王广
- 作品数：15 被引量：83H指数：6
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- 发文基金：国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 点火升压阶段药柱裂纹变形研究被引量：9
- 2009年
- 利用流固耦合软件MPCCI将FLUENT和ABAQUS连接,计算了固体发动机点火升压阶段燃烧室流场与药柱裂纹变形情况。FLUENT计算耦合区域作用在固体边界上的力,以节点量的形式传给MPCCI,MPCCI将节点量进行插值传给ABAQUS,ABAQUS得到外加载荷,计算耦合区域作用在流场上的节点位移,再通过MPCCI插值后传给FLUENT。计算结果表明,在燃气流入裂纹初期,在裂纹尖端形成相对封闭空间,造成裂纹内压强上升,反射激波引起裂纹尖端更高的升压速率,同时在裂纹尖端形成应力集中,为裂纹动态扩展提供了可能。
- 赵汝岩于胜春李昊王广
- 关键词：固体火箭发动机药柱裂纹流固耦合
- 围压对NEPE推进剂强度的影响被引量：4
- 2011年
- 从微观、细观和宏观角度分析了围压对NEPE推进剂强度的影响。在细观尺度范围内讨论了剪切阻力、张开性裂纹和空洞的影响,并给出了基于双剪强度准则的围压对推进剂强度影响的模型。三种尺度的结合还须更多的研究。
- 王广陈刚
- 关键词：NEPE推进剂围压
- 7.62mm步枪弹正冲击30CrMnSiA钢板破坏效应试验被引量：4
- 2007年
- 采用Ф25口径弹道滑膛炮发射7．62mm步枪弹头对经过某热处理工艺的4．1mm厚30CrMnSiA钢板进行了正冲击弹道破坏效应试验。冲击速度为600～890m／s。随着冲击速度的增加，通过试验分别观察到靶板的破坏模式依次经历隆起和盘形凹陷的塑性变形、花瓣型破坏以及冲塞型破坏3种模式。弹道极限速度在662m／s左右。试验结果分析表明，对靶板的冲击效应主要体现在弹头内强度较高的钢芯上，但当冲击速度提高到一定程度之后，被甲的质量效应开始表现出来，形成继钢芯冲塞靶板之后的二次冲塞；冲击之后的弹头钢芯头部镦粗，且其镦粗程度随弹头冲击速度的提高逐渐降低，一般不发生质量侵蚀现象。
- 强洪夫傅学金杨月诚王广
- 关键词：破坏模式
- 固体火箭发动机快速升压过程的流固耦合分析被引量：18
- 2008年
- 固体火箭发动机快速升压过程是一个非常典型的非稳态流固耦合问题。通过流固耦合软件MPCC I将FLUENT和ABAQUS连接,对气流流动与药柱结构完整性进行了耦合分析,确定了该过程中药柱的应力、应变情况及燃烧室的流场变化情况。仿真结果表明,在气流进入燃烧室时,可看到压力峰由前向后的传播过程,药柱随之变形,但同一时刻流场压力的最大处与药柱应变的最大处并不在同一位置。
- 于胜春赵汝岩许涛谢丽宽王广
- 关键词：固体火箭发动机
- 双喷流对空空导弹直接力控制的影响被引量：3
- 2007年
- 采用3阶WENO方法计算了空空导弹在6 km高度,马赫数Ma=2下双喷流工作的情况。针对有攻角的对侧双喷流和零攻角下成直角的双喷流进行数值分析,得到主要结论:攻角造成了上下喷流的非对称,喷流在导弹迎风面的作用力小于其在背风面的作用力;在成直角的双喷流作用下,两喷流之间的干扰会增强喷流的作用,得到的单喷流等效放大因子增大很多。
- 孙得川王广贾晓洪李有年汪亮
- 关键词：空空导弹数值模拟
- 温湿度变化对NEPE推进剂力学性能的影响分析被引量：6
- 2010年
- NEPE推进剂的失效机理可为某新型发动机设计和寿命预估提供理论支持.为深入研究该推进剂在湿热环境中的力学性能变化,进行了高温湿加速老化试验,并借助双因素方差分析方法考查温、湿度对最大抗拉强度(σm)的影响程度.结果表明高温湿环境使NEPE推进剂的σm急剧减小;温、湿度对σm有显著影响;温、湿度耦合在老化前期对σm有明显影响,在老化后期作用变弱对σm没有显著影响.
- 李红霞强洪夫王广周志清
- 关键词：NEPE推进剂
- NEPE推进剂老化性能的动态力学表征被引量：6
- 2008年
- 采用动态热机械分析仪(DMA)测定了老化后NEPE推进剂的动态力学性能,表征了其在75℃下的热老化特性。结果显示,NEPE推进剂的损耗因子温度谱曲线在低温段只存在一个单峰(玻璃化转变峰),损耗因子tanδ的峰值随老化时间和测试频率的增加而增大,且峰温上升;增塑剂含量对tanδ峰值的影响因贮存条件而异,密封贮存老化条件下tanδ峰值随增塑剂含量的减少而增大。
- 刘新国王广强洪夫杨月诚
- 关键词：固体推进剂NEPE推进剂动态力学性能损耗因子
- 7.62 mm步枪弹正冲击30CrMnSiA钢板破坏效应试验研究
- 本文采用Φ25口径弹道滑膛炮发射7.62 mm步枪弹头对经过某热处理工艺的4.1mm厚30CrMnSiA钢板进行了正冲击弹道破坏效应试验研究。冲击速度范围为600～890 m/s。随着冲击速度的增加,分别观察到靶板的破坏...
- 强洪夫傅学金杨月诚王广
- 关键词：破坏模式
- 文献传递
- HTPB推进剂组分溶度参数的分子模拟研究被引量：22
- 2008年
- 采用无定形动力学(amorphous cell dynamics,ACD)方法、Synthia方法和Blend方法,对端羟基聚丁二烯(HTPB)粘合剂及其常用的增塑剂、固化剂组分的溶度参数进行了模拟计算,对组分间的相溶性进行了判断。结果表明:ACD方法可以定性的模拟组分的溶度参数,Synthia方法则能够定量模拟组分的溶度参数,Blend方法可以定性直观展示组份间的相溶性及温度、摩尔含量的影响;几种方法模拟结论与实验基本吻合。常用的增塑剂满足HTPB体系相溶性要求,固化剂异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、氮丙啶三(-2甲基氮丙啶-1)氧化磷(MAPO)与HTPB相溶性好于甲苯二异氰酸酯(TDI)及六次甲基二异氰酸酯(HDI),相溶性对固化效果有一定影响。计算了几种含能增塑剂与HTPB的相溶性,结果不太理想。
- 杨月诚焦东明强洪夫王广
- 关键词：物理化学溶度参数
- 助推器侧向卸压喷流对尾舵气动干扰的数值研究
- 2008年
- 采用燃气/空气双组元冻结流模型,基于任意多块对接结构网格求解三维N-S方程,数值分析了导弹助推器分离前侧向卸压喷流对尾舵气动力的干扰特性。得到了助推器推力终止侧向卸压过程中,喷流与外流干扰的非定常流场结构以及尾舵气动力的变化历程。分析结果表明,卸压开始后的一段时间内尾舵受到卸压喷流的屏蔽作用,尾舵气动力不能提供足够的分离冲量,此时对其进行舵偏控制将是无效的,尾舵控制时序应该自卸压开始延迟180 ms。
- 郭正王广刘君周松柏
- 关键词：级间分离火箭发动机非定常流
