陶桂林
- 作品数：9 被引量：149H指数：7
- 供职机构：华中科技大学电气与电子工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车新型直接轮式驱动控制系统的可行性研究被引量：10
- 2004年
- 直接轮式驱动电动汽车为实现汽车转弯时的差动功能 ,不得不采用复杂的差动控制算法对左右驱动轮进行协调控制 ,以取代机械差速器。在分析汽车运动基本规律特别是差动原理的基础上 ,提出了一种新型直接轮式驱动控制系统 ,该系统主要由 2台方波电流驱动的永磁无刷电机串联而成 ,避免了复杂的差动控制算法。对其原理和可行性进行了详细地分析和阐释。最后在 Matlab/Sim ulink平台下对该系统进行了仿真分析 ,结果表明 :该驱动控制系统完全能够实现机械差速器功能 ,同时可直接利用电机控制的现有成果 ,从而降低了控制系统的复杂程度和设计费用 ,为提高直接轮式驱动电动汽车的性能提供了新思路。
- 陶桂林马志云周理兵韩军
- 关键词：驱动控制系统电机控制永磁无刷电机协调控制电动汽车差速器
- 永磁无刷电机的建模与仿真分析被引量：27
- 2003年
- 从直流电机的基本原理出发 ,分析了永磁无刷电机的电磁关系 ,着重推导了电机的电磁力矩和反电动势的一般表达式 ,在此基础上建立了带中线的永磁无刷电机的电路模型 .在Matlab/Simlink平台下的仿真结果证实该模型具有计算稳定 ,执行效率高的优点 .与永磁无刷电机的状态方程模型相比 ,电路模型不仅使仿真更加简便 。
- 陶桂林马志云周理兵胡双
- 关键词：永磁无刷电机直流电机电路模型电磁转矩反电动势
- 多相永磁无刷直流电动机的系统设计与协调控制
- 本文介绍了多相永磁无刷直流电动机的系统整体方案和基本设计方法;针对多相结构的特点,采用CAN总线技术解决了多单元之间的协调控制问题,并根据控制系统结构和CAN总线技术的特点,探讨了提高数据通信可靠性的方法。利用Matla...
- 王晋周理兵马志云李朗如黄声华陶桂林
- 关键词：永磁无刷直流电动机多相电机系统设计协调控制CAN总线系统仿真
- 文献传递
- 永磁无刷直流电机系统建模研究被引量：21
- 2003年
- 从直流电机分析出发 ,建立了带中线电机电路模型 ,分析了转子位置与开关管触发逻辑的关系 ,总结了二者之间的规律。建立在Matlab/Simulink平台上的无刷直流电机系统模型 ,根据系统实际组成与功能分块 ,其电机模型、开关管触发逻辑完全由电路元件构造 ,具有很强的移植性和扩展性。仿真结果表明 。
- 胡双马志云周理兵陶桂林
- 关键词：永磁无刷直流电机数学模型电路模型
- 永磁无刷直流电动机电枢反应的分析被引量：7
- 2005年
- 大功率永磁无刷直流电动机的电枢反应对电机性能影响非常大,不能忽略。本文分析了永磁无刷直流电动机的电枢反应及其对气隙磁场和反电势的影响,指出叠加原理在分析反电势时已不再适用;通过磁场数值分析及实验对比,发现电枢反应使气隙磁场发生的畸变会导致磁路局部饱和,它是影响电机性能的主要因素,并由此提出了在设计中抑制电枢反应q轴分量影响的方法。
- 王晋陶桂林丁永强周理兵
- 关键词：电枢反应永磁无刷直流电动机电机性能气隙磁场反电势机电
- 基于换相过程分析的无刷直流电动机机械特性的研究被引量：42
- 2005年
- 通过对三相星型六状态工作模式下无刷直流电动机的换相过程进行分析,列出换相过程的微分方程,推导了相绕组导通期间平均电流的解析表达式,并利用该解析表达式,借助Matlab进行仿真计算,深入研究了无刷直流电动机的机械特性。通过与实验数据的对比,验证了该分析计算方法的正确性。指出无刷直流电动机机械特性的计算不能直接套用有刷直流电机的计算方法,是因为绕组电感不能忽略,进而揭示了绕组电感也是影响电压源型直流电源供电的无刷直流电动机机械特性的主要因素,并总结了其影响的规律性,为无刷直流电动机机械特性的改善提供了方法和依据。
- 王晋陶桂林周理兵丁永强
- 关键词：电机无刷直流电动机绕组电感换相过程机械特性
- 永磁无刷直流电机系统建模与仿真被引量：36
- 2003年
- 分析了永磁无刷电机的电磁关系,总结了转子位置、电机运行状态与开关管触发逻辑的控制规律。在Matlab/Simulink平台上,建立了带中线永磁无刷电机的系统模型。仿真结果表明该模型四象限仿真运行稳定可靠,易于调整。
- 胡双马志云周理兵陶桂林
- 关键词：永磁无刷直流电机仿真定子转子
- 多相永磁无刷直流电动机系统设计与协调控制被引量：3
- 2008年
- 为满足低压大功率传动系统的应用需求,提出了一种多相永磁无刷直流电动机系统设计方案。分析了系统各个组成部分的设计特点和功率主电路换相工作原理。系统包含多个功能单元,相辅相成,为此采用CAN总线技术解决各功能单元之间的通信和协调控制问题,并根据控制系统结构和CAN总线的技术特点,探讨了提高数据通信可靠性的方法。利用Matlab/Simulink对功率主电路的工作原理,特别是强迫换相所引起的电流和转矩波动等问题进行了深入的仿真分析,并借助仿真进行了系统性能预估和主电路的参数选择,在此基础上完成了实验样机的研制。仿真和样机实验结果表明,该系统设计方案可行,所设计的多相永磁无刷直流电动机系统可为低压大功率传动系统设计提供参考。
- 王晋周理兵马志云李朗如黄声华陶桂林
- 关键词：永磁无刷直流电动机系统设计协调控制
- 大功率永磁无刷直流电机及其系统研究
- 本课题为研究大功率永磁无刷直流电机及其驱动系统而设计了一台50kW 多相永磁无刷直流电机，该电机的设计最大限度地模拟了某大功率多相永磁无刷直流电机的基本结构，驱动系统也基本采用了某大功率永磁无刷直流电机的主电路结构。全文...
- 陶桂林
- 关键词：永磁无刷直流电机强迫换流数学模型电枢反应机械特性
