许争争
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 供职机构：安庆师范学院经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理社会学更多>>
- 基于协作的三阶段启发式算法求解多行程车辆行程问题被引量：8
- 2015年
- 在一定顾客满意度下以绕行限制为约束条件,对城市中面向顾客车辆接送服务的基于协作的多行程车辆路径问题进行研究.对于不协作时需要单独接送的孤立顾客点,基本车辆和协作车辆考虑在某个合适的位置进行协作将孤立顾客点上的顾客从协作车辆上换乘到基本车辆上送到目的地,从而提出了一种基于协作的三阶段启发式算法.最后,以航空票务公司机场接送服务为应用案例进行仿真分析,仿真结果表明提出的启发式算法是可行和有效的,可以为实际的车辆安排提供较好的调度方案.
- 许争争唐加福
- 关键词：满意度启发式算法
- 基于交汇点协作的车辆调度问题的两阶段算法被引量：6
- 2013年
- 针对城市中面向顾客车辆接送服务实践中车辆相互协作的要求,研究基于协作的带时间窗的车辆调度问题.通过介绍车辆协作的相关概念和孤立顾客点的定义,提出了产生孤立顾客点的方法,并以交汇点作为车辆协作点,提出了一种求解车辆调度问题的两阶段算法.第一阶段对顾客点按时间窗进行聚类生成基本路径,在考虑绕行限制的务件下产生孤立顾客点;第二阶段采用优化模型求解最优的交汇点,生成协作车辆的路径方案集合.最后,以航空票务公司机场接送服务为应用案例进行测试分析,仿真表明了基于交汇点协作的可行性和有效性.
- 许争争唐加福
- 关键词：满意度
- 基于集划分和行驶路径协作的车辆路径和调度问题的两阶段启发式算法
- 本文针对机场接送服务中的车辆路径和调度问题,通过考虑车辆协作和顾客满意度约束条件,建立了基于行驶路径协作的最优化模型.并提出了一种基于集划分方法的两阶段启发式算法来求解该模型,其中第一阶段利用基于集划分的精确算法来产生基...
- 许争争唐加福
- 关键词：车辆路径车辆调度
- 文献传递
- 基于顾客点协作的车辆路径问题的两阶段算法被引量：3
- 2014年
- 研究城市中面向顾客车辆接送服务的车辆路径问题。通过介绍车辆协作的相关概念,提出了孤立顾客点的定义,讨论了车辆协作的分类。以顾客满意度和绕行限制为约束条件,考虑顾客点作为车辆协作点,提出了顾客换乘的车辆协作规则,并通过最优化理论,提出了一种基于顾客点协作的两阶段算法。该算法通过车辆协作规则,利用协作车辆将孤立顾客点的顾客通过协作方式在顾客点进行换乘后,与非孤立点顾客一起由基本车辆接送到指定目的地。最后,以航空票务公司机场接送服务为应用案例进行仿真分析,仿真结果表明提出的算法是可行和有效的。
- 许争争唐加福
- 关键词：满意度启发式算法
- 大尺度IP骨干网络流量矩阵估计方法研究被引量：6
- 2011年
- 流量矩阵估计是当前的热点研究问题,它被网络操作员用来进行负载均衡、路由最优化、流量侦测、网络规划等等.然而,流量矩阵估计本身固有的高度病态特性,使得精确地估计流量矩阵成为具有挑战性的研究课题.本文研究大尺度IP骨干网络的流量矩阵估计;基于RBF(Radial Basis Function)神经网络,提出一种新的估计方法TMRI(Traffic Matrix Recurrence Inference).TMRI利用RBF神经网络强大的建模功能来建模流量矩阵估计问题,将这一问题的病态特性克服于RBF神经网络的训练过程中,从而避免复杂的数学建模过程.并在所建立的估计模型基础上,将流量矩阵估计描述为约束条件下的最优化过程,通过迭代寻优,TMRI能进一步克服这一问题的病态特性.仿真结果表明TMRI能精确地估计流量矩阵和追踪它的动态变化,与以前的方法相比,具有更强的抗噪声性能和显著的性能改善.
- 蒋定德王兴伟郭磊许争争陈振华
- 关键词：流量矩阵估计RBF神经网络
- 多车型条件下机场接送服务的协作调度优化被引量：3
- 2014年
- 针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协作方式、剩余基本路径与已和孤立点协作的基本路径的协作方式,以及最终剩余路径之间的协作方式,由此获得了协作模式下的车辆调度方案.仿真实验证明,本文提出的协作调度模型及优化算法能有效降低机场接送服务的运营成本.
- 许争争于洋唐加福
- 关键词：优化算法
