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马静

作品数:18 被引量:215H指数:7
供职机构:北京大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金清华大学自主科研计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:历史地理经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 4篇历史地理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇生物学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇购物
  • 3篇购物行为
  • 3篇城市
  • 2篇碳排放
  • 2篇经济增长
  • 2篇空间分异
  • 1篇担保债权
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳城市
  • 1篇地理加权回归
  • 1篇地理加权回归...
  • 1篇第三人利益
  • 1篇第三人权益
  • 1篇移动互联
  • 1篇移动互联网
  • 1篇影响因素
  • 1篇优先权
  • 1篇优先受偿
  • 1篇园区
  • 1篇债权

机构

  • 17篇北京大学
  • 3篇中国科学院
  • 3篇中国科学院研...
  • 2篇清华大学
  • 2篇利兹大学

作者

  • 17篇马静
  • 10篇柴彦威
  • 3篇郭腾云
  • 3篇董冠鹏
  • 2篇刘志林
  • 2篇张文佳
  • 1篇塔娜

传媒

  • 2篇地理科学
  • 1篇地理学报
  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇人文地理
  • 1篇经济地理
  • 1篇国际城市规划
  • 1篇城市观察
  • 1篇地球信息科学...
  • 1篇第五届京区地...
  • 1篇中国地理学会...

