雷延花
- 作品数：19 被引量：72H指数：6
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于模糊自适应Kalman滤波的多传感器数据融合算法研究
- 针对观测噪声的协方差不能准确知道或不断变化的多传感器动态系统,提出了一种基于模糊自适应Kalman滤波的多传感器数据融合算法。利用模糊理论和协方差匹配技术对卡尔曼滤波算法中的观测噪声协方差进行自适应调整,使模型的观测噪声...
- 李建雷延花蔡云泽何黎明
- 关键词：多传感器数据融合模糊自适应卡尔曼滤波
- 文献传递
- 高超音速飞行器气动加热计算被引量：17
- 2001年
- 对高超音速飞行器气动加热计算方法进行研究 ,采用基于热流量平衡方程的工程估算方法和二维薄层近似N S方程数值模拟 ,计算高超音速飞行器对称面中心线上的温度分布。以天地往返运输系统的气动加热为例进行了计算 ,并对计算结果进行了分析和比较。计算结果表明
- 雷延花徐敏陈士橹
- 关键词：高超音速飞行器气动加热计算方法数值模拟温度分布
- 基于IMM的不完全观测下目标跟踪算法研究被引量：2
- 2016年
- 对基于交互式多模型(IMM)的不完全观测下目标跟踪算法进行了研究。针对观测信号不连续和丢失时,用卡尔曼滤波中的一步预测值作为估值,设计滤波器,直至产生有效观测。建立了不完全观测系统模型,算法采用输入交互、滤波计算、模型概率更新、输出综合,给出了算法流程。雷达/红外双模跟踪系统的仿真结果表明提出的方法能有效提高不完全观测下机动目标跟踪的精度。
- 雷延花张聃蔡云泽刘娟
- 关键词：交互式多模型扩展卡尔曼滤波
- 基于模型的飞行仿真系统设计被引量：8
- 2001年
- 采用基于模型的仿真软件设计思想,研究了飞行仿真系统的设计方法,针对具体的任务和功能 要求,建立了仿真系统的结构体系。研究了仿真软件框架的设计方法和结构层次的关系,并对各个层次功能 要求进行了介绍。对飞行仿真软件系统的模块设计进行了研究,确立了模型的描述形式和接口设计规范。
- 赵建卫雷延花唐硕
- 关键词：飞行仿真模型库
- 吸气式飞行器模型参考变结构控制律设计与仿真
- 2015年
- 建立吸气式飞行器的动力学模型,针对三通道耦合、正攻角飞行的特点,采用基于BTT-180的模型参考变结构控制方法进行控制律设计。然后选用典型工况,在考虑气动参数偏差的情况下,进行六自由度弹道仿真。仿真结果表明该控制方法能有效解决飞行器通道间的耦合现象,增强了控制系统的适应性与鲁棒性。
- 李迪季海波严佳民梁卓雷延花
- 关键词：变结构控制弹道仿真
- 专业知识管理系统的研究与应用
- 2016年
- 知识管理是对各类知识进行识别、分类、总结并合理利用从而提高创新能力、生产效率和创造价值能力的管理活动,是结合网络、资料库以及电脑应用软件系统等工具对各种相关的知识资源进行开发、传递和利用的过程。为促进专业技术发展,从工程研制的角度来说,专业知识管理可对单位内部的知识资源进行保存,将杂乱的信息和资源变为可利用的再生资源,进而充实专业技术储备,促进专业的可持续发展。
- 雷延花韩英宏孙丽
- 关键词：知识管理系统应用软件系统知识资源可持续发展生产效率
- 天地往返运输器气动力和气动热工程计算方法研究被引量：19
- 2001年
- 提出了高超声速面元法和热平衡参考温度法 ,给出了物体表面压强系数在不同情况下的计算公式。应用该方法对美国研制的天地往返运输器 ( X- 33)进行了气动力和气动加热特性计算。结果与试验数据吻合良好 ,证明该方法简捷、计算工作量小 。
- 陈志敏雷延花
- 关键词：天地往返运输器气动力气动加热
- 导弹气动耦合分析与解耦算法研究被引量：14
- 2003年
- 介绍导弹在飞行过程中对控制系统设计影响较大的几个气动耦合因素 ,并对其影响程度进行了分析 考虑这些耦合因素的影响 ,建立了气动力和力矩的数学模型以及弹体的动力学模型 在分析气动交叉耦合对导弹飞行特性影响的基础上 ,构造了导弹的偏航
- 雷延花陈士橹
- 关键词：导弹解耦算法气动力飞行特性空气动力学
- 非线性动态逆在大攻角导弹控制系统设计中的应用被引量：6
- 2003年
- 导弹在大攻角飞行时,非线性及耦合严重,本文对推力矢量控制的空空导弹的控制系统进行了研究。根据导弹状态变化快慢不同,在奇异摄动理论的基础上,采用非线性动态逆设计了导弹的控制系统,并对导弹大攻角有侧滑飞行进行了仿真,结果表明文中设计的控制系统可以很好地控制导弹作机动飞行。
- 雷延花陈士橹
- 关键词：大攻角非线性动态逆解耦控制系统
- 基于单边攻角特性的吸气式飞行器下压制导律设计与仿真被引量：2
- 2014年
- 针对一类吸气式飞行器发动机工作时只有单边攻角特性的对象特点,提出一种下压段制导律设计方法。该方法采用BTT-180制导模式,同时在飞行器滚动过程中引入模糊控制,根据起控点的滚动角和滚动角速度优化滚动时间,提高滚动过程的平稳性。最后进行下压段制导律仿真分析,仿真结果表明该方法的正确性和可行性。同时该方法算法简单、自适应性强,具有较高的工程化应用价值。
- 梁卓雷延花韩英宏严佳民廖选平
- 关键词：模糊控制
