贾文
- 作品数：12 被引量：35H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程机械工程经济管理更多>>
- 非公路运输自卸汽车齿轮油组合物
- 一种非公路运输自卸汽车齿轮油组合物，其原料的质量份配比为调和基础油100份、含硫量40％的硫化异丁烯1～5份、含硫量10％含磷量8.5％的硫代磷酸铵盐0.1～1.1份、含硫量14％含磷量7.5％的硫磷双锌基碱性锌盐0.2...
- 董元虎王婷尹兴林贾文于唯
- 文献传递
- 非公路运输自卸汽车齿轮油组合物
- 一种非公路运输自卸汽车齿轮油组合物，其原料的质量份配比为调和基础油100份、含硫量40％的硫化异丁烯1～5份、含硫量10％含磷量8.5％的硫代磷酸铵盐0.1～1.1份、含硫量14％含磷量7.5％的硫磷双锌基碱性锌盐0.2...
- 董元虎王婷尹兴林贾文于唯
- 城市公交安全领域风险管理探讨被引量：4
- 2011年
- 随着城市的不断发展,人、车、路之间的矛盾越来越激烈,城市道路拥堵现象日益严重。为了解决群众出行问题,各地大力推行公交优先战略,城市公交规模迅速扩大,但是频繁发生的安全事故严重威胁着群众的出行安全。对于公交安全事故的频繁发生,各地公交管理部门和企业纷纷加大安全投入,制定了一系列安全措施,
- 彭明张学文侯志华王文强贾文
- 关键词：城市公交安全事故公交优先战略城市道路管理部门安全措施
- 烃分子添加剂在公交车两用燃料发动机油中的摩擦学试验研究被引量：2
- 2012年
- 为了提高公交车两用燃料发动机油的摩擦性能,将烃分子添加剂加入CNG/汽油两用燃料机油中,采用四球摩擦磨损试验机和梯姆肯试验机,考察其对CNG/汽油两用燃料机油摩擦性能的影响,利用SEM表面分析技术对摩擦副表面进行了磨损机理分析.试验表明:烃分子添加剂对CNG/汽油两用燃料机油摩擦学性能有所提高,对摩擦副表面具有修复平整作用.
- 王稳尹兴林贾文于唯
- 关键词：润滑油两用燃料
- 微乳化柴油及其制备方法
- 本发明涉及一种微乳化柴油及其制备方法，其利用油酸、氨水、正丁醇、OP-10以及三乙醇胺按照一定的比例，配制成复合乳化剂，用正丁醇与甲醇按照4:1的比例配制成复合助乳剂，从而配制出一种外观澄清透明、黏度高、稳定性能好、价格...
- 董元虎尹兴林贾文于唯王浩许自立王稳
- 文献传递
- 甲醇汽油发动机油抗乳化性试验研究被引量：6
- 2011年
- 甲醇汽油中甲醇吸水性强,要求甲醇汽油发动机油具有好的抗乳化性能。采用石油和合成液抗乳化性能测定仪研究抗乳化剂T1001、C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂在基础油中的抗乳化性能。试验结果表明,T1001与基础油的感受性能良好,与分散剂、抗氧抗腐剂有协和作用,但与清净剂复配时产生沉淀;C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂复合时的抗乳化性能比单独使用C405时有所降低。因此在研制甲醇汽油发动机油时,清净分散剂、抗氧抗腐剂与抗乳化剂复配时需慎重。
- 尹兴林王稳贾文
- 关键词：甲醇汽油发动机油抗乳化性能
- 复合锂基润滑脂实验室制备工艺研究被引量：17
- 2013年
- 研究实验室制备复合锂基润滑脂的加工工艺,采用单因素变化试验,分析一步法制备复合锂基润滑脂时物料浓度、搅拌方式、搅拌速度、温度控制对成脂效果的影响。结果表明,在制作复合锂基润滑脂时,皂化反应前先加入1/3～2/3的基础油来溶解脂肪酸,再徐徐加入氢氧化锂溶液进行皂化反应;待脂肪酸反应完全后,加入低分子二元酸反应完全后升温、脱水,加入剩余基础油进行高温炼制,然后冷却得到复合锂基润滑脂。制作复合锂基润滑脂的皂化反应、复合反应、脱水反应、高温炼制阶段,需控制温度分别为110,110,160,220℃,控制反应时间分别为90,60,30,5 min,控制搅拌速度分别为80,80,30～60,30 r/min。
- 于唯董元虎贾文樊龙飞
- 关键词：高温润滑脂搅拌速度
- 微乳化柴油配方的研制以及动力性和经济性能的研究
- 介绍了制备微乳化柴油的一种新型配方的研制过程。采用以油酸和氨水生成的油酸铵作为表面活性剂，将一定比例的油酸铵、正丁醇和烷基酚聚氧乙烯(10)醚(OP-10)等物质按照确定的制备工艺复配制成复合乳化剂。此复合乳化剂与一定比...
- 贾文
- 关键词：微乳化柴油性能指标动力性能经济性能
- 文献传递
- 微乳化柴油及其制备方法
- 本发明涉及一种微乳化柴油及其制备方法，其利用油酸、氨水、正丁醇、OP-10以及三乙醇胺按照一定的比例，配制成复合乳化剂，用正丁醇与甲醇按照4:1的比例配制成复合助乳剂，从而配制出一种外观澄清透明、黏度高、稳定性能好、价格...
- 董元虎尹兴林贾文于唯王浩许自立王稳
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- 双离合器自动变速器润滑油性能要求和试验方法被引量：5
- 2012年
- 综述了双离合器自动变速器(dual clutch transmission,简称DCT)的发展现状,介绍了离合器、液压系统、齿轮传动系统的工作特点,并与AT、MT、CVT、AMT变速系统进行对比,提出了DCT用润滑油(dual clutch transmission fluid,简称DCTF)的性能要求,并介绍了DCTF的试验方法,随着汽车节能及驾驶舒适对变速系统的要求,研制专用化、国产化高质量DCTF是DCT推广和工作稳定的重要保证。
- 王稳王库房尹兴林贾文
- 关键词：双离合器自动变速器湿式离合器润滑磨损
