丛滨
- 作品数：16 被引量：20H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军92941部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>
- 基于改进二维分形模型的海面模拟方法被引量：5
- 2017年
- 针对粗糙海面的非线性和自相似性特点,在带限Weierstrass分形函数的基础上,建立了改进二维分形模型,描述了表面谱与空间波数之间的正幂率和负幂率关系,针对P-M海谱给出了分形参数的定量描述,实现了对粗糙海面的模拟。仿真结果表明,模型能够生成不同风速下的海面模型,反映了小尺度波浪的细微结构和大尺度波浪的浪涌特性,不同尺度的组成波之间具有较好的自相似性,可以较好地模拟粗糙海面背景。
- 何四华吴春光丛滨
- 关键词：粗糙海面
- 靶区气象水文监测系统设计与实现
- 针对海上靶场试验中水面靶标区域气象水文测量的需求设计了一套气象水文监测系统,系统由靶载测量站和地面控制站两部分组成,两者之间通过数传电台进行数据和指令传输.靶载测量站通过模块化设计,可兼容多种测量传感器,实现波高、波向、...
- 丛滨王爱民
- 关键词：硬件设计软件开发
- 文献传递
- 一种船载通信模拟设备和复杂电磁环境信号产生方法
- 本发明公开了一种船载通信模拟设备和复杂电磁环境信号产生方法，其涉及无线电设备信号处理中的多路宽带射频产生技术领域。该设备包括：CPU模块用于根据需要设置目标信号的参数和属性；信号处理模块用于产生至少一路标准或非标准基带数...
- 张军汪浩张宇王志林潘佳梁丛滨李杼周宇辉柴玉梅苏萌
- 砰击载荷作用下双体船强度计算方法研究被引量：1
- 2017年
- 舰船的砰击载荷与结构响应的研究一直备受关注。对于双体船来说,砰击按部位可分为底部砰击、外飘砰击和甲板上浪,和连接相邻船体的甲板下侧,即湿甲板砰击。目前对于双体船的砰击计算还不完善,因此对于该船型的砰击研究十分必要。本文分别利用规范计算和直接计算的方式,对砰击载荷作用下双体船强度影响进行研究。规范计算主要基于中国船级社规范计算砰击载荷,直接计算则是通过线性势流理论预报船波相对速度,借助相关规范确定砰击压力系数,实现砰击载荷的直接计算。通过有限元软件加载计算,分析比较2种载荷计算方法对双体船强度的影响,以指导砰击载荷作用下双体船局部结构的设计实践。
- 郭京李欣丛滨韩春生
- 关键词：双体船砰击载荷
- 一种基于网络状态检测和智能切换的Ku、Ka链路融合方法
- 本发明公开了一种基于网络状态检测和智能切换的Ku、Ka链路融合方法，其涉及卫星通信领域。该方法包括：Ku/Ka频段船载终端和KuKa指挥终端的主用路由与BFD联动，BFD检测网络状态：当主用网络异常时，主用路由断开、启用...
- 张军汪浩张宇王志林潘佳梁丛滨李杼周宇辉柴玉梅苏萌
- 测量装备无线电遥控系统的设计被引量：5
- 2008年
- 介绍了测量装备无线电遥控系统的设计方法和设计中的技术难点及创新点。该系统利用软硬件结合的方法,采用最新成品数传电台及无线数据链路通信技术,解决了对设备的远程控制问题。基于ARM处理器的集成化设计,实现了对设备的监测与控制,提高了装备测量能力,该研究成果可推广应用于其他装备远程控制的研制和改造使用。
- 郭万禄高炳哲丛滨吴春光
- 关键词：无线电遥控数传电台
- GPS实时校正惯导系统的必要性分析
- 2010年
- 惯导测量系统测量精度高，但存在累计误差，用GPS的位置信息来定期校正惯导系统的位置，由于信息的利用率低，其校正的效果并不理想。惯导系统具有很强的独立性，系统会排斥校正的干扰而重新恢复到原来的平衡状态，致使GPS校正后的位置出现周期性变化。本文分析了实时校正的必要性，不仅保持惯导系统的精度．还扩展系统的应用前景。
- 丛滨
- 关键词：惯导系统
- 小波变换在剔除脱靶量数据野值中的应用
- 2009年
- 在脱靶量数据处理中,野值的存在严重影响了多普勒频率的估计精度。利用野值和多普勒频率在小波域上系数不同的特点,通过小波变换达到剔除脱靶量数据中野值的目的,最终提高多普勒频率的估计精度。在靶场试验中进行应用,并结合各方面数据进行融合,结果证明应用小波变换剔除脱靶量数据野值后,对于后续的脱靶量参数估计没有任何不利影响。
- 丛滨葛尧高炳哲
- 关键词：小波变换多普勒频率野值脱靶量
- 海浪模型的建立与仿真被引量：4
- 2009年
- 为克服海浪的随机性,应用波能谱理论,建立能够体现海浪不规律性运动的数学模型.根据建立的模型在合理的仿真条件下,运用Matlab软件进行仿真,并将仿真结果与国内外广泛采用的I.T.T.C单参数谱进行比较.由50条简谐波组成的海浪模型仿真结果与I.T.T.C单参数谱比较非常接近.实践证明该方法可以快速有效地模拟的海浪运动状态.
- 丛滨崔宏林刘振
- 关键词：海浪模拟虚拟现实MATLAB仿真
- 考虑船-冰-水耦合的寒地航行实体靶船载荷响应分析
- 2023年
- 为了研究寒地海域航行实体靶船与浮冰发生碰撞过程中的载荷响应,基于S-ALE流固耦合方法和罚函数接触理论构建船-冰-水耦合的数值模型,展开冰-水耦合、船-水耦合以及船-冰-水耦合机理的研究,详细分析碰撞过程中产生的水阻力与冰载荷。结果表明,S-ALE方法在处理船-冰-水相互作用时可以较好地模拟碰撞场景。船体受载主要由水阻力与冰载荷构成,冰载荷占据主要成分。水阻力受到航速的影响,且水域对冰载荷起到了削弱作用;冰载荷随浮冰厚度、尺寸的增加而增加,浮冰尺寸的影响程度高于冰厚。
- 丛滨慕鹏宋星晨李陈峰
- 关键词：水阻力
