邱超
- 作品数：8 被引量：42H指数：5
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 回热器对HAT循环影响的分析被引量：2
- 2005年
- 目前对HAT循环中回热器的理论分析大多采用传热温差法和表征回热器特性的回热度分析的方法。针对这两种不同的分析方法分别进行了计算,比较分析了它们对HAT循环的影响,结果表明,传热温差法更加适合于对HAT循环进行理论分析,但应当注意传热温差的选取。而回热度法更多应用于回热器的设计。
- 邱超宋华芬
- 关键词：HAT循环回热器传热温差
- 变几何涡轮的损失研究被引量：16
- 2007年
- 变几何涡轮与定几何涡轮相比,在静叶顶部多了一个端部间隙,端部间隙大小的选取十分重要,既要保证间隙损失不至于过大,又要保证其能够自由转动,不至于受热而被卡死。所以,在保证静叶能够转动的前提下,静叶的端部间隙应尽可能的小。以某一四级动力涡轮为例,分析了第一级静叶的端部间隙大小以及第一级静叶转角给涡轮损失带来的影响,建议变几何动力涡轮的静叶端部间隙选取为静叶叶高的1.8%。
- 邱超宋华芬
- 变几何平面叶栅数值模拟被引量：7
- 2010年
- 使用CFD软件NUMECA对变几何平面叶栅三维流场进行了数值模拟。分析在不同叶片安装角下,叶片表面静压系数、出口总压损失系数和出口气流角的变化规律。结果表明:在叶栅转角范围内,随着安装角的增大,沿叶型表面气流的扩压段显著增加,叶栅出口气流角也会随之增大,而叶栅总损失不断减小,其中,叶型损失先减小后增大,叶顶间隙泄漏损失和端部二次流损失都是减小的。
- 陈升邱超宋华芬
- 关键词：平面叶栅变几何安装角总压损失
- 变几何燃气轮机性能的计算分析被引量：3
- 2010年
- 为了分析不同涡轮变几何时的机组性能,基于小偏差方程提出了一种研究变几何燃气轮机性能的新方法。应用该方法计算了不同涡轮通流面积的相对变化量在±5%时的机组性能,并从理论上进行了分析。分析表明:在简单循环机组中,无论是高压涡轮、低压涡轮还是动力涡轮变几何,对系统经济性的影响都不大,但会影响压气机平衡运行线,其中低压涡轮变几何对低压压气机平衡运行线的影响较大,高压涡轮和低压涡轮变几何对高压压气机平衡运行线的影响较大。
- 邱超宋华芬
- 关键词：性能研究
- HAT循环中加填料饱和器的实验研究被引量：5
- 2007年
- 建立了饱和器实验台,对空心饱和器和加填料饱和器进行了对比性实验。分析了喷雾颗粒直径对饱和器性能的影响,比较了空心饱和器和加填料饱和器的热力性能,同时对饱和器内压力损失进行了实验研究。
- 邱超宋华芬王龙文
- 关键词：动力机械工程
- 加填料饱和器传热传质模型研究被引量：2
- 2010年
- 从水气之间的传热传质原理入手,引入水膜模型,建立加填料饱和器的数学模型。将模型的计算结果与实验结果进行了对比,验证了加填料饱和器数学模型的正确性。应用该数学模型分析了压力变化对加填料饱和器传热传质的影响,同时讨论了沿加填料饱和器高度方向的传热传质过程。研究发现,随着饱和器内工作压力的增大,饱和器出口空气更容易达到饱和,但空气的绝对湿度降低了;并且在整个传热传质过程中,质量一直从水膜传向空气主体,而热量的传递方向则有可能发生改变。
- 邱超宋华芬刘春琪
- 关键词：传热传质数学模型
- 涡轮平面叶栅变几何试验研究被引量：9
- 2011年
- 通过建立变几何平面叶栅试验台,测量了平面叶栅在不同安装角下的叶片表面静压分布、出口总压分布和出口气流角。详细分析各种气动参数随叶片安装角的变化规律,并将试验测得的叶栅各种损失随转角的变化与3种损失模型的预测结果进行了比较,结果表明:在测量的转角范围内,随着安装角的增大,叶片表面扩压断明显增加,叶栅出口气流角也会随之增大,叶栅总损失不断减小。其中,叶型损失先减小后增大,端部二次流损失和叶顶间隙损失都是减小的。
- 陈升邱超宋华芬
- 关键词：平面叶栅变几何安装角
- 小偏差方法在变几何燃气轮机性能研究中的应用被引量：5
- 2010年
- 为了分析不同涡轮变几何给燃气轮机性能带来的影响,基于小偏差方程提出了一种研究变几何燃气轮机性能的新方法。该方法的计算结果与特性曲线法的计算结果比较表明,新方法的计算精度在绝大多数工况下都可以保证在4%以内,如表2所示。采用该方法的计算结果表明,不同涡轮变几何可以得到不同的效果:高压涡轮和低压涡轮变几何可以很好地调节压气机的工作点,在燃气轮机改造过程中可以起到很重要的调节作用,动力涡轮变几何则可以更好地改善机组的变工况性能。
- 邱超宋华芬
- 关键词：燃气轮机