年份

  • 2篇2013
  • 4篇2011
  • 8篇2010
  • 3篇2009
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
休息日与工作日居民购物时空间决策因素及差异比较
随着居民收入水平的提高及卖方市场向买方市场的转移,对消费者行为的正面关注逐渐增多,居民购物行为的时空间决策及影响机制逐渐成为行为地理学研究的核心内容之一。以往的研究常常将购物行为的时间决策与空间决策分裂开来单独进行考虑,...
马静柴彦威
关键词:购物行为
文献传递
基于微观个体行为的城市空间与城市交通碳排放的关系研究
气候变化是21世纪的重要议题,持续增长的碳排放对全球生态环境造成巨大的威胁,如何降低能源消耗及CO2的排放,即实现低碳的城市发展路径已成为世界各国追求的发展目标,也成为学术界研究的重大科学命题。尤其目前中国正处于快速城市...
马静
关键词:城市交通碳排放
水资源约束下的生态工业园区发展模式探析——以天津滨海新区汉沽现代产业园为例被引量:3
2010年
针对滨海新区水资源短缺、水环境污染的现实背景,选取天津滨海新区以高耗水、重污染的化工行业为主导的泰达汉沽现代产业园作为具体研究案例,深入剖析其产业发展现状及水资源约束瓶颈,重点探讨基于水循环的生态工业园区发展模式,并尝试构建"开源、节流、循环"的高效水资源利用系统和以生产服务系统、静脉产业系统以及生态循环系统三者有机结合的生态工业园区循环利用体系。
马静柴彦威
关键词:水资源约束生态工业园水循环
居住社区与居民日常出行碳排放的关系研究--以北京为例
近年来低碳城市逐渐成为众多学科关注的焦点所在,国内外学者从多个角度对其开展一系列的理论与实证研究,但从微观层面深入探讨城市交通碳排放的影响机理的研究相对较为缺乏。利用北京市居民活动同志调查获取的第一手数据,基于居民日常出...
马静柴彦威刘志林
城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角被引量:15
2013年
气候变化是21世纪的重要议题,低碳城市的建设已成为学术界研究的重大科学命题。本文着重从国际层面对低碳城市、城市交通碳排放、城市形态以及居民出行行为等方面进行相关的理论综述;并利用2007年北京市居民活动日志调查获取的第一手数据,基于微观个体行为的视角对城市形态与交通碳排放的关系进行实证研究,为构建低碳城市提供理论依据和政策建议。
马静刘志林柴彦威
关键词:城市形态
中国城市转型研究的新动态——兼评《转型与重构:中国城市发展多维透视》被引量:3
2010年
20世纪后期以来,许多发达国家与发展中国家都在经历巨大的政治、经济转型,其中中国从计划体制向市场体制的成功转型引起国内外众多学者的广泛关注,"中国城市研究网络(UCRN)"针对中国城市转型开展了较为系统的理论与实证研究,在国内外产生较大的影响。本文着重基于UCRN核心成员的转型研究,并综合参考其他学者的相关研究,对中国城市转型研究的新动态进行初步的透视与解读,并对UCRN的集成之作《转型与重构:中国城市发展多维透视》进行简要评介。
马静柴彦威塔娜
关键词:社会分异流动人口
京津冀都市区经济增长空间分异的GIS分析被引量:15
2010年
基于GIS技术和探索性空间数据分析(ESDA)方法,利用京津冀都市区1995-2007年人均GDP数据,对京津冀都市区经济发展水平、经济增长率及其和初始发展水平动态关系进行了深入的研究。研究表明:(1)京津冀都市区经济差异和空间集聚都呈逐步扩大趋势,空间依赖增强,经济差异和空间集聚呈较高的正相关关系,京津冀都市区经济发展水平空间集聚的增加,在一定程度上加大了经济差异。(2)京津冀都市区内部形成了两大空间集聚区,一个以北京、天津、唐山为核心的高经济发展水平的集聚区;另一个是以承德、张家口和保定为核心的低经济发展水平的集聚区。(3)初始经济发展水平局部空间自相关类型不同的区域,经济增长率与初始发展水平的动态关系不同,初始发展水平高的空间集聚区表现出明显的经济收敛性,而初始发展水平低的空间集聚区中的多数地区则有落入"恶性循环累积陷阱"的倾向。
董冠鹏郭腾云马静
关键词:空间异质性转移概率矩阵
空间依赖、空间异质与京津冀都市地区经济收敛被引量:33
2010年
基于探索性空间数据分析技术(ESDA)划分出京津冀都市地区的中心区域和外围区域,并在传统经济收敛模型基础上,运用空间俱乐部收敛模型和局部空间回归模型对京津冀都市地区经济收敛情况进行研究。结果表明,首先,京津冀都市地区已形成了以北京、天津和唐山为核心的中心区域和以张家口市、保定市为核心的环绕京津的外围区域,京津冀都市地区整体上存在微弱的经济收敛。其次,京津冀都市地区中心地区由于经济发展水平较高,空间外溢效应较大,加之中心地区接受知识、技术扩散的能力较强,存在经济收敛,并且收敛速度较快,而外围区域则不存在经济收敛。再次,中心地区和外围地区内部存在经济收敛系数结构的不稳定性。
董冠鹏郭腾云马静
关键词:地理加权回归模型
北京市居民购物出行影响因素的空间分异被引量:27
2009年
利用2007年北京市活动日志调查数据,把居民最常去的购物地视为一种购物出行偏好,以居民对购物地离家的感知距离作为因变量,个人及家庭属性、居住空间属性、购物活动情况等作为自变量,建立基于不同区位的OLS回归和WLS回归模型,探讨北京市不同区位居民购物出行偏好的影响因素及空间分异。结果表明:不同区位居民购物出行的主要影响因素存在显著差异,内城以商业密度、年龄为主;近郊以购物频率为主,远郊以年龄为主。此外,受教育程度等因素对不同区位居民购物出行的影响不仅作用强度存在显著差异,作用方向也有所不同。
马静柴彦威张文佳
关键词:影响因素空间分异CHOW检验
中国区域经济波动与经济增长关系被引量:5
2010年
区域经济波动与经济增长的关系研究对中国经济的持续稳定增长具有重要的理论与现实意义。基于1978-2007年中国省级区域横截面和面板2种数据格式,运用相应的计量模型对我国区域经济波动与经济增长的关系进行了实证研究,发现:①我国区域经济波动对经济增长的负作用在时间—空间2个维度上均显著,但随改革开放的推进,经济波动对经济增长的负作用呈逐渐减小趋势;②金融深化和市场化程度的加深有利于减小经济波动对增长的负作用,各地区金融深化和市场化程度的差异造成了波动—增长关系的地区异质性,这种异质性主要表现在不同地区经济波动对经济增长负面影响的强度上;③控制经济波动的内生性后,经济波动对经济增长的负作用有被放大的倾向,考虑经济波动内生性时,中国经济波动程度提高1%,会导致经济增长率降低0.125%。
董冠鹏郭腾云马静
关键词:经济波动经济增长金融深化面板数据模型
共2页<12>
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