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郭明香

作品数:7 被引量:29H指数:3
供职机构:湖南省高速公路管理局更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇隧道施工
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇隧道施工风险
  • 2篇瓦斯
  • 2篇风险管理
  • 1篇单调加载
  • 1篇动刚度
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇岩质边坡稳定
  • 1篇岩质边坡稳定...
  • 1篇岩质边坡稳定...
  • 1篇涌水
  • 1篇载力
  • 1篇施工工艺
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水下隧道
  • 1篇塌方

机构

  • 6篇中南大学
  • 2篇湖南省高速公...

作者

  • 7篇郭明香
  • 5篇傅鹤林
  • 2篇沈弘
  • 1篇谭鑫
  • 1篇陈芬
  • 1篇田卿燕
  • 1篇李亮
  • 1篇李昌友
  • 1篇沈宏

传媒

  • 1篇金属矿山
  • 1篇浙江建筑
  • 1篇采矿技术
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇南华大学学报...
  • 1篇2008全国...

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
隧道施工风险的动态分析
隧道工程是一项投资大、周期长、技术复杂、不可预见因素多的高风险建设工程.总结了风险管理的一般程序,针对静态风险分析存在的缺陷,提出了实现动态分析的方法,并以瓦斯地质条件下的隧道为例阐述了风险动态分析的一般过程.
郭明香傅鹤林沈弘
关键词:隧道工程风险管理施工工艺瓦斯地质
文献传递
柱轴压比对梁柱高强度螺栓外伸端板连接节点单调加载性能的影响
2010年
基于非线性有限元分析方法,分析了一组柱轴压比不同的梁柱高强度螺栓外伸端板连接节点在单向加载作用下的节点的初始连接刚度、极限弯矩承载力和破坏模式,得出柱轴压比是影响梁柱高强度螺栓外伸端板连接节点性能的主要因素之一。
刘观云郭明香
关键词:柱轴压比转动刚度极限承载力
某水下隧道施工突涌水与塌方的风险评价被引量:14
2009年
针对某水下过江隧道,采用浅埋暗挖法施工,隧道顶板最小厚度只有14 m,且多为强风化泥质砂岩,为国内外隧道施工难度之最。采用的模糊综合层次评估模型对某水下隧道河底超浅埋段进行突水涌水、塌方风险评估,得出此段的突水涌水、塌方风险等级,为隧道的安全施工提供了技术指导。
李昌友傅鹤林李亮郭明香
关键词:水下隧道突涌水塌方
水下隧道施工风险评价模型及其工程应用研究
隧道工程建设投资大、施工周期长、施工项目多、施工技术复杂、不可预见风险因素多、对社会环境影响大,是一项高风险建设工程。而水下隧道的建设更是隧道工程界的热点和难点,对其进行风险评估并采取科学合理的规避措施是很有必要而且很紧...
郭明香
关键词:隧道施工蒙特卡罗法
文献传递
隧道施工风险的动态分析被引量:3
2008年
隧道工程是一项投资大、周期长、技术复杂、不可预见因素多的高风险建设工程。总结了风险管理的一般程序,针对静态风险分析存在的缺陷,提出了实现动态分析的方法,并以瓦斯地质条件下的隧道为例阐述了风险动态分析的一般过程。
郭明香傅鹤林沈弘
关键词:隧道工程风险管理瓦斯
板岩路堑边坡开挖扰动效应分析被引量:2
2010年
板岩路堑高陡边坡,在开挖施工过程中可能产生的危害性较大.对其不同开挖阶段的扰动效应的分析研究,是一个极有价值的课题,能够为工程的设计、施工提供一定的参考和依据.本文以某高速三合同段的高路堑板岩边坡为依托工程,对天然含水率下的坡体的开挖扰动效应进行极限平衡分析和数值模拟分析.通过研究,揭示了不同工况下边坡的稳定性变化过程,为合理安排开挖工序,选择合理的防护方案,提供了技术参考.
李凯傅鹤林郭明香陈芬
关键词:开挖扰动效应稳定性
块体理论与数值模拟结合应用于块裂岩质边坡稳定性分析被引量:7
2009年
由于结构面的存在,块裂岩质边坡的完整性遭到破坏,并且岩体的力学性质和应力分布也直接受到影响,因此块裂岩质边坡稳定性分析十分复杂。块体理论是近年来发展和完善的一种适合于岩体稳定性分析的较行之有效的分析方法。但块体理论不能充分反映岩体结构面间的相互作用,而数值分析模拟具有可充分考虑岩体结构面间的相互作用的特点。应用块体理论,判识可移动块体类型及失稳模式,在确定可移动块体的基础上,结合数值分析模拟,对边坡稳定性进行分析,并且揭示块裂岩质边坡的失稳机理,为块裂岩质边坡稳定性分析提供一条新途径。
谭鑫傅鹤林郭明香沈宏田卿燕
关键词:岩质边坡结构面块体理论FLAC3D
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