谷音
- 作品数：140 被引量：1,263H指数：16
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 一种拆卸方便的行星式水泥净浆搅拌机防尘装置
- 本实用新型提供了一种拆卸方便的行星式水泥净浆搅拌机防尘装置，包括环形导轨，所述环形导轨下设置有折叠罩体，所述环形导轨上设置有磁吸环，所述环形导轨包括环形件，环形件的底侧上开设有同心但直径不同的两个圆滑道，所述折叠罩体滑接...
- 谷音郑寅阙云杨枫
- 大型结构-地基动力相互作用系统三维模型建立及高效计算方法
- 本文在采用实体元简化的一致粘弹性人工边界将结构-地基开放系统转化为近似封闭系统基础上,使用振型叠加方法发展了可用于结构-地基开放系统动力反应问题的直接动力分析高效方法,算例表明这一方法可以获得与传统直接动力分析方法相同的...
- 谷音刘晶波
- 关键词：建筑结构地基应力动力反应三维模型
- 三维一致粘弹性人工边界及等效粘弹性边界单元被引量：332
- 2007年
- 基于粘弹性人工边界推导了三维一致粘弹性人工边界单元的刚度及阻尼矩阵,利用单元矩阵等效原理采用普通有限单元构造了等效粘弹性边界单元来模拟三维粘弹性边界。均匀半空间算例与成层半空间算例证明三维粘弹性边界单元具有与集中粘弹性人工边界相近的精度,并且施加更为简便。
- 谷音刘晶波杜义欣
- 关键词：粘弹性人工边界三维有限元模型结构-地基动力相互作用
- 近场脉冲型地震动影响下公路常规梁桥的位移响应分析被引量：8
- 2017年
- 为研究近场速度脉冲型地震动影响下公路常规梁桥的延性需求和震后残余位移,将公路常规梁桥简化为非线性单自由度体系,并采用简单脉冲模型模拟近场速度脉冲型地面运动,通过NSPECTRA软件,系统分析了速度脉冲幅值、脉冲周期以及自振周期、刚度和强度退化、捏拢等对体系延性需求和震后残余位移的影响规律;并采用正交试验设计的极差和方差分析方法,对近场速度脉冲型地震动的特征参数和自振周期间的耦合效应进行了分析。研究结果表明:自振周期和速度脉冲幅值是影响结构延性需求和震后残余位移的主要因素;震后残余位移总体上随速度脉冲幅值的增大而增大;脉冲周期主要影响与最大延性需求对应的自振周期,对震后残余位移的影响较小,且没有规律性;刚度退化和捏拢均会显著增大短周期体系的延性需求,而对长周期体系的影响则可以忽略不计;体系刚度、强度退化或捏拢越严重,其震后残余位移也越大;除自振周期与速度脉冲幅值之间存在一定的耦合效应外,其他参数之间的耦合效应很小。
- 马海滨卓卫东谷音NUTI CFIORENTINO G
- 关键词：桥梁工程
- 可喷射PVA-ECC高延性水泥基复合材料及制备方法
- 本发明属于复合材料技术领域，公开了一种可喷射PVA‑ECC高延性水泥基复合材料及制备方法，可喷射PVA‑ECC高延性水泥基复合材料按照质量份数由10份胶凝材料、5份精细石英砂、0.003‑0.006份纤维素HPMC、0....
- 谷音孙颖黄新艺晁鹏飞毛贵军
- 单跨混凝土曲线梁桥地震反应简化计算方法
- 曲线梁桥兼具建筑美学以及能很好地适应地形、地物限制条件的优点，在国内外城市高架桥梁、立交工程及高等级公路中得到了广泛应用。然而，历次破坏性地震中，曲线梁桥屡有出现严重震害甚至垮塌的现象，表明其抗震设计问题迄今未得到很好的...
