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35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
酚醛树脂改性的膨润土润滑脂被引量:7
2008年
用十八胺和酚醛树脂改性的膨润土润滑脂具有突出的高温性能,使用温度可达到300℃。
米红英杨廷栋
关键词:十八胺酚醛树脂膨润土润滑脂
轮毂轴承润滑脂失效的流变学分析被引量:9
2013年
用Physica MCR301旋转流变仪对5种轮毂润滑脂流变特性进行测试,并结合行车试验结果进行讨论,分析基础油黏度和类型、增黏剂、稠化剂类型和浓度等参数在不同温度条件下对润滑脂流变性能的影响,并对产生的机制进行探讨。结果表明:120℃下弹性模量超过80 kPa、应变幅度接近4%、表观黏度大于20 Pa.s的润滑脂在轮毂轴承中表现出了优异的高温使用性能。轮毂温度升高引起轴承内润滑脂的流变学参数发生显著变化是润滑脂失效的主要原因,通过提高稠化剂含量、选用复合稠化剂来增加高温下的弹性模量,提高基础油黏度来增大高温下应变幅度,加入特种高分子增黏剂来提高表观黏度,可以提高轮毂轴承润滑脂在高温下的性能。
吴宝杰米红英刘庆廉郭小川陈德友张广辽
关键词:润滑脂轮毂轴承弹性模量
新型膨润土润滑脂的研制
为改善膨润土润滑脂有机改性剂热分解温度不高、遇水易乳化、生产原料要求高、价格昂贵的缺陷,使用廉价的十八胺封端的脲醛、酚醛树脂为原料,分3个反应阶段对钠基膨润土进行改性,使改性后的有机膨润土具有一定亲油能力,且热分解温度较...
米红英郭小川杨庭栋蒋明俊
关键词:十八胺脲醛树脂酚醛树脂膨润土润滑脂
文献传递
高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因分析被引量:4
2011年
通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算及流变学研究、轮毂轴承温度场模拟仿真,分析了车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法。
米红英陈德友郭小川刘庆廉吴宝杰
关键词:轮毂轴承润滑脂
一种复合钠-脲润滑脂及其制备方法
本发明属于润滑脂制备技术领域,提供了一种复合钠‑脲润滑脂及其的制备方法,选用普通工业原料,采用简单制备方法,通过向聚脲分子中引入羧酸钠盐制备出复合钠‑脲润滑脂,具有良好的粘附性、极压抗磨性,特别是在高温下具有较长的轴承寿...
郭小川邓才超钟远利米红英付洪瑞蒋明俊程金山何燕
文献传递
滚动轴承润滑脂的噪声特性及低噪声脂的合成被引量:20
2006年
通过研究锂基脂的组成及合成工艺对润滑脂的噪声影响、分析润滑脂的结构,掌握滚动轴承润滑脂的噪声特性,合成低噪声脂。分别采用轴承振动(速度)法和轴承振动(加速度)法对合成的脂进行噪声值测试,并对合成的锂基脂各项理化指标进行测试。采用扫描电镜,通过冷冻复型法分析润滑脂产生噪声的原因。发现以酯类油与环烷基矿物油的混合油做基础油时,合成的锂基脂具有较好的噪声特性。基础油为矿物油时,采用控温慢冷法合成的锂基脂具有较好的噪声特性;基础油为酯类油与矿物油的混合油时,采用自然冷却法合成的锂基脂具有较好的噪声特性。通过综合考察润滑脂结构、滚动轴承振动噪声值及各项理化指标值,确定降噪效果较好的润滑脂组成及制备工艺,合成一种低噪声滚动轴承锂基脂,并对该脂的轴承寿命进行测试。
米红英郭小川杨廷栋蒋明俊
关键词:锂基润滑脂轴承噪声扫描电镜
低噪音润滑脂的基础研究被引量:7
2004年
通过对锂基润滑脂基础油和冷却方式的考察,发现基础油和冷却方式对润滑脂的噪音性能影响不同,对环烷基油,控温冷却制备的润滑脂具有较好的噪音特性,而基础油是季戊四醇酯+环烷基油的混合油时,自然冷却制备的润滑脂具有较好的噪音特性。
米红英郭小川刘悦蒋明俊
关键词:润滑脂季戊四醇酯环烷基油冷却方式
滚动轴承润滑脂的噪音特性被引量:3
2003年
分析了轴承噪声产生的原因 ,阐述了精密滚动轴承对低噪声润滑脂的要求 ,简要介绍了国内外低噪声轴承润滑脂的发展现状 。
米红英郭小川苟小锋蒋明俊
关键词:滚动轴承润滑脂润滑振动
可生物降解润滑脂被引量:5
2006年
从基础油、稠化剂和添加剂方面介绍了可生物降解润滑脂,植物油,合成酯和水可以作为可生物降解润滑脂的基础油,钙皂和复合钛可作为可生物降解润滑脂的稠化剂,硫化酯的生物降解率超过80%。
邓才超郭小川米红英
关键词:生物降解润滑脂植物油合成酯
川藏公路上汽车轮毂轴承润滑脂的使用现状被引量:2
2011年
由于川藏公路气候恶劣,道路复杂,在行驶中汽车轮毂轴承润滑脂流失严重,造成了严重的安全隐患。现有的汽车轮毂轴承润滑脂已不能满足润滑要求。从理论上分析了川藏公路汽车轮毂轴承润滑脂的流失原因,阐述了升级汽车轮毂轴承润滑脂的重要意义。
米红英陈德友郭小川
关键词:川藏公路汽车轮毂轴承
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