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舒畅

作品数：11 被引量：31H指数：4
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇柴油机
  • 4篇智能化柴油机
  • 3篇低速
  • 3篇共轨
  • 3篇船用
  • 2篇硬件
  • 2篇硬件在环
  • 2篇特性分析
  • 2篇高压共轨
  • 2篇功率
  • 2篇仿真
  • 2篇大功率
  • 1篇低速柴油机
  • 1篇低污染
  • 1篇低污染排放
  • 1篇电子控制
  • 1篇动态优化
  • 1篇氧化硅
  • 1篇饮用
  • 1篇饮用水

机构

  • 11篇武汉理工大学
  • 5篇船舶动力工程...

作者

  • 11篇舒畅
  • 6篇杨建国
  • 4篇王勤鹏
  • 1篇汤旭晶
  • 1篇王征
  • 1篇余永华

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船海工程
  • 1篇国家科学基金...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2005
  • 1篇2000
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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船用智能化低速柴油机电控排气阀HIL仿真试验平台设计与实现被引量：2
2011年
在RT-Flex60C型智能化柴油机WECS(WrtsilElectronic Control System)控制系统和推进控制系统基础上,采用"缸平移法"生成模拟排气阀升程信号,结合自主开发的实时仿真单元和信号采集单元,研制了大型智能化柴油机电控排气阀系统的硬件在环(Hardware In the Loop,HIL)仿真试验平台,该平台可采集伺服油轨压、排气阀升程、排气阀开启/关闭控制信号、空气弹簧压力等信号,试验结果表明,试验平台性能稳定可靠,能正确模拟真实柴油机的运行,实现了可变排气阀开启VEO(Variable Exhaust Opening)和可变排气阀关闭VEC(Variable Exhaust Closing),为研究大型智能化低速柴油机电控排气阀的特性、执行机构的性能验证以及控制系统的测试提供了试验平台。
舒畅杨建国王勤鹏
关键词：实时仿真
船用大功率低速智能化柴油机可变排气正时特性研究
随着环保法规要求的日益严格，对船用柴油机的性能提出了更高的技术要求。船用低速柴油机采用高压共轨燃油电控喷射和可变排气正时等智能控制技术，有效降低了有害气体排放，智能化技术已成为船用柴油机的发展方向。智能化柴油机由电控单元...
舒畅
关键词：船用柴油机智能柴油机电子控制
船用智能化柴油机排气阀硬件在环仿真试验被引量：9
2012年
为了研究大型低速智能化船用柴油机电控排气阀系统的特性,以研制的硬件在环仿真系统为研究平台进行试验研究.测量电控排气阀系统控制信号、轨压信号和排气阀升程信号,比较不同工况下各信号的差异.分析试验结果,得到电控排气阀执行机构特性及电控单元控制策略.硬件在环仿真系统试验为深入研究船用智能化柴油机排气阀柔性控制特性提供试验验证依据.
杨建国舒畅王勤鹏
关键词：硬件在环智能化柴油机高压共轨
城市自来水制取纯净水的工艺研究
在对饮用水源污染与城市自来水水质相关性问题的调查研究基础上,该论文进一步对武汉市东湖水源污染与东湖水厂自来水中的杂质进行了分析研究,从而开展了以武汉东湖自来水厂所生产的自来水进一步净化制取实验室用纯水和药用蒸馏水纯水这一...
舒畅
关键词：反渗透纯净水饮用水预处理
文献传递
低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析被引量：4
2009年
阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况。
舒畅杨建国
关键词：智能化柴油机共轨
低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析
阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况。
舒畅杨建国
关键词：智能化柴油机动态优化低污染排放启动性能
文献传递
基于cRIO控制器的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统设计被引量：5
2009年
为测试和验证高压共轨柴油机电控单元的控制策略,设计了一套基于cRIO控制器的ECU硬件在环仿真系统.系统采集高压共轨柴油机的执行机构信号,用DMA方式将数据送至cRIO0控制器,经燃油喷射和排气阀驱动数学模型计算,输出控制模拟曲轴电机转速和保证ECU正常工作的信号.系统还在NIPXI平台设计了ECU监测记录模块.系统的设计可节省高压共轨柴油机ECU测试试验费用和缩短开发优化周期.
王勤鹏汤旭晶王征舒畅余永华杨建国
关键词：高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真
微型汽车空调管路检漏工艺的研究与优化
随着汽车行业的快速发展，汽车的产量正在逐年升高，人们对汽车的综合性能要求也不断提高，尤其是汽车的舒适性成为人们最基本的要求。车载空调系统的性能作为评价汽车舒适性的重要指标，已成为汽车上必不可少的配件系统，因此对汽车空调管...
舒畅
关键词：管接头
镁相水泥基光催化材料的制备与应用
室内空气净化已成为目前光催化技术应用的重要领域，水泥基材料凭借使用量高、暴露面大和成本低廉等特点，使研制水泥基光催化材料以解决室内空气净化问题具有较大优势。处理好光催化剂与载体的有效复合，利用室内弱光环境条件进行高效光催...
舒畅
关键词：墙面涂料二氧化硅
电控排气阀开启/关闭角度对智能化低速柴油机性能的影响被引量：4
2012年
以RT-Flex60C大型智能化低速柴油机为研究对象,建立了智能化柴油机工作过程仿真模型,用自主开发的大型智能化柴油机电控排气阀系统硬件在环(HIL)仿真试验平台和柴油机台架试验数据验证仿真模型的正确性;在此基础上,对电控排气阀开启/关闭角度对柴油机性能与排放特性的影响进行了仿真计算分析。根据分析结果提出了RT-Flex60C机排气门开启/关闭角度的优化方案。
舒畅王勤鹏杨建国
关键词：低速柴油机
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