王志新
- 作品数：17 被引量：66H指数：5
- 供职机构：上海大学环境与化学工程学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 活性掺合料对再生混凝土耐久性影响被引量：11
- 2005年
- 由于再生集料本身具有一些天然缺陷,导致再生集料配制的混凝土综合性能较同级配普通混凝土差,而矿渣、粉煤灰等活性掺合料可以改善混凝土的物理力学性能和耐久性能。本课题采用再生粗集料以不同比例取代天然集料的同时,用矿渣、粉煤灰等活性掺合料等量取代水泥,研究掺活性掺合料再生混凝土的力学性能和耐久性能。实验结果表明,随再生集料用量增加,混凝土的物理力学性能和耐久性能有所下降,但掺加一定量的活性掺合料可以明显改善再生混凝土的耐久性能。采用合适掺量的矿渣可以配制出坍落度为180 mm,28 d强度达50 MPa以上,各种耐久性能指标均达到基准混凝土技术指标的再生集料混凝土。
- 孙家瑛乔燕孙浩王培铭王志新
- 关键词：再生集料活性掺合料力学性能耐久性能
- 活性掺和料再生集料混凝土研究被引量：3
- 2006年
- 用矿渣微粉、钢渣微粉、粉煤灰和再生集料配制出28d强度大于50MPa,坍落度为200mm的活性掺和料再生集料混凝土,并对矿渣微粉再生集料混凝土、钢渣再生混凝土和粉煤灰再生集料混凝土的特性进行分析,其中掺矿渣40%,应用全部再生集料配制的混凝土90d强度达到61.
- 孙家瑛孙浩戴亚英王志新
- 关键词：再生集料
- 生活垃圾固结技术及其固化效果的研究被引量：3
- 2005年
- 采用新型固化技术对陈腐生活垃圾进行固结,并对其固结效果进行研究。研究结果表明:本固结技术可使生活垃圾固结体28d强度达38 MPa以上。并且其耐久性能诸如抗冻性能、耐水性能、抗干湿循环能力和抗硫酸盐侵蚀性能较为优越。
- 孙家瑛王志新
- 关键词：抗压强度耐久性能
- 钢渣微粉对混凝土路用性能的影响被引量：14
- 2006年
- 研究了钢渣微粉对混凝土路用性能和抗冻融循环能力的影响.结果表明:掺钢渣微粉可使混凝土路用性能和抗冻性能大幅提高,当钢渣微粉掺量为10%(质量分数)时,其抗折强度比普通基准混凝土提高约30%,脆度系数降低30%,耐磨性能提高13%以上.
- 孙家瑛王志新
- 关键词：钢渣微粉路用性能抗折强度耐磨抗冻
- 管沟污泥固结体重金属离子稳定性及路用性能研究
- 2006年
- 城市管沟污泥的最佳出路是无害化处理、资源化利用、产业化发展。本文研究了以上海市管沟污泥为原料,加入一定比例的固化剂和矿物掺合料使之固结,经养护,满足路用性能,测试其固结体重金属溶出量亦满足国家标准,即污泥中的重金属离子得到有效的束缚和稳定固化,既解决了环境问题,又为污泥产业化发展开辟了新的途径。
- 孙家瑛王志新
- 关键词：管沟污泥固化剂矿物掺合料重金属离子
- 生活垃圾固结技术及其安全性研究
- 本文针对生活垃圾产生量逐年增多的趋势，采用新型固化技术对陈腐生活垃圾进行固结，并对其固结效果和安全性进行研究。结果表明：固结技术可使生活垃圾固结体28天强度达38mPA以上，其耐久性能诸如抗冻性能、耐水性能、抗干湿循环能...
- 孙家瑛王志新乔燕
- 关键词：城市垃圾生活垃圾垃圾处理
- 文献传递
- 不锈钢钢渣的污染特性被引量：10
- 2005年
- 根据太原钢铁公司不锈钢钢渣的重金属浸出测试分析结果,分析了不锈钢钢渣的污染特性。研究结果表明:按我国危险废弃物浸出毒性鉴别标准,不锈钢钢渣属危险废物;重金属Cr的浸出量明显高于国家标准的最高允许值,有污染环境和危害人类健康的风险。
- 孙家瑛王志新
- 关键词：污染特性重金属
- 生活垃圾固结技术及其安全性研究
- ＜正＞1．引言城市生活垃圾以每年8％～10％的速度增大,处理生活垃圾的压力也随之增加。目前, 生活垃圾处理技术有填埋、焚烧、堆肥、资源化回收利用等。几十年来垃圾处理的实践表明, 还没有1种处理技术可以高效而无污染地处理垃...
- 孙家瑛王志新乔燕
- 关键词：抗压强度耐久性能浸出毒性
- 文献传递
- 新型固化技术对陈腐生活垃圾重金属固化效果及稳定性研究
- 本文对陈腐生活垃圾重金属固化新技术的固化效果及稳定性进行了研究。文章采用新型固化技术处理陈腐生活垃圾，制成的固化体强度及耐久性达到路用的技术要求;并探讨了本固化技术对陈腐垃圾重金属的固化作用机理。陈腐生活垃圾固化体中的重...
- 王志新
- 关键词：生活垃圾筑路材料
- 文献传递
- 地聚合物灌浆材料在公路软土地基处理中的应用被引量：11
- 2005年
- 研究了地聚合物灌浆材料在公路软土地基处理中的应用。研究结果表明:采用地聚合物灌浆材料的注浆处理方法可以明显提高软土路基承载能力,在安徽纬九路施工中可使土路基承载能力提高1倍以上,取得了明显的效果。
- 孙家瑛王志新戴亚英芮志平
- 关键词：软土地基处理灌浆材料地聚合物公路承载能力软土路基
