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黄必亮

作品数：4 被引量：22H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇自组织
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇BML模型
  • 1篇沙波

机构

  • 4篇清华大学

作者

  • 4篇黄必亮
  • 3篇杨家本

传媒

  • 2篇系统工程理论...

年份

  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
交通系统自组织/组织合作的研究
该文研究有人参与复杂系统自组织/组织合作原理在交通系统中的应用,研究交通系统的自组织行为,并且对系统进行优化控制,以达到满意的交通管理效果.首先基于BML点格自动机交通系统模型,依据系统自组织/组织合作原理,对模型加入各...
黄必亮
关键词：交通系统BML模型
交通系统自组织/组织合作的研究被引量：15
1997年
基于ＢＭＬ随机点格自动机模型模拟交通系统网络，该模型把交通网络简化为两上方向车流，模拟了交通系统中的自组织现象。在此基础上，研究了在不同交通控制策略下，网络的车流速度与车辆密度的关系，并得到满意控制策略。控制作用的本质是对系统的管理，是组织作用。所寻求的交通系统满意控制策略。
黄必亮杨家本
关键词：交通系统自组织交通网络
改进点格自动机交通网络模型及交通系统自组织现象的研究被引量：6
1998年
基于点格自动机的原理，提出一种比较切合实际的改进点格自动机交通网络模型。该模型把交通网络分为“道路”和“路口”。用队列来模拟“车流”，车辆密度分为三档。在此模型基础上，研究了不同情况下交通系统中的自组织现象。理论上分析了自组织形成的动态过程。
黄必亮杨家本
关键词：自组织交通网络交通系统BML模型
简单巨系统自组织的一个范例——沙波自组织现象的研究被引量：2
1997年
沙波的形成是典型的简单巨系统自组织现象。我们以河床沙波为例，采用确定型描述方法，针对河床沙波系统自组织是表面波的特点，用中观变量描述系统状态，并在此基础上确定系统的动力学方程。应用协同学的支配原理，找到决定形成沙波的序参量，很好地解释了河床沙波自组织现象。这项研究为简单巨系统自组织提供了一个范例。
黄必亮杨家本
关键词：沙波
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共1页<1>
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