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魏秀兰

作品数:10 被引量:9H指数:2
供职机构:郑州轻工业学院更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划中国工程物理研究院基金河南省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术金属学及工艺冶金工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇摩擦材料
  • 2篇性能研究
  • 2篇应力
  • 2篇高应变
  • 2篇高应变率
  • 1篇电池
  • 1篇电池容量
  • 1篇压杆
  • 1篇应变率效应
  • 1篇应力状态
  • 1篇正应力
  • 1篇蠕墨
  • 1篇蠕墨铸铁
  • 1篇失稳
  • 1篇输入轴
  • 1篇数控
  • 1篇数控加工
  • 1篇四环减速器
  • 1篇铜基
  • 1篇汽车

机构

  • 10篇郑州轻工业学...
  • 1篇河南职业技术...
  • 1篇中国工程物理...

作者

  • 10篇魏秀兰
  • 4篇刘建秀
  • 3篇刘玉琳
  • 2篇陈国华
  • 1篇段红杰
  • 1篇李菊丽
  • 1篇陈媛玲
  • 1篇陶浩
  • 1篇蒋玲
  • 1篇张爱勤
  • 1篇武丰龙
  • 1篇纪莲清
  • 1篇王力臻
  • 1篇王红卫
  • 1篇韩长生
  • 1篇周文玉
  • 1篇谷书华
  • 1篇高红霞
  • 1篇陆立颖
  • 1篇杨新宇

传媒

  • 2篇现代制造工程
  • 2篇河南科学
  • 1篇锻压技术
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇1995
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Cosmos/Works的四环减速器输入轴的力学性能分析被引量:1
2005年
四环减速器是采用多齿对啮合、少齿差齿轮传动实现减速的新型减速装置。在分析四环减速器输入轴受力状况 的基础上,分11种工况对输入轴进行有限元分析,为提高四环减速器的性能设计提供了理论依据。
陶浩段红杰魏秀兰
关键词:四环减速器输入轴力学性能
车轮轮辐中心孔翻边工艺参数优化
2004年
4J× 12汽车车轮轮辐中心孔是典型的轴对称翻边件 ,采用计算机仿真技术分析其成形过程 ,并对其成形区的应力、应变分布规律进行探讨 。
纪莲清魏秀兰
关键词:翻边中心孔轮辐关键参数汽车车轮
强度准则的验证实验
1995年
本文提出了在材料力学教学中,利用材料力学的实验设备和条件,设置新的实验,验证Tresca和Mises屈服准则的正确性。并以具体的实验结果定量分析了两个强度准则存在的差异。该实验作为材料力学的一个教学实验有推广应用的价值。
刘玉琳陈国华尚书安魏秀兰
关键词:应力状态屈服准则
组合梁弯曲正应力实验
1995年
概述了在材料力学教学中引入组合梁弯曲正应力实验,以提高理论教学的质量,培养学生实验研究能力有着和积极作用,并推导了组合梁弯曲实验计算公式。实验结果表明,该实验可取代传统的弯曲正应力实验。
刘玉琳魏秀兰陈国华尚书安
关键词:正应力
提高无汞碱性锌锰电池放电活性的研究
王力臻刘玉琳谷书华蒋玲魏秀兰武丰龙张爱勤
碱性锌锰电池在中国的生产不足10年的历史,年生产能力为7亿只。碱性锌锰电池比同等型号的普通锌锰电池的容量提高5-7倍,贮存寿命提高两倍以上,近年中国的碱性电池生产技术也取的了长足的进步,碱性电池是普通电池的替代品且符合国...
关键词:
关键词:电池容量锌锰电池碱性电池
高应变率下Cu-P/M摩擦材料正向和反向应变率效应被引量:1
2005年
研究了冲击载荷下铜基粉末冶金(Cu P/M)摩擦材料不同的应变率效应。试验在分离式Hopkinson压杆 (SHPB)上完成。应变率范围为:102/s~103/s。通过试验得到了该材料的动态应力应变曲线,发现该材料在应变率 1000/s以下,表现为应变率强化效应;在应变率1000/s以上,表现为应变率弱化效应。也就是说,应变率1000/s是 该材料的临界应变率。为了与静态时的情况比较,在MTS试验机上又做了10-4/s~10-3/s应变率范围内的准静态 实验。比较动静态试验结果,发现动态时的屈服极限大于静态的;而屈服后的应变硬化率是静态大于动态的。通过 对样品进行微观组织分析,发现在压制烧结时有硬质颗粒破碎。在冲击载荷下材料内部的损伤演化形成大范围的 多源裂纹及孔洞分布群导致裂纹迅速扩展,同时伴随硬质颗粒破碎。
刘建秀高红霞韩长生魏秀兰
关键词:粉末冶金摩擦材料分离式HOPKINSON压杆应变率效应
铝基复合摩擦材料摩擦磨损性能研究被引量:1
2006年
以S iC颗粒增强的铝基复合材料(S iCp)与GCr15钢配副为对象,与现用的蠕墨铸铁(Compacted graph ite iron)制动盘材料进行对比,应用销-盘式高速摩擦磨损模拟试验,研究摩擦磨损条件对摩擦学特性的影响规律。
刘建秀魏秀兰陈媛玲陆立颖
关键词:摩擦学接触压力铝基复合材料蠕墨铸铁
数控加工中CAM软件的选择被引量:2
2005年
提出了数控加工中选用CAM软件应遵循的基本原则,结合常用CAM软件最基本的前置处 理和后置处理功能分析,指出了选用CAM软件时应考虑的若干方面。
周文玉李菊丽魏秀兰
关键词:CAM软件功能分析数控加工
玻璃纤维增强摩擦材料冲击压缩性能研究被引量:4
2006年
研究了玻璃纤维增强摩擦材料的冲击压缩性能,并与铁基粉末冶金摩擦材料进行了对比;实验结果表明:玻璃纤维增强摩擦材料具有良好的抗压缩和抗冲击性,磨损率较低;且前者的压缩强度比后者高2.75倍,冲击韧性高2.1倍。微观分析发现:压缩后纤维增强材料内部结构比较稳定,断面平整;铁基材料硬质颗粒明显突起,断面凹凸明显。冲击后纤维增强材料内部出现撕裂、抽拉痕迹;铁基材料发生脆性断裂。
刘建秀魏秀兰杨新宇
关键词:玻璃纤维摩擦材料磨损
铜基粉末冶金摩擦材料冲击临界应变率和本构失稳研究
2005年
研究了铜基粉末冶金摩擦材料的组织结构及其静态和动态力学性能,为高速列车摩擦材料的研制提供参考.试验结果表明:1)该摩擦材料的破坏是以微裂纹等内部损伤的发展为前导的,高应变率下的绝热温升通过材料的热软化效应带来相应的应力降,部分抵消材料原有的应变率强化作用.2)通过实验发现硬质颗粒的粒度和形状直接影响着材料的强度.
刘建秀王红卫魏秀兰
关键词:铜基本构失稳高应变率摩擦材料高速列车
共1页<1>
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