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钱茹莹

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇软土
  • 2篇设计方法
  • 2篇路堤
  • 1篇乙烯
  • 1篇软土地区
  • 1篇软土路堤
  • 1篇数值模拟
  • 1篇土路
  • 1篇桩承式加筋路...
  • 1篇路堤设计
  • 1篇聚苯
  • 1篇聚苯乙烯
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋路堤
  • 1篇苯乙烯
  • 1篇EPS
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇钱茹莹
  • 1篇徐超

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
EPS轻质填料路堤设计方法初探被引量：5
2008年
聚苯乙烯板块(EPS)是一种具有足够强度而又超轻质的优良填筑材料。采用EPS超轻质填筑法应用于公路填方路堤工程,在我国目前还未有明确规定,设计时只能参考其他路基设计的相关规范。该文主要阐述了目前国内外对EPS的研究现状和工程中的应用情况,给出了将EPS应用于软土填方路堤的适用条件和实用设计步骤。最后,结合某EPS公路填方路堤设计,给出了该设计方法的算例,并在此基础上对现有的EPS路堤设计方法存在的问题给出了合理的建议。
钱茹莹徐超
关键词：软土路堤设计方法
桩承式加筋路堤数值模拟与设计方法研究
桩承式加筋路堤由路堤填料、一层或多层水平加筋体、桩帽、桩和地基土组成，是近年来软土地区发展起来的一种新型路堤型式。本文以桩承式加筋路堤下刚性桩(桩端至持力层)加固软土地基为研究对象，以数值计算为主要手段结合理论计算和试验...
钱茹莹
关键词：路堤软土地区桩承式加筋路堤数值模拟设计方法
文献传递
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