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胡永生

作品数:7 被引量:47H指数:3
供职机构:中铁大桥局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 7篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇混凝土
  • 2篇珠江黄埔大桥
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久混凝土
  • 2篇黄埔大桥
  • 2篇C50
  • 2篇C70
  • 2篇大桥
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇支护
  • 1篇支护系统
  • 1篇施工技术
  • 1篇铁路公路两用...
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇主拱
  • 1篇自平衡
  • 1篇自平衡测试
  • 1篇纵移

机构

  • 7篇中铁大桥局集...

作者

  • 7篇胡永生
  • 3篇汪双炎
  • 3篇陈开利
  • 2篇欧阳华林
  • 2篇欧阳辉
  • 2篇潘立泉
  • 2篇苏祖平
  • 2篇杜小峰
  • 2篇荆秀芬
  • 2篇周启茂
  • 2篇王根清
  • 2篇方宝玲
  • 2篇袁立宏
  • 2篇陈刚
  • 2篇刘源
  • 1篇赵建
  • 1篇王夷
  • 1篇马远刚
  • 1篇余毅
  • 1篇田启贤

传媒

  • 3篇桥梁建设
  • 1篇国外桥梁

年份

  • 1篇2014
  • 5篇2006
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
珠江黄埔大桥钢板桩围堰支护系统设计与施工被引量:15
2006年
钢板桩围堰作为封水、挡土结构,在浅水区基础工程施工中应用较多。介绍广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥北桥塔承台基础施工时所采用的大型钢板桩围堰支护系统的设计、施工要点。
赵有明胡永生杜洪池
关键词:钢板桩围堰支护系统基础施工
公铁合建段公路大跨度钢箱梁施工技术被引量:15
2014年
合福铁路铜陵长江大桥公铁合建段公路引桥(47.35+80+47.35)m三跨连续钢箱梁位于铁路桥面以上,分上、下游2幅,单幅采用单箱单室结构,顶板宽16.5m,腹板间距8.5m,两侧挑臂宽各4m。钢箱梁离地面高度约52m,为超高空作业。在上游幅铁路梁面上设置拼装平台和滑移支架,钢箱梁在工厂分块制造,经水路运输、工地码头上岸和陆上运输至墩位,再通过墩位固定式架梁吊机起吊梁块至拼装平台上组拼成节段梁,经滑道纵移与前一梁段对接,下游幅钢箱梁经整体横移就位,将钢箱梁落于支座上,完成钢箱梁施工。该桥钢箱梁整个施工过程工序简便、安全可控。
胡永生
关键词:铁路公路两用桥公路桥钢箱梁纵移架设施工
钢管混凝土拱桥主拱制造的若干问题被引量:2
2001年
介绍钢管混凝土拱桥钢拱桁架的加工制造技术及工艺要点。着重介绍了主弦管的热煨弯技术 ,弦腹管拼装中相贯线的控制 。
胡永生
关键词:钢筋混凝土拱桥相贯线主拱
C50~C70海工高耐久混凝土在桥梁工程中的应用研究
欧阳华林苏祖平陈开利荆秀芬王根清袁立宏汪双炎潘立泉周启茂陈刚欧阳辉方宝玲杜小峰胡永生刘源
一、研究背景近年,东海大桥、杭州湾跨海大桥等海洋性工程相继上马,这些桥梁处于海洋环境中,且要求设计使用寿命为100年,这就要求混凝土具有高耐久性,这在国内没有先例。跨海大桥混凝土结构必须经得起海水长时间浸泡和氯离子的侵蚀...
关键词:
关键词:桥梁海工耐久混凝土
珠江黄埔大桥锚碇基础地下连续墙施工技术被引量:15
2006年
珠江黄埔大桥南汊悬索桥北锚碇位于珠江中心岛上,其基础设计采用圆形地下连续墙方案。地下水位受潮汐影响,对地下连续墙施工影响较大,如何优化各施工环节、控制成槽质量是施工成功的关键。介绍黄埔大桥锚碇基础地下连续墙施工技术。
胡永生赵有明杜洪池
关键词:地下连续墙基础工程桥梁施工
C50-C70海工高耐久混凝土在桥梁工程中的应用研究
欧阳华林苏祖平陈开利荆秀芬王根清袁立宏汪双炎潘立泉周启茂陈刚欧阳辉方宝玲杜小峰胡永生刘源
一、研究背景近年,东海大桥、杭州湾跨海大桥等海洋性工程相继上马,这些桥梁处于海洋环境中,且要求设计使用寿命为100年,这就要求混凝土具有高耐久性,这在国内没有先例。跨海大桥混凝土结构必须经得起海水长时间浸泡和氯离子的侵蚀...
关键词:
关键词:海工耐久混凝土粉煤灰桥梁工程
基桩承载能力自平衡测试技术研究
马远刚陈开利程宝辉汪双炎田启贤崔清强余毅王夷李文波胡永生赵建余昆
所属领域:土木建筑工程、大型桥梁及高层建筑基础工程。主要内容:为克服受到承载力局限的大直径桩的静载试验法和高应变测桩法的缺憾而系统的研究桩基承载力自平衡测试技术,其主要内容:基自平衡测试法的受力机理研究;基自平衡测试法的...
关键词:
关键词:基桩承载能力自平衡
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