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赵永香

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学机械工程学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金河北省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 4篇平均法
  • 4篇半主动
  • 3篇悬架
  • 3篇时滞
  • 3篇主动悬架
  • 3篇半主动悬架
  • 2篇解析解
  • 2篇近似解
  • 2篇近似解析解
  • 1篇动力学分析
  • 1篇悬架系统
  • 1篇振动控制
  • 1篇天棚控制
  • 1篇主动控制系统
  • 1篇主动悬架系统
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学分...
  • 1篇控制策略
  • 1篇半主动控制

机构

  • 4篇石家庄铁道大...

作者

  • 4篇赵永香
  • 3篇申永军
  • 2篇杨绍普

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇力学学报
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一类含时滞的半主动悬架系统的动力学分析被引量:6
2013年
对一类采用有限相对位移控制的含时滞单自由度半主动悬架系统进行了动力学分析.首先通过平均法得到了该系统的一阶近似解,然后基于Lyapunov理论建立了系统的稳定性条件,结果表明近似解的稳态幅值和稳定性条件都是时滞量的周期函数,并且和外激励具有相同周期.通过对数值解和解析解的幅频曲线进行比较,验证了一阶近似解析解的准确性,并且解释了半主动控制中的高频颤振现象.研究了被动悬架系统并且和半主动悬架系统进行了比较,证实了半主动悬架系统的优越性.最后,探讨了一些关键的系统参数,如控制间隙、时滞量、最小阻尼比等对半主动悬架系统稳态幅值的影响.
申永军赵永香田佳雨杨绍普
关键词:半主动悬架时滞平均法振动控制
半主动控制系统的近似解析研究
随着汽车的应用日益广泛,汽车工业在世界范围内得到了快速发展,而汽车悬架系统是减少车身振动、保证运行安全的重要装置。开发能够满足人们对其安全、舒适、高效、节能、清洁和智能化等要求的汽车悬架系统既是这一领域的发展方向,又是对...
赵永香
关键词:半主动悬架平均法近似解析解
文献传递
含时滞半主动天棚悬架系统的解析研究被引量:7
2014年
研究了含时滞的半主动天棚悬架系统的非线性动力学。首先,采用平均法求出了半主动悬架系统的近似解析解,并通过Matlab仿真得到了数值解,以位移传递率作为评判指标对二者进行了比较,发现近似解析解具有令人满意的精度;然后,利用Lyapunov理论对该系统进行了稳定性分析,发现无时滞时系统始终是稳定的,含时滞系统的稳定性是随着时滞大小周期变化的,且变化周期等于激励周期,说明时滞对半主动天棚悬架系统有着重要的影响。
申永军田佳雨赵永香杨绍普
关键词:天棚控制半主动悬架时滞平均法LYAPUNOV稳定性
含时滞的半主动系统动力学分析被引量:1
2013年
对含时滞的半主动相对控制悬架系统进行了近似解析研究.首先建立了半主动相对控制1/4车体模型,进行了无量纲化处理,利用平均法建立了系统的近似解析解应该满足的四元代数方程组,然后利用数值方法进行了求解.随后通过MATLAB仿真得到了含时滞的半主动相对控制悬架系统的数值解,并且和近似解析解进行了比较,发现二者具有较好的符合精度,说明近似解析解的正确性.
田佳雨申永军赵永香
关键词:时滞平均法近似解析解
共1页<1>
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