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么洪飞

作品数:3 被引量:32H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金哈尔滨市科技创新人才研究专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇水下
  • 2篇水下航行
  • 2篇水下航行器
  • 2篇无人水下航行...
  • 2篇航行
  • 2篇航行器
  • 2篇UUV
  • 1篇导航
  • 1篇导航定位
  • 1篇动态贝叶斯
  • 1篇动态贝叶斯网...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇水下目标
  • 1篇自主导航
  • 1篇离散动态贝叶...
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波器
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇扩展卡

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 2篇齐齐哈尔大学
  • 1篇国网黑龙江省...

作者

  • 3篇么洪飞
  • 3篇王宏健
  • 1篇徐金龙
  • 1篇李村
  • 1篇李庆
  • 1篇周佳加
  • 1篇王莹

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇仪器仪表学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于遗传算法DDBN参数学习的UUV威胁评估被引量:7
2018年
针对复杂海洋环境下存在不确定事件对无人水下航行器自主作业和安全性所带来的威胁。本文设计了基于动态贝叶斯网络的威胁评估模型和决策推理模型,采用遗传算法实现了离散动态贝叶斯网络参数学习,最终得到最优的模型参数,进而增强了推理模型对海洋环境的快速反应能力。仿真实验结果证明:提出的算法可以得到真实的离散动态贝叶斯网络参数,能够有效地解决复杂海洋环境下UUV威胁评估问题,为UUV的自主任务决策提供有效的参数保障。
么洪飞王宏健王宏健王莹
关键词:离散动态贝叶斯网络遗传算法无人水下航行器
基于高斯混合容积卡尔曼滤波的UUV自主导航定位算法被引量:24
2015年
针对过程噪声为非理想高斯分布时无人水下航行器(UUV)自主导航定位存在噪声模型失配的问题,将高斯混合密度模型与容积卡尔曼滤波(CKF)相结合,设计了基于高斯混合容积卡尔曼滤波(GM-CKF)的UUV导航定位算法。建立了UUV运动模型及观测模型,利用CKF完成各高斯分量的预测更新,并将更新结果进行融合缩减与加权求和,从而实现UUV自主导航定位。通过与EKF、UKF和CKF算法仿真对比实验,验证了GM-CKF可以提高估计精度;通过UUV湖试试验,验证了基于GM-CKF的UUV自主导航定位精度和稳定性优于传统算法,其计算时间满足实时导航定位的要求。
王宏健李村么洪飞周佳加
关键词:无人水下航行器导航定位
基于二阶差分滤波器的水下目标纯方位角跟踪被引量:1
2014年
针对被动单声呐平台对水下目标的纯方位角跟踪问题,提出基于二阶差分滤波器的水下目标纯方位角跟踪方法。采用二阶Stirling插值公式对系统模型中的非线性项进行线性化,使系统误差协方差矩阵正定,保证了滤波算法的稳定性,避免了传统扩展卡尔曼滤波算法由于需要计算Jacobian矩阵而导致计算复杂、难以应用的问题。建立了被动声呐平台测量模型和水下目标的运动学模型,并应用Monte Carlo方法完成仿真实验。仿真结果表明,基于二阶差分滤波器的水下目标纯方位角跟踪算法具有较快速准确的跟踪响应,通过RMSE概率统计方法进一步验证了这种方法具有较高的估计精度。
王宏健徐金龙么洪飞张爱华
关键词:水下目标扩展卡尔曼滤波器MONTE
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