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袁鑫

作品数:66 被引量:153H指数:7
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省政府留学奖学金项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 5篇学位论文
  • 3篇会议论文

领域

  • 44篇建筑科学
  • 44篇交通运输工程
  • 5篇文化科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 17篇桥梁
  • 11篇CFRP板
  • 9篇桥梁工程
  • 9篇混凝土
  • 8篇箱梁
  • 8篇高温作用
  • 7篇箱梁桥
  • 7篇拱桥
  • 6篇载力
  • 6篇桥梁加固
  • 6篇梁加固
  • 6篇教学
  • 6篇承载力
  • 6篇大桥
  • 5篇应力
  • 5篇沥青
  • 5篇课程
  • 4篇有限元
  • 4篇抗震
  • 4篇病害

机构

  • 28篇东南大学
  • 16篇长安大学
  • 16篇苏州科技学院
  • 14篇苏州科技大学
  • 12篇攀枝花学院
  • 5篇苏州中固建筑...
  • 4篇江苏科技大学
  • 4篇苏州中固建筑...
  • 2篇山东交通学院
  • 2篇中交第二航务...
  • 2篇上海颖川加固...
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇北京工业职业...
  • 1篇南通职业大学
  • 1篇济南北方交通...
  • 1篇山东省交通规...
  • 1篇厦门路桥工程...
  • 1篇苏州中恒通路...
  • 1篇广州鼎力志成...

作者

  • 65篇袁鑫
  • 9篇李学伟
  • 7篇冯忠居
  • 7篇孙敏
  • 5篇张继文
  • 4篇宋守坛
  • 3篇黄宝涛
  • 3篇张聪
  • 2篇李学伟
  • 2篇田石柱
  • 2篇赵瑞欣
  • 1篇黄川
  • 1篇仲秀丽
  • 1篇何鑫
  • 1篇常军
  • 1篇林跃水
  • 1篇谢治英
  • 1篇李哲
  • 1篇王鹏超
  • 1篇李居铜

传媒

  • 10篇公路
  • 5篇施工技术
  • 4篇世界桥梁
  • 3篇江苏科技信息
  • 3篇山西建筑
  • 2篇中外公路
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇上海公路
  • 2篇交通节能与环...
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇扬州大学学报...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇淮阴工学院学...

