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郑力祥

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇多模式
  • 2篇多模式交通
  • 2篇网络
  • 2篇交通分配
  • 2篇超网
  • 2篇超网络
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通信息
  • 1篇随机网络
  • 1篇配流
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑结构
  • 1篇路段
  • 1篇路网
  • 1篇交通配流
  • 1篇交通信息
  • 1篇DIAL算法
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路交通
  • 1篇城市道路交通...

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇郑力祥
  • 2篇四兵锋
  • 1篇关伟
  • 1篇闫学东
  • 1篇高自友

传媒

  • 1篇山东科学

年份

  • 3篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
考虑路网拓扑属性的城市道路交通信息板布设优化方法
本发明涉及一种考虑路网拓扑属性的城市道路交通信息板布设优化方法，运用回溯的思想，针对路段的四个因素：等级、流量、诱导强度以及信息衰减，对路段进行层层筛选。每利用其中一个因素对路段集合进行筛选完后，在其基础之上，利用下一个...
四兵锋关伟高自友闫学东郑力祥
文献传递
基于超网络的多模式交通的随机网络加载问题
2013年
基于超网络理论构建了城市多模式出行网络模型,同时考虑路径出行时间、换乘次数以及拥挤等影响因素,建立路径的广义费用函数。在此基础之上,重新定义了有效路径的含义。结合图论中深度优先遍历算法与回溯法的思想,提出有效路径的搜索算法,并通过改进的Dial算法实现对城市多模式出行网络上交通流的随机网络加载。最后,利用本文建立的多模式出行网络对算法的可行性和有效性进行验证。结果表明,该算法适用于求解城市多模式出行网络上交通流的随机网络加载问题,并且可以避免原始Dial算法在求解交通分配问题中可能出现的不合理结果。
郑力祥四兵锋
关键词：超网络交通分配DIAL算法
基于出行信息的城市多模式出行交通分配研究
随着城市交通的不断发展和完善，人们对出行方式和出行路径的选择也不断增加。在一次出行中，用户既可以使用一种出行方式，也可使用多种出行方式组合的形式完成出行。伴随出行方式选择的增加，用户的出行路径选择也越来越多，因此，有必要...
郑力祥
关键词：多模式交通超网络交通配流出行信息
文献传递
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