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胡杰

作品数:19 被引量:30H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇会议论文
  • 7篇期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 10篇金属学及工艺
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 11篇钢轨
  • 8篇脆性
  • 8篇脆性断裂
  • 4篇闪光焊
  • 4篇钢轨闪光焊
  • 3篇铁路
  • 3篇螺栓
  • 3篇核伤
  • 3篇腐蚀坑
  • 3篇高强
  • 2篇应力腐蚀
  • 2篇增碳
  • 2篇折叠
  • 2篇全长
  • 2篇热处理钢轨
  • 2篇高强度螺栓
  • 2篇高强螺栓
  • 2篇
  • 1篇吊杆
  • 1篇断裂失效分析

机构

  • 19篇中国铁道科学...

作者

  • 19篇胡杰
  • 17篇杨其全
  • 17篇邹定强
  • 6篇邢丽贤
  • 5篇许鑫
  • 3篇高春平
  • 1篇卢观健

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇中国铁路
  • 1篇金属热处理
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇铁道技术监督
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇第195场中...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 8篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
对UIC 712:2002《钢轨伤损》的修订建议被引量:1
2017年
简介国际铁路联盟标准UIC 712《钢轨伤损》历次制修订过程,从钢轨伤损定义、钢轨伤损位置定义和钢轨伤损通用编码系统,概述UIC 712:2002《钢轨伤损》。比较UIC标准与TB/T 1778—2010《钢轨伤损分类》的主要差异,根据多年实践经验和钢轨失效分析案例,从钢轨的伤损定义、伤损位置、伤损状态、伤损程度、伤损分类系统、伤损类型等方面,提出对于UIC 712:2002的修订建议。
杨其全邹定强胡杰
关键词:钢轨伤损国际铁路联盟
M36高强度螺栓断裂原因检验分析
某风场用M36×220 10.9级螺栓在安装时断裂,本文通过对螺栓的断裂形状、断口宏观和微观、金相、硬度等检验,分析得出螺栓断裂是由于螺栓中心区域存在内部裂纹(氢致裂纹).根据螺栓断裂原因的分析,对于防止类似断裂现象发生...
杨其全邹定强胡杰卢观健
关键词:高强螺栓氢致裂纹
钢轨铝热焊接头横向断裂分析被引量:4
2012年
通过宏、微观检查,分析了钢轨铝热焊接头断裂失效的原因。结果表明,钢轨铝热焊接头断裂的主要原因是由于铝热反应不充分,在轨腰焊筋表层和次表层产生粗大的含有氧化铝、珠光体和马氏体的夹渣类型焊接缺陷,导致铝热焊头使用初期在夹渣类型缺陷处形成裂纹源进而发生横向断裂。轨腰焊肉处存在的沿晶界分布的马氏体组织,加剧了钢轨的脆性断裂过程。
杨其全邹定强胡杰
关键词:钢轨
胶接接头用高强螺栓断裂原因分析
钢轨胶接接头用高强螺栓在使用一年后发生断裂。采用宏观分析、化学成分分析、扫描电镜断口观察、金相检验、冲击以及硬度检验等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果 表明:断裂螺栓在热处理过程中产生增碳,表面硬度增高脆性增大,抗...
胡杰杨其全邹定强
关键词:高强螺栓增碳折叠应力腐蚀
20CrMnMo吊杆螺栓断裂失效分析被引量:2
2016年
20CrMnMo吊杆螺栓在安装过程中发生断裂,采用宏观分析、化学成分分析、扫描电镜断口分析、金相检验及表面硬度检验等方法对螺栓的断裂原因进行分析。结果表明,吊杆螺栓在渗碳淬火时,在圆弧过渡处形成约0.8mm深度的硬化层,导致该处强度较高,存在高的氢脆敏感性;之后的磷化处理中由于酸洗后脱氢不充分,导致圆弧过渡的应力集中处表面发生氢聚集,最终在安装应力作用下形成氢致裂纹,发生横向脆性断裂。
胡杰杨其全邹定强
关键词:渗碳氢脆应力集中脆性断裂
全长热处理钢轨轨头核伤原因检验分析
通过对实际伤损钢轨的宏观、微观、硬度等检验分析,确定轨头硬化层形状不符合热处理钢轨的技术要求,在轮轨接触应力较大的剪应力分布区域处存在硬度急剧变化的二次加热相变层热处理缺陷,是在轨头内部萌生疲劳裂纹的主要原因。在原因分析...
杨其全邹定强胡杰
关键词:热处理钢轨核伤
文献传递
PG4钢轨断裂原因分析
PG4钢轨在现场服役过程中发生断裂。通过断口宏微观形貌观察、金相组织分析、化学成分、硬度及低倍检验,确定了钢轨断裂性质和原因。结果表明,PG4断轨样轨底下表面存在较深的腐蚀坑,在动弯应力作用下,轨底蚀坑底部开始萌生疲劳裂...
胡杰邹定强杨其全邢丽贤
关键词:腐蚀坑脆性断裂
铁路用20MnTiB钢高强度螺栓的断裂失效分析被引量:8
2017年
应用扫描电子显微镜、光学显微镜、直读光谱仪、硬度计和冲击试验机,对铁路用20MnTiB钢高强螺栓断裂件的断口微观形貌、显微组织、化学成分、硬度和冲击性能进行了检验分析。结果表明,高强度螺栓的螺纹齿底存在折叠缺陷,产生较大应力集中。在裂纹尖端形成的应力集中和露天工作环境的共同作用下,螺栓发生应力腐蚀开裂。同时,螺栓的热处理工艺不当,在螺纹表面产生增碳现象,促进了初始裂纹的萌生。建议螺栓生产企业改进热处理工艺和螺纹滚丝工艺,避免产生增碳现象和齿底折叠缺陷。
胡杰邹定强杨其全
关键词:高强度螺栓折叠应力腐蚀增碳
PG4钢轨断裂原因分析
PG4钢轨在现场服役过程中发生断裂。通过断口宏微观形貌观察、金相组织分析、化学成分、硬度及低倍检验,确定了钢轨断裂性质和原因。结果表明,PG4断轨样轨底下表面存在较深的腐蚀坑,在动弯应力作用下,轨底蚀坑底部开始萌生疲劳裂...
胡杰邹定强杨其全邢丽贤
关键词:腐蚀坑脆性断裂
文献传递
钢轨闪光焊焊缝断裂原因分析
在使用过程中,钢轨闪光焊焊缝发生全断面断裂。通过宏微观形貌观察、微区成分分析、金相、化学成分及低倍检验,确定了钢轨闪光焊焊缝的断裂性质及断裂原因。结果表明:钢轨焊缝断裂性质为折叠裂纹导致的横向脆性断裂,在钢轨焊缝区域轨腰...
邹定强邢丽贤杨其全胡杰高春平许鑫任硕
关键词:脆性断裂
文献传递
共2页<12>
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