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郭晶

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇运输效益
  • 1篇站场
  • 1篇铁路口岸
  • 1篇铁路口岸站
  • 1篇铁路站
  • 1篇铁路站场
  • 1篇口岸站
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论
  • 1篇博弈模型

机构

  • 2篇中国铁路设计...
  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 3篇郭晶
  • 1篇罗毅
  • 1篇程杰

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道货运
  • 1篇轨道交通

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
“一地两检”模式下口岸站设计被引量：3
2011年
分析口岸站通关模式现状,针对"一地两检"通关模式下的旅客列车通关作业流程和货物列车过境作业流程,提出"一地两检"模式下口岸站布局。
程杰郭晶
关键词：铁路口岸站
博弈论在铁路站场方案评价中的运用
2008年
铁路站场布局方案的优劣，关系到铁路综合运输效益的发挥。本文通过对原有传统方案比选方法所存在的不足进行分析，提出了运用博弈论对站场方案进行比选的方法，并给出了方案评价的博弈模型和算法，以期实现铁路站场总体方案最优的目标，发挥铁路站场运输的整体效益。
罗毅郭晶
关键词：铁路站场博弈论运输效益博弈模型
青连铁路引入奎山站方案研究被引量：2
2014年
青连铁路引入日照地区后,奎山站将逐步成为现代化综合客运枢纽。从城市规划、客运分工、铁路客流流向等主要因素出发,结合青连铁路与菏兖日铁路的疏解形式,研究提出青连铁路引入奎山站的3个方案。从工程投资、城市规划及施工干扰等方面,经过综合比选,最终确定青连铁路线路别引入奎山站方案为推荐方案。
郭晶
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共1页<1>
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