陈维荣
- 作品数：620 被引量：2,714H指数：27
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种异构式微电网群的公平载荷裕度分布式调控方法
- 本发明公开一种异构式微电网群的公平载荷裕度分布式调控方法，利用群级控制与微电网级控制优化完成微电网群的能量管理：群级控制利用含延时的群体平衡性算法使各微电网载荷裕度的趋于平衡；微电网级控制中，利用游走优化求解以最小化微电...
- 陈维荣李荦一韩莹李奇蒲雨辰
- 新型供电方式有轨电车运行能耗优化方法被引量：2
- 2020年
- 针对无接触网新型供电方式有轨电车运行能耗的问题,研究了一种在储能容量有限的情况下降低运行能耗并提高再生制动能量回收的方法.该方法在保证列车站间运行距离不变、站间运行时间在可行范围内、且满足超级电容吸收制动功率能力的前提下,通过重新分配牵引、惰行、制动3种工况执行的距离以及列车在牵引与制动工况的出力大小,计算出一条既实现节能又提高制动能量回收的列车目标运行曲线;最后使用该方法对某有轨电车实际运行线路进行优化.仿真结果表明:在冗余时间内,该方法平均减少4%的运行能耗;同时超级电容在有轨电车制动过程中平均增加4%的制动回馈能量回馈,且能够安全运行.
- 李奇黄涛苏波黄文强赵子涵陈维荣
- 关键词：有轨电车超级电容能耗制动能量
- 一种分散式多阈值驱动电氢直流微电网的运行优化方法
- 本发明公开一种分散式多阈值驱动电氢直流微电网的运行优化方法，蓄电池根据荷电状态调节下一时刻的母线电压值；各阈值驱动单元根据测量数据，辨别当前时刻运行事件种类；获取当前时刻电储能系统和氢储能系统的成本函数，基于各阈值驱动单...
- 陈维荣李荦一韩莹李奇蒲雨辰
- 一种燃料电池混合动力列车优化运行控制方法
- 本发明公开一种燃料电池混合动力列车优化运行控制方法，包括步骤：输入列车信息和线路信息，进行离线分析；基于在线能量管理方法，在不考虑限速约束和时间约束的条件下，比较等效氢耗量和再生制动能量回收率指标，获得速度‑位置曲线；增...
- 李奇孟翔陈维荣
- 文献传递
- 基于混沌理论的短期负荷局域多步预测法被引量：13
- 2007年
- 分析了目前对短期负荷时间序列进行预测的加权一阶局域一步预测方法,针对其用于多步预测会产生累计误差并且计算量很大的缺点,提出了将加权一阶局域法多步预测模型用于短期负荷预测。在分析电力系统历史短期负荷时间序列混沌特性的基础上,通过将多步预测模型应用于负荷的预测,验证了该方法相对于一步预测法在计算速度和精度方面都有明显提高。
- 郑永康陈维荣蒋刚郝文斌
- 关键词：混沌短期负荷预测相空间重构
- 有轨电车典型行驶工况的构建被引量：3
- 2020年
- 为合理评估有轨电车在轨道交通中的行驶特征及运行指标,为有轨电车设计与控制提供依据,对有轨电车典型行驶工况进行构建.首先,以巴黎、布达佩斯、墨尔本城市的有轨电车线路及行驶数据为基础,采用聚类方法获取降维行驶特征;然后,基于马尔可夫链理论,构建有轨电车典型行驶工况;最后,将构建工况与实际工况进行特征值对比分析,并基于所构建的典型工况进行仿真验证.结果表明:构建的典型行驶工况与实际工况样本数据库总体特征的平均偏差仅为2.63%,满足偏差低于5%的开发精度要求;此外,典型行驶工况与实际行驶工况下的需求功率误差也仅为1.78%,验证了典型工况模型的准确性和有效性.
- 陈维荣刘禺贝戴朝华郭爱安祺时方力
- 关键词：行驶工况有轨电车聚类分析马尔科夫链
- 燃料电池混合动力的功率跟随管理策略分析被引量：12
- 2020年
- 为了提高燃料电池混合动力系统的经济性,基于燃料电池氢耗量和功率波动率,对功率跟随能量管理策略中参数和荷电状态(SOC)调节方式进行了分析,并定义了燃料电池的功率波动率;基于仿真软件ADVISOR中建立的燃料电池/超级电容混合动力系统模型,计算了不同的超级电容SOC限值和充电功率参数时的燃料氢耗量和波动率;设计了两种SOC调节方法,即Z曲线法和比例积分(PI)调节法,比较了不同SOC调节方法下的氢耗量和波动率.研究结果表明:若SOC的下限增大,致使氢耗量和波动率增加,SOC下限为0.5时的氢耗量比0.25时增加7.10%,波动率增加3.85%;若SOC的上限增大,燃料电池波动率减小,0.95时的波动率比0.75时减小3.51%;充电功率参数在一定范围改变,能够减小燃料电池氢耗量和波动率;SOC调节方式中,当SOC初始值在[0.28,0.52]区间,PI调节法的波动率最优;当SOC初始值在[0.75,0.90],Z曲线法的波动率最优.
- 刘楠于博轩郭爱李明张秋敏陈维荣戴朝华
- 关键词：燃料电池超级电容
- 基于P-L双重特征提取的PEMFC系统故障诊断方法
- 2024年
- 针对质子交换膜燃料电池系统故障诊断问题,提出基于P-L双重特征提取的故障诊断方法。使用P-L双重特征提取对预处理后的样本数据进行特征提取,通过冗余变量剔除与二次特征提取,最大程度保留分类特征并有效降低样本数据维度。利用二叉树多类支持向量机与极限学习机对二维故障特征向量进行分类实现故障诊断。通过实例验证,对比线性判别分析的特征提取效果,P-L双重特征提取可使相同分类器测试集诊断准确率提高21.19%,诊断准确率达99.27%,实现了PEMFC系统膜干、氢气供应故障的精准快速诊断。
- 贺飞张雪霞陈维荣
- 关键词：质子交换膜燃料电池故障检测数据挖掘支持向量机极限学习机
- 铁路路障检测方法被引量：2
- 2006年
- 铁路的路外交通事故每年都为铁路部门和国家带来很大的损失,非常有必要研制出一套铁路路障视频监测系统,而图像处理和图像的监控技术就是研制这套系统的基础。综述了现有的图像处理和监控技术的主要技术和方法,以及图像检测技术在铁路路障监测系统中的应用和实现。
- 楼瑞霞陈维荣
- 关键词：边缘检测背景减除目标跟踪目标识别
- 高速铁路安全技术综述被引量：6
- 2007年
- 安全是交通领域永恒的主题,针对当前中国高速铁路发展的大好机遇,本文对高速铁路的安全技术进行了分析和总结,阐述了高速铁路系统运行的特点以及安全监控技术的现状和特点,并试探性地提出了高速铁路安全技术亟待解决的关键问题。
- 李文豪张倩陈维荣
- 关键词：高速铁路轮轨监控技术