年份

  • 4篇2023
  • 7篇2022
  • 8篇2021
  • 6篇2020
  • 1篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
66 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
T梁桥绳锯切割拆除方案优化研究与数值模拟分析被引量:13
2020年
为了研究先简支后连续的T梁桥的整体切割拆除关键技术,以三洲沧江拆除工程为研究背景,结合大桥实际情况制订了针对性的大桥上、下部结构整体拆除施工方案。验证了采用2台80t汽车吊分别站位于旧桥左右幅,将左幅旧桥各跨8片独立的T梁分别进行吊运的绳锯切割拆除方法为最优方案。以典型的简支T梁桥结构为例,采用有限元模型分析了拆除工程中T梁桥的力学性能变化。针对三洲沧江大桥的下部结构特点,特别对水上桥墩的拆除方案进行了数值分析,并对钢抱箍平台上拆除盖梁的方案进行了仿真模拟,验证了下部结构拆除方案的可操作性。本桥梁绳锯切割拆除工程的优化方案及关键技术的应用为相似桥梁切割拆除工程提供一定的参考。
袁鑫朱超宇郑伟
关键词:T梁桥先简支后连续仿真模型
一种基于预约出行需求的双出行模式合乘站点生成方法
本发明提供了一种基于预约出行需求的双出行模式合乘站点生成方法,首先征集乘客预约出行信息,根据乘客的出行需求,选择出行路径相似的乘客作为初始乘客群体;然后对初始乘客群体的上车地点及出行时间进行时空聚类分析,确定初始合乘站点...
葛慧敏袁鑫
文献传递
高温作用下箱梁桥顶板环氧砂浆和混凝土界面受力性能研究被引量:2
2013年
为了研究沥青面层施工时高温对公铁两用箱梁桥顶板环氧砂浆和混凝土界面受力性能,在室内对环氧砂浆和混凝土的界面受力进行模拟对比分析和试验,从温度场变化的角度出发,开展了线膨胀系数和拉伸模量变化对环氧砂浆和混凝土界面受力性能影响的研究。研究表明,温度是控制环氧砂浆和混凝土两者界面受力性能的主要参数,环氧砂浆和混凝土的主拉应力随着温度场的增加而增大;环氧砂浆拉伸模量控制在4000~5000MPa有利于应力的减小和防止环氧砂浆剥离。
李学伟袁鑫
关键词:桥梁工程高温作用环氧砂浆混凝土
施工高温作用后CFRP板增强桥梁疲劳损伤及寿命预测(英文)
2016年
为了探讨碳纤维增强塑料(CFRP)板在沥青摊铺高温环境下加固国外大桥中的疲劳损伤机理及寿命预测,首先介绍Bangabandhu大桥在孟加拉国亚热带湿热环境温度下进行沥青玛蹄脂新桥面铺装的高温加固环境,然后通过钢筋、混凝土和CFRP板应变等参数研究大桥箱梁桥顶板增强梁疲劳裂纹演化、荷载-挠度曲线变化规律及CFRP板应力情况,对梁体抗裂性、刚度和疲劳损伤累积进行分析;最后,根据疲劳裂纹扩展规律和破坏模式,结合试验结果,采用相应的断裂力学分析模型,引入裂纹尖端的应力强度因子计算公式,对试件进行疲劳主裂纹扩展研究。研究结果表明:在沥青摊铺高温作用下,CFRP板仍可以有效抑制混凝土的开裂和裂缝发展,经过CFRP板加固的钢筋混凝土试验梁疲劳寿命有一定提高,经过沥青摊铺高温作用后的CFRP板加固试验梁仍可满足200万次疲劳试验加载。通过da/dN-ΔK曲线和裂纹扩展速率进行疲劳寿命预测发现,该方法计算出的理论疲劳寿命与实际的疲劳寿命基本吻合。
袁鑫DABNATH S K郑伟
关键词:桥梁工程CFRP板
基于新材料应用的桥梁加固设计课程教学探讨被引量:2
2016年
桥梁加固设计课程是桥梁工程专业学生一门重要的专业课。文章结合教学实践,针对现阶段基于新材料应用的桥梁加固设计课程教学中存在的问题进行了探讨。实践表明,教学中案例引入丰富视野、多角度全方面对比、多提问题启发思维、结合工程实际加强现场实践教学等方面作用显著,为基于新材料应用的桥梁加固设计教学改革提供了有益参考。
袁鑫郑伟
关键词:教学方法
基于PBL的混合教学模式在高校课程教学中的应用——以“桥梁抗震与抗风”课程为例
2020年
硕士研究生是高层次科技人才队伍中的骨干力量,培养高科技创新人才是高等教育不可推卸的责任。“桥梁抗震与抗风”是土木工程专业研究生的一门基本理论与实践相结合的专业课。文章进行了该课程的教学改革与实践探索,在不同的学习基础条件下,激发研究生的自主学习和持续学习兴趣等,培养土木类研究生的科研热情、能力以及今后工作中必备的实践应用能力。
孙敏袁鑫张吉
关键词:研究生教学桥梁抗震
高温作用后CFRP板与混凝土粘结试验研究被引量:2
2013年
在频繁的旱灾、热带气旋等多种气候灾害影响下,孟加拉邦戈邦都大桥由于表面温度应力导致桥面层纵向开裂,在桥面板大面积粘贴CFRP板材并铺设SMA,为了研究铺设SMA过程中高温作用对CFRP与混凝土粘结性能的影响,进行高温和碾压作用后的CFRP与混凝土粘结试验。由试验可知,高温作用后CFRP板与混凝土粘结剪应力分布τ-s曲线呈三段式,最大剪应力区发生在粘结区域的端部,沥青摊铺高温作用下CFRP与混凝土有效粘结长度在200mm左右,是一个有效的临界区域。
袁鑫李学伟黄宝涛宋守坛
关键词:高温作用CFRP板有效粘结长度
松岙大桥设计、施工技术要点分析
本文在分析松岙大桥地形地质的基础上对结构设计、主要技术标准、主要材料、施工方法及主要要点分别作分析。本桥主桥采用提篮式钢管混凝土拱桥,根据桥位处岩石承载力较高的特点,采用推力式拱桥,该方案能较好的满足该桥位处岩石承载力较...
袁鑫李月华李学伟
关键词:施工工艺提篮式钢管混凝土拱桥稳定安全
基于RLS分析法北京地铁6号线廖公庄车站施工风险管理研究被引量:2
2017年
为了研究北京地铁6号线廖公庄车站工程施工风险性,通过问卷调查、现场访谈等方式,对北京地铁6号线廖公庄车站工程施工风险进行了RLS分析,得出五级风险因素18项,四级风险因素54项,三级风险因素41项,二级风险因素7项,一级风险因素0项,并以此为基础,结合理论知识和工程实际经验,对超前支护等风险工程进行了相关风险管理措施研究,提出相关风险管理体系和切实可行的风险管理措施,在监督、监视方面设置相应的应急预案,提高了整个工程风险管理工作的系统化、规范化和信息化水平。
安泽郭义先袁鑫张召冉
关键词:地铁应急预案风险管理体系
基于DSP的USB声卡的设计与实现
智能音视频终端在多媒体会议系统、远程教室等系统广泛应用,而基于USB的声卡接口模块是其和计算机系统进行音频流传输的关键部件。作为便携式音频终端接口,USB声卡模块可以满足多种场景的应用需求,且相比于传统声卡拥有更好的音质...
袁鑫
关键词:USB声卡音频信号处理均衡器
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