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陈明升

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:北京大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地貌
  • 1篇信息系统
  • 1篇植被
  • 1篇生态
  • 1篇生态环境
  • 1篇生态环境压力
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇资源消耗
  • 1篇污染
  • 1篇经济发展
  • 1篇工业污染
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇北京大学

作者

  • 2篇陈明升
  • 1篇张天新
  • 1篇徐福留
  • 1篇李伟

传媒

  • 1篇中国人口·资...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中国工业经济发展的生态环境压力与可持续性研究
改变传统的“高投入、高耗能、高污染”的粗放型经济模式,建立“资源节约、环境友好”的可持续经济发展模式,是我国的必然选择。因此,了解改革开发以来(特别是实行市场经济以来)中国经济发展的生态环境压力与可持续性变化,分析中国工...
陈明升
关键词:生态环境资源消耗能源消耗工业污染
诸永高速公路温州段对楠溪江风景区地貌与植被的影响
2008年
运用地理信息系统(GIS)技术,分析了诸永高速公路温州段对楠溪江国家级风景区地貌与植被的影响。结果表明,对地貌的影响主要取决于自然地貌条件和主要工程的工程量,对植被的影响主要取决于沿线或附近地区的自然植被发育状况。在地形复杂、植被发育较好的中低山区的路段,桥梁的修建、路堑的开挖以及隧道弃渣的堆放对公路沿线和附近山谷的地貌影响较大,对乔木、灌木与竹林等植被破坏也较大。在地形相对平坦、植被发育较差的丘陵与河谷地区的路段,路基或互通与服务区的建设对地貌的影响较大,对自然植被的影响较小。基于这些分析,本文提出了减少高速公路对地貌与植被影响的对策建议。
陈明升李伟张天新徐福留
关键词:地貌植被高速公路地理信息系统
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