- 孙颖谷音卓卫东
- 关键词：曲线梁桥地震反应结构参数有限元模型
- 两类大跨钢波纹管涵洞力学特性对比分析被引量：2
- 2022年
- 目前对大跨混凝土-钢波纹管拱涵的力学特性研究较少。为此,以大跨圆形钢波纹管涵为对比,揭示大跨拱涵与大跨圆涵力学特性差异,采用有限元方法,对两种结构涵顶垂直土压力、内力最大值、最大变形、力学特征变化规律以及EPS板减荷效果进行对比分析。结果表明:两类涵洞结构力学特性分布规律基本相同,最不利点均位于涵侧与涵顶,建议以波纹管最大内力为设计控制指标,但拱涵上方“土拱效应”影响更大,卸荷更优且高填土下优势更明显。两类涵洞结构土压力传递规律相同,即由中心向两侧、由管涵向管周土体传递;波纹管内力传递规律相同,即由波峰向波谷传递,但拱涵部分波峰应力传递至基础,使其涵侧波谷切向应力较小;两类涵洞结构铺设EPS板后垂直土压力、结构最大等效应力均变为非线性变化,前者减荷效果相同,后者拱涵减小更多,且在板厚30 cm后加厚对两者影响不大。因此,大跨拱涵力学性能与EPS板卸荷效果均优于同等跨径的圆涵。
- 祝海默阙云谷音
- 关键词：大跨径钢波纹管拱涵力学特性
- 考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构三维数值模拟被引量：2
- 2015年
- 介绍了实现非一致地震动作用采用的等效人工边界单元和等效荷载法,采用自由场模型验证输入的正确性.以某在建地铁车站为背景,建立了三维地铁车站模型,计算了不同频谱地震波在一致与非一致波动入射工况下地铁车站的地震动反应,分析了该地铁车站在非一致地震动作用下的反应特性.总结了非一致地震动作用对车站结构反应的影响,分析了不利位置地震动内力反应,得出长跨度地铁车站有必要考虑地震动非一致因素影响作用的结论并提出抗震建议.
- 谷音庄舒曼卓卫东孙颖
- 关键词：斜入射
- 基于宽频带混合法的跨断层地震动模拟研究
- 2024年
- 跨断层区域地震动(跨断层工程结构所在极近断层区域的地震动,以下简称跨断层地震动)与近场地震动在空间上的分布规律存在显著差异,而跨断层地震动记录匮乏导致跨断层结构抗震研究难以开展。文中简要介绍了宽频带混合法模拟地震动的基本理论,并以则木河断层为工程背景进行跨断层地震动的模拟,系统研究了跨断层地震动的分布规律。结果表明,模拟的跨断层地震动符合断层滑动模式,并且存在显著的方向性效应、上盘效应和滑冲效应,总体上模拟的跨断层地震动强度符合一定的衰减规律,但受断层破裂的影响会导致不规律甚至反规律。同时,实际地表破裂位置与断层破裂大滑移区对跨断层地震动分布规律会造成较大的影响。通过宽频带混合法人工模拟的跨断层地震动时间序列能解决跨断层地震动实测记录不足的问题,为跨断层结构抗震研究提供有力支撑。
- 陈何煜陈力波栗怀广金洋谷音
- 基于高斯过程的简支梁桥概率性地震需求模型研究
- 2023年
- 该文旨在提出一种新的考虑异方差性并具有较高精度的概率性结构地震需求计算方法。针对典型简支梁桥,选取结构基本周期对应的谱加速度作为地震动强度指标,桥墩位移延性系数为工程需求参数,采用多条带分析方法对桥梁有限元模型进行非线性动力时程分析,并建立其地震需求样本集。基于高斯过程回归方法,分别建立单输出和多输出两种情况下的概率性地震需求模型,并将拟合结果与传统基于线性回归的地震需求模型进行对比分析。对概率性地震需求模型作进一步应用拓展,在定义墩柱不同损伤状态极限值的基础上,基于前述两种需求模型建立了桥梁的地震易损性模型。研究结果表明:基于高斯过程的概率性地震需求模型能够较精确地反映不同地震动强度下地震需求的概率特征,较好地刻画了对数空间下地震需求的异方差性;由两种模型生成的桥梁构件和系统易损性曲线存在一定差异,而采用基于高斯过程的地震需求模型能够对桥梁的抗震性能进行更合理而精确的概率性评估。
- 陈力波林文峰谷音林楷奇
- 关键词：桥梁工程高斯过程异方差性地震易损性
