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王伟

作品数:7 被引量:18H指数:3
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:甘肃省教育厅科研基金铁道部科技研究开发计划兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇注浆
  • 2篇黄土
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇冻土
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇原位剪切
  • 1篇支护
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇试验分析
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运专线
  • 1篇土钉
  • 1篇土钉墙
  • 1篇土钉墙设计
  • 1篇泥水

机构

  • 7篇兰州交通大学

作者

  • 7篇王伟
  • 3篇陈志敏
  • 3篇赵德安
  • 2篇李双洋
  • 2篇侯红林
  • 2篇张照亮
  • 1篇余云燕
  • 1篇陈兴冲
  • 1篇高峰
  • 1篇杜加伟
  • 1篇武慧俊

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道运营技术
  • 1篇矿产勘查
  • 1篇兰州工业学院...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2009
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
铁路客运专线客流量预测的探讨被引量:7
2009年
依据客运专线客流的成因,将其分为趋势客流、诱增客流和转移客流。运用灰色预测模型对趋势客流进行预测;采用以GDP和常住人口数量作为影响因素的改进型重力模型对诱增客流进行探讨;利用MNL(Multi-Nominal Logit)模型来预测转移客流。以某规划中的客运专线为例,对文中的预测模型进行阐述,以验证本模型对于客运专线客流预测的正确性。
王伟
关键词:客运专线MNL模型
c、φ值对土钉墙设计经济性影响分析
2006年
许多工程因岩土性质的极端复杂性对抗剪强度参数c、φ值都取的比较保守。以某黄土基坑为例,分析了土钉墙设计中土的抗剪强度参数对土钉墙设计经济性的影响,得出了在一定范围内φ值变化5°会引起钢材和水泥用量增加或减少50%的结论。
王伟赵德安余云燕陈志敏
关键词:土钉墙基坑支护
注浆黄土原位剪切试验分析被引量:3
2006年
基于黄土注浆体原位剪切试验系统和注浆黄土的力学性质,通过对原状黄土和注浆黄土的剪切试验曲线分析比较,可证明试验方法在注浆黄土中应用的可行性和合理性,同时表明注浆可以较大幅度地提高土体的抗剪强度,这对黄土地区实施注浆加固工程具有重要的参考价值。
张照亮赵德安陈志敏李双洋王伟侯红林刘军英
关键词:黄土注浆
黄土及饱和黄土中水泥水玻璃注浆效果评价被引量:6
2004年
介绍了宝中线K15 4路基高边坡滑坡治理注浆工程现场原位剪切试验 ,分析比较了注浆前后黄土体的抗剪强度指标 ,并对饱和黄土注浆后的浆液强度变化规律进行了试验 ,证明了黄土甚至是饱和黄土中注入水泥水玻璃浆液加固土体的可行性和效果 .成果已应用于工程实践 。
陈志敏赵德安李双洋王伟侯红林张照亮
关键词:黄土饱和黄土化学注浆直剪试验注浆效果
季节性冻土对桩基础桥墩地震反应的影响
2005年
季节性冻土层改变了地基土的动力特性和卓越周期,因而对桥墩的地震反应产生影响.利用ANSYS软件,对Ⅱ类场地上的桩基础桥墩在场地非冻结期和冻结期两种情况下的地震反应进行了计算,并对结果进行了分析和比较.结果表明Ⅱ类场地上的桩基础桥墩,冻结期的地震反应比非冻结期的地震反应明显减小.
武慧俊陈兴冲高峰王伟
关键词:桥墩ANSYS
隧道下穿桥梁桩基开挖和切桩过程仿真分析被引量:2
2015年
对兰州市地铁一号线拱星墩—焦家湾区间隧道下穿烂泥沟桥的工程概况以及数值分析中的有限元的相关理论作了介绍.对隧道直接下穿烂泥沟桥的开挖以及切桩过程进行了详细的数值模拟分析,得到了隧道开挖和切桩过程桩基和土层的力学变化规律,并从控制沉降的角度,分析得出隧道直接下穿烂泥沟桥梁引起的结构沉降不满足规范要求,必须对烂泥沟桥梁进行加固或改造.
王伟贾培栋
关键词:隧道有限元分析桥梁桩基
举办重大活动时的城市交通管制研究被引量:1
2009年
随着经济的飞速发展,中国日益受到关注和重视,许多国际性的活动选择在中国举行,这给国内许多城市的发展提供了机遇,然而相对落后的城市交通状况却常常成为这些活动顺利举行的障碍。在总结近年来国内举办的几次有代表性的重大活动管制措施的基础上,提出交通管制的具体方式及注意事项,有助于促进举办重大活动时城市交通管制工作的开展。
杜加伟王伟
关键词:交通管制交通安全
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