  • 1篇车灯控制

机构

  • 2篇江苏技术师范...
  • 2篇吉利汽车研究...
  • 1篇江苏大学

作者

  • 2篇潘茂辉
  • 2篇张成松
  • 2篇范鑫
  • 1篇倪彰

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于CAN总线的电动汽车车灯控制系统设计被引量:12
2011年
设计选用单片机STC12C5A60S2及其接口单元电路,利用电动汽车车灯开关产生输入信号,单片机根据开关的闭合状态形成报文,利用CAN模块通过CAN总线发送。车灯控制模块中单片机控制CAN模块接收报文,并根据报文信息控制相应车灯工作。介绍了该系统的组成和整体方案、主要元器件的选型,重点介绍了硬件连接方案,并提出优化设计。软件采用模块化设计,分初始化模块、发送模块、接收模块3个模块进行。通过软硬件联合调试,实现了按键开关输入控制相应灯泡的亮灭的功能,实验表明:该系统结构简单、性能可靠,具有广阔的应用前景。
倪彰范鑫潘茂辉张成松
关键词:电动汽车CAN总线车灯模块化设计
基于有限元法的柴油机连杆强度分析研究被引量:9
2011年
采用有限元接触分析的方法,利用ANSYS有限元分析软件对某型柴油机连杆进行了疲劳强度分析。根据连杆的实际工作状况,建立了按多体接触的三维模型,模拟了连杆零部件之间的接触;根据连杆的受载情况,分别就连杆承受的最大压力和最大拉力两种工况计算了连杆工作载荷,并利用APDL语言编程,将载荷以油膜压力分布的方式施加到连杆的轴瓦和衬套上。通过有限元的方法,基于接触理论对连杆进行了结构强度计算分析。实践证明,该方法能有效地指导连杆的设计工作。
范鑫潘茂辉张成松
关键词:发动机连杆有限元
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