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窦志民

作品数:9 被引量:0H指数:0
供职机构:郑州交通职业学院汽车运用工程系更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 6篇汽车
  • 4篇性能检测
  • 4篇汽车综合
  • 4篇汽车综合性能
  • 4篇汽车综合性能...
  • 4篇汽车综合性能...
  • 4篇综合性能检测
  • 4篇综合性能检测...
  • 4篇检测站
  • 2篇电子控制
  • 2篇动力性
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇综合性能
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧刚度
  • 1篇电子控制悬架
  • 1篇电子控制悬架...
  • 1篇选型
  • 1篇液力

机构

  • 8篇郑州交通职业...

作者

  • 8篇窦志民
  • 4篇苌丽萍
  • 1篇刘建辉
  • 1篇房颖

传媒

  • 1篇科学之友
  • 1篇商丘职业技术...
  • 1篇第三届河南省...
  • 1篇第四届河南省...
  • 1篇自主创新——...
  • 1篇第三届河南省...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
9 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
乙醇-柴油发动机可调参数对动力性影响研究
2008年
乙醇柴油的不同配比、供油提前角、喷油压力、喷油泵柱塞直径及行程燃烧室的型式等参数的调整,对乙醇柴油混合燃料的柴油机动力性、经济性、排放指标等有重要的影响.参数调整后的乙醇柴油发动机经济性和排放指标皆优于纯柴油发动机,动力性略低于纯柴油发动机.
房颖窦志民
关键词:乙醇乙醇柴油柴油机
汽车综合性能检测站的设计
汽车综合性能检测站是在汽车不解体的前提下,主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测,并提供公正的、科学的数据。是实施在用车辆技术管理的手段。该设计方案在原有汽车检测站基础上在其平面设计,...
窦志民苌丽萍
关键词:汽车检测站综合性能
文献传递
新型液力吸能转向柱结构探析
2007年
通过对碰撞过程分析,结合液力减振器的原理,说明了液力转向柱的结构特点和一些基本参数;同时结合原型减振器说明了需要改进的结构和一些参数,并阐述了液力转向柱的特点和优点。
刘建辉窦志民
关键词:液力吸能转向柱
汽车综合性能检测站的设计
汽车综合性能检测站是在汽车不解体的前提下,主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测,并提供公正的、科学的数据。是实施在用车辆技术管理的手段。该设计方案在原有汽车检测站基础上在其平面设计,...
窦志民苌丽萍
关键词:汽车综合性能检测站汽车动力性可靠性设备选型
文献传递
浅析电子控制悬架系统在汽车上的应用
在传统的汽车悬架系统下,汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性之间存在矛盾,本文通过对电子控制悬架系统的功用、类型及工作原理的介绍和电子控制悬架系统在汽车上的应用分析,指出了电子控制悬架可以通过对车身高度、弹簧刚度和减振器阻尼系...
窦志民
关键词:电子控制悬架系统车身高度
文献传递
汽车综合性能检测站的设计
汽车综合性能检测站是在汽车不解体或不完全解体的前提下,主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测,并提供公正的、科学的数据.是实施在用车辆技术管理的手段.本文以安阳市为例,主要依据GB/T...
窦志民苌丽萍
关键词:汽车检测站综合性能
文献传递
汽车综合性能检测站的设计
窦志民苌丽萍
浅析电子控制恳架系统在汽车上的应用
在传统的汽车悬架系统下,汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性之间存在矛盾,本文通过对电子控制悬架系统的功用、类型及工作原理的介绍和电子控制悬架系统在汽车上的应用分析,指出了电子控制悬架可以通过对车身高度、弹簧刚度和减振器阻尼系...
窦志民
关键词:电子控制悬架系统弹簧刚度减振器阻尼系数
文献传递
共1页<1>
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