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石文广

作品数:12 被引量:17H指数:3
供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇公路
  • 2篇小净距
  • 2篇小净距隧道
  • 1篇地层隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应研究
  • 1篇动力研究
  • 1篇堵水
  • 1篇度分布
  • 1篇震后
  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑施工
  • 1篇深基坑支护

机构

  • 7篇中铁十八局集...
  • 6篇石家庄铁路职...
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 12篇石文广
  • 6篇李君君
  • 4篇骆宪龙
  • 4篇吕学科
  • 4篇杨新伟
  • 3篇刘晓庆
  • 2篇王海彦
  • 2篇刘训臣
  • 2篇战启芳
  • 2篇田瑞兰
  • 2篇万涛
  • 1篇王莹
  • 1篇王立忠
  • 1篇王立忠

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇中国建筑防水
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇石家庄铁路职...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2007
  • 2篇2002
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路小净距隧道安全施工关键技术研究
李君君石文广吕学科王海彦骆宪龙万涛刘训臣杨新伟杜飞王立忠刘晓庆
该课题主要研究了节理岩体小净距隧道受力机理以及中立柱变形形态,找出一套小净距隧道施工安全控制的方法,将传统监测与小净距隧道变形监测结合,更好的满足施工安全的需要,结合京昆高速河北段曹家庄小净距隧道施工,现场量测曹家庄小净...
关键词:
关键词:高速公路隧道施工方法
高边坡节理发育岩体条件下小净距隧道施工的数值模拟被引量:5
2015年
以在建石家庄市曹家庄小净距公路隧道为依托,建立离散元UDEC数值力学模型,研究高边坡小净距隧道失稳过程和锚杆支护效果。研究表明在高边坡地形偏压和节理岩体条件下,深埋侧隧道拱肩节理剪切、滑移和张开是整个隧道失稳的主要原因,施工过程中应重点监测。小净距隧道失稳过程为:先从深埋侧隧道拱肩节理剪切滑移开始,然后中夹岩柱发生破坏,最后浅埋侧隧道拱肩失稳,以及整个小净距隧道坍塌。中夹岩柱呈现不均匀变形,最大值在浅埋侧,变形最小值在深埋侧。锚杆能有效控制围岩节理面剪切变形,提高节理抗剪切刚度,从而改善小净距隧道整体稳定性。
李君君石文广骆宪龙王立忠
关键词:节理小净距隧道失稳过程锚杆
超载运输对中小跨径梁式桥上部结构的危害及对策研究
近年来随着社会的发展,人们对交通运输的需求也越来越多,道路桥梁的交通流量也在逐年增大,尤其是大型车辆数量猛增,超载现象日趋严重。我国自2000 年以来,有关部门和地方对超载超限先后开展了一系列的治理工作,并取得了一定的成...
石文广
关键词:超载运输梁式桥公路桥梁承载能力桥梁破坏
文献传递
斜拉桥斜拉索的制作和安装工艺被引量:2
2002年
斜拉索的质量直接关系着斜拉桥施工和运营的安全 ,其制作和施工工艺具有自身的技术特点。以某斜拉桥的斜拉索为例 。
石文广
关键词:斜拉索
震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应分析
2015年
结合震后四川某地特长高速公路隧道洞口施工的实际工程,针对其提出的免刷坡进洞施工技术,开展震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应的分析,通过FLAC 3D有限差分软件计算分析,结果表明:在施工过程要提前作好安全防护准备;左洞洞顶地表呈斜坡状,在剪切应力作用下导致初期支护外侧出现大范围受拉区;该工法可以有效地防止隧道上方坡积土体的滑动,保证施工安全且有效缩短进洞时间,对隧道周围地表植被破坏较小。
石文广
关键词:公路隧道进洞施工
一种基于白光数字图像频域分析法的深基坑检测方法
本发明提供了一种基于白光数字图像频域分析法的深基坑检测方法,包括如下步骤:步骤S1:利用数字图像输入设备分别记录试件变形或移动前后的灰度对比图像;步骤S2:将所述灰度对比图像上传至图像处理系统;步骤S3:所述图像处理系统...
杨新伟李君君石文广战启芳田瑞兰刘晓庆
文献传递
高层房屋近接既有地铁车站地震响应研究
2019年
基于某地铁车站近接高层房屋工程,利用三维数值计算方法计算研究了地铁车站近接房屋的地震响应。计算得到在水平地震作用下,整个结构的水平位移规律保持一致,即结构各点的变形方向一致;高层建筑最大水平位移值为134mm,最大层间位移差约9mm,层高为3900mm;车站主体结构层间位移差约0.0761mm,层高约6250mm;经验算,结构满足规范对弹性层间位移与弹性层间位移角的要求;基于时程计算给出了四条结构构造的抗震对策。
石文广
关键词:高层房屋地铁车站三维数值模拟
白光数字图像频域分析法在深基坑施工安全监测中的应用
李君君杨新伟石文广李岩枫万涛冯艳松骆宪龙吕学科刘晓庆
该项目通过理论方法和实验手段,建立起深基坑土体结构和支护结构的位移与变形测量系统,找出白光数字图像频域分析法在深基坑位移检测中的使用条件和适用范围,验证该方法的正确性并将之应用到深基坑实际位移与变形的测量中来。取得以下成...
关键词:
关键词:深基坑支护结构测量系统
连拱隧道下穿既有建筑物爆破方案优化动力研究被引量:5
2015年
隧道下穿既有建筑物爆破振动是城市地下工程中的关键科学问题。以在建五山连拱隧道穿越农业银行工程实践为依托,建立三维动力有限元模型,研究爆破引起的建筑物基础振动速度分布规律、范围及控制技术。掏槽眼爆破只存在单临空面,岩体对炸药约束较强,成为爆破控制关键。建议五山连拱隧道爆破进尺为1 m;中导洞掏槽眼同时爆破;上导洞掏槽眼采用分段两次爆破,降低一次爆破炸药量,建筑物桩基础振动速度才能满足规范要求。研究成果指导五山连拱隧道下穿既有建筑物施工。
李君君石文广吕学科王海彦
关键词:连拱隧道分段爆破
白光数字图像频域分析法在土木工程中的应用
战启芳杨新伟石文广李君君田瑞兰刘训臣吕学科骆宪龙纪真刘东洋
在土木工程施工中,结构的位移与变形一直是工程安全的主要指标之一,过大的位移与变形会造成施工对象或者周边建筑物的破坏,严重的会造成生命财产的损失,因此,位移与变形的测量技术一直是受到关注。在土木工程领域中,常用的位移与变形...
关键词:
关键词:土木工程力学性能
共2页<12>
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