程昊文
- 作品数：39 被引量：66H指数：4
- 供职机构：中国科学院国家天文台更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 高轨碎片轨道偏心率演化特征
- 高轨空间碎片的轨道演化特征相对于低轨而言更加复杂。本文利用轨道摄动分析解对 高轨碎片的轨道演化进行了较为深入的分析，从理论上解释了一些轨道特征的产生机制。尤其 是对轨道偏心率的演化进行了细致分析，给出不同摄动力对偏心率影...
- 程昊文汤靖师刘林
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- 利用光学测角和精密星历数据的站址修正方法
- 本公开提供一种利用光学测角和精密星历数据的站址修正方法，属于空间物体观测技术领域，地基光学望远镜主要通过拍摄空间物体反射的太阳光，获取其测角数据。测角数据主要用于轨道确定，以得到空间物体的轨道运动参数，实现轨道预报。利用...
- 程昊文刘静孙健
- 一种空间碎片环境长期演化模型的建模方法
- 本发明提供了一种空间碎片环境长期演化模型的建模方法，以当前空间碎片群作为初始输入，利用简化的半分析法对其进行轨道预报，并考虑未来空间物体发射、在轨物体碰撞解体分析、轨道弃置分析以及主动碎片清除，获得空间碎片环境长期演化结...
- 刘静王晓伟杨志涛程昊文张耀吴相彬沈丹
- 航天器分裂体或抛射物的轨道形成和演化
- 2011年
- 由卫星和碎片爆炸或相互间碰撞所产生的分裂体,或由在轨航天器向外抛射所产生的抛射物,对空间环境的影响正日益增大。对它们轨道形成和演化的研究可以为分析空间解体事件提供一种有效方法。本文利用Kep-ler运动积分以及受摄二体问题的分析解,建立了分裂体或抛射物的轨道形成及其演化与分裂或抛射速度之间的关系,从而为理解以各个方向、不同大小的速度分裂或抛射的物体的轨道演化特征提供理论依据。文章最后通过数值验证表明了该方法的有效性。
- 程昊文刘林
- 空间目标碰撞预警中的一种高效筛选方法被引量：7
- 2013年
- 在航天器碰撞预警工作中,为节省计算时间,需要从大量空间目标中筛选出可能的危险目标,计算碰撞概率等参量并进行风险评估.通常采用的筛选方法包括高度筛选、几何筛选和时间筛选三步,不同文献中后两步筛选的算法略有不同,同时各方法均难以实现预报三天的快速碰撞预警.本文通过充分考虑一阶摄动项对目标轨道的影响,改进了时间筛选算法,并在其后增加了距离筛选,将筛除比例从通常的大约99%提高到99.97%,为实现快速碰撞预警工作提供了理论支持.通过对实测数据的计算比较,验证了方法的正确性及高效性.
- 杨志涛刘林刘静张耀程昊文
- 大面质比空间碎片在太阳光压和引力作用下的轨道演化被引量：4
- 2013年
- 分析了较高轨道(a>10000 km)大面质比空间碎片的轨道动力学演化问题.重点讨论了位于地球同步轨道的空间碎片轨道演化问题,并给出轨道偏心率随时间演化的表达式.通过进一步分析得出,倾角大于63°26′的GTO轨道空间碎片,仅在J_2和第三体摄动影响下,会出现轨道偏心率升高;而对于大面质比空间碎片,在J_2项和太阳光压同时作用下,当近地点指向的角变率与太阳平黄经变化率接近时,会出现长期共振现象,导致轨道偏心率升高,近地点降低.分析还得出,轨道演化过程中,偏心率的最大值与初始轨道近地点的指向有关.
- 程昊文汤靖师刘静刘林
- 关键词：地球同步轨道
- 基于空间物体轨道误差的差速拦截跟踪方法
- 本公开提供一种基于空间物体轨道误差的差速拦截跟踪方法，包括：操作S1：依据目标空间物体的理论轨道参数确定拦截跟踪轨迹；操作S2：根据目标空间物体的轨道预报误差确定提前拦截跟踪时间和指向；操作S3：迭代确定差速拦截跟踪速率...
- 程昊文刘静孙健江海
- 近地小行星撞击轨道的生成方法和装置
- 本发明公开了一种近地小行星撞击轨道的生成方法，包括：根据近地小行星在当前时刻的轨道参量和地球在当前时刻的位置量，计算近地小行星模拟撞击地球的轨道的轨道根数；根据轨道根数计算近地小行星形成撞击地球的轨道的概率；通过蒙特卡洛...
- 刘静杨志涛程昊文
- 文献传递
- 空间碎片问题的起源、现状和发展被引量：22
- 2021年
- 字面意义上的空间碎片指的是解体产生的碎片,但一般也包含火箭残骸、废弃卫星等各类无功能人造物体。随着人类探索、利用太空的步伐,空间碎片逐渐开始成为影响并威胁人类空间活动不可避免的问题。文章主要介绍空间碎片问题的起源、当前的状况、人们如何应对以及未来可能遇到的问题。
- 汤靖师程昊文
- 关键词：空间环境
- 航天器面内机动规避最优脉冲分析被引量：4
- 2018年
- 针对航天器在轨危险交会,提出了航天器面内机动最优规避分析方法,基于面内机动约束,在保证碰撞概率降低到最小值或交会距离提高到最大值的前提下得到最优的机动脉冲。首先结合轨道高斯摄动方程和泰勒展开得到解析的轨道规避机动动力学模型,分析了机动脉冲与航天器相对运动的线性关系;然后通过航天器位置协方差信息及交会平面的相对位置信息得到航天器危险交会的碰撞概率和交会距离,并采用机动方向和机动大小分步求解的策略计算机动冲量;最后通过数值仿真对面内脉冲机动规避策略进行验证,仿真结果表明所设计的面内脉冲规避策略能够得到不同时机下的最优脉冲。
- 苏飞刘静张耀杨旭程昊文
