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陈雄: 作品数：453 被引量：422H指数：9; 供职机构：南京理工大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术理学更多>>

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推力矢量发动机燃气舵简易模拟负载及测试装置: 本发明公开了一种推力矢量发动机燃气舵简易模拟负载及测试装置，包括改良的推力矢量发动机喷管、舵机传动负载机构和测试装置，改良的推力矢量发动机喷管是在已有的推力矢量发动机喷管外围焊接四组沿喷管轴向呈中心对称的第一矩形板组和第...; 卜庆伟陈雄柴金宝; 文献传递

涂敷以及薄介质目标的电磁散射计算快速方法研究: 随着现代技术的发展，或是因为保护或是空气动力学上考虑，纯金属物体越来越满足不了日益拓展的应用需求，特别是航空航天以及海洋军事应用如对隐身要求即雷达散射的要求使得涂覆以及薄介质在金属导电目标上广泛应用，在这样的大背景下，对...; 陈雄; 关键词：矩量法阻抗边界条件电磁散射; 文献传递

多功能粘接界面断裂韧性测量装置: 本实用新型公开了一种多功能粘接界面断裂韧性测量装置，包括平行设置的一对铝梁；胶结在一对铝梁内侧面之间的待测粘接件；通过螺栓固定在其中一个铝梁的外侧面两端的固定连接支撑块；通过螺栓固定在另一个铝梁的外侧面一端的转动连接支撑...; 余家泉许进升陈雄郑健韩龙贾登蒋晶张中水; 文献传递

旋流燃烧室对固体燃料冲压发动机药柱表面传热以及燃速的影响被引量：4: 2019年; 为研究旋流燃烧室对固体燃料冲压发动机(SFRJ)药柱表面传热以及燃速的影响,以高密度聚乙烯(HDPE)为燃料,对旋流和无旋工况下的固体燃料冲压发动机进行了连管实验研究,并且编制了二维轴对称湍流燃烧仿真程序,采用流固耦合传热的方法以及非定常时间推进方式,对实验工况进行了数值模拟。结果表明:①药柱表面热流密度对燃速有显著影响,在回流区与附着点处,药柱表面的对流换热能力要明显优于再发展区;②在旋流工况下,在离心力与切向速度的作用下,使热解产物在药柱表面附近区域停留时间更长,有助于热解产物的充分反应,并且明显增强药柱表面对流换热能力,与无旋工况相比,提高幅度可达100%,并且在旋流工况下发动机可更快建立自持燃烧;③通过实验研究发现,旋流的引入提高发动机的燃速有积极作用,增幅可达26%,但会导致固体燃料冲压发动机补燃室压强出现周期性振荡。; 李唯暄陈雄周长省MUSA Omer; 关键词：旋流固体燃料冲压发动机对流换热燃速

一种喉径可调的冲压发动机矩形喷管: 本发明公开一种喉径可调的冲压发动机矩形喷管，包括喷管壳体、安装在喷管壳体外壁的能双向驱动的驱动装置和沿喷管壳体轴线依次设在喷管壳体内的固定收敛段、可调收敛段、可调扩张段和挡板；固定收敛段的一端固定在喷管壳体内壁，另一端与...; 蔡文祥晋振京李威陈雄

一种基于干扰补偿的电液位置伺服系统控制方法: 本发明公开了一种基于干扰补偿的电液位置伺服系统控制方法，属于电液位置伺服控制领域，包括以下步骤：建立电液位置伺服系统数学模型；建立干扰项观测器的数学模型；设计基于干扰补偿的电液位置伺服系统控制器；运用李亚普诺夫稳定性理论...; 李旭东陈雄

复合推进剂/包覆层粘接界面I型断裂能测定试件: 本发明公开了一种复合推进剂/包覆层粘接界面I型断裂能测定试件，复合推进剂层和包覆层通过粘接层粘接，两端对齐，一端不粘接，留有预制裂纹，推复合进剂层、粘贴层和包覆层的侧面中间位置粘贴有一条光栅，光栅的初始刻度与预制裂纹的尖...; 周清春鞠玉涛陈雄郑健周长省许进升胡少青张君发钮然铭; 文献传递

高应变率条件下研究粘弹性材料II型断裂的剪切试件: 本发明公开了一种高应变率条件下研究粘弹性材料II型断裂的剪切试件，圆柱体的一端设置有径向贯穿槽，另一端设置有径向贯穿凸台，圆柱体的直径和高小于或等于实验用霍普金森杆的直径，径向贯穿槽和径向贯穿凸台平行，径向贯穿凸台的端面...; 赵超鞠玉涛陈雄郑健周长省许进升高艳宾张君发胡少青; 文献传递

用于超燃冲压发动机可调夹角支板式燃烧稳定装置: 本发明公开了一种超燃冲压发动机可调夹角支板式燃烧稳定装置。包括燃烧稳定支板（1）、连接铰链（2）、调节支板（3）、强磁铁（4）、椭圆轮（5）和步进电机（6）；其中，燃烧稳定支板（1）数量为2，两块燃烧稳定支板（1）的一侧...; 李唯暄陈雄

霍普金森试验杆件的可调缓冲装置: 本发明公开了一种霍普金森试验杆件的可调缓冲装置，包括挡盖、环形支架、橡胶棒、后挡座、底座；环形支架与底座固连，环形支架套在橡胶棒的中间段，橡胶棒的一端套有挡盖，另一端与固连在底座上的后挡座接触，挡盖与环形支架之间有间隙；...; 许进升汪文强陈雄高艳宾王鸿丽钮然铭; 文献传递