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高杰强
作品数:
2
被引量:2
H指数:1
供职机构:
哈尔滨工业大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
蔡伟华
哈尔滨工业大学能源科学与工程学...
李彪
哈尔滨工业大学市政环境工程学院
曹慧哲
哈尔滨工业大学市政环境工程学院
朱蒙生
哈尔滨工业大学市政环境工程学院
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高杰强
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曹慧哲
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李彪
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蔡伟华
传媒
1篇
节能技术
年份
2篇
2010
共
2
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二维近似船底模型微气泡减阻数值模拟
2010年
在船舶节能方式中,微气泡减阻越来越受到人们的青睐,船舶微气泡减阻的研究是一项非常复杂的课题,影响船舶微气泡减阻的因素也很多。本文试图从二维近似船底模型入手,模拟分析空隙率、主流速度、喷气速度、气泡直径和喷入角度对减阻率的影响。结果表明空隙率是影响减阻率的重要因素,喷入微气泡能够达到减阻效果,最大减幅可达85%左右。
曹慧哲
蔡伟华
朱蒙生
高杰强
李彪
关键词:
微气泡减阻
空隙率
高速船舶微气泡减阻数值模拟研究
在船舶节能方式中,微气泡减阻越来越受到人们的青睐。微气泡减阻船的研究也吸引着国内外大量学者的目光并为之进行着不懈的努力。船舶微气泡减阻的工作原理可以简单地认为是把空气(或废气)引入船底,在船底表面形成气水混合两相流,降低...
高杰强
关键词:
微气泡减阻
数值模拟
空隙率
